micotabota dijo:

Hola micotabota, ami me pasó lo mismo, se me rompió el alojamiento del tornillo de mi 315r (al cambiar los tornilloos por tornillería de color)….y empezó a gotear aceite. Mi solución fue: como tenía la pieza de la tapa rota, la hice confrontar, osea como si quisiera pegar las piezas rotas. Pues bien yo lo que hice fue poner junto al tornillo una arandela un poco más grande (depende en que tornillo sea, quizás te sea mejor recortar un poco la arandela para darle la forma de la tapa), para que me sujetara la pieza rota en su sitio. Y al apretar a quedado como antes, ni pierde aceite ni nada.
Esta es una opción, la otra es comprar una tapa nueva….pero yo soy estudiante y mi economía no da para tanto, jejejejeje. De vez en cuando va bien ser un poco MacGyver.
Saludos y buen trial!!!
P.D.- respecto a tu otro problema lo siento pero no se como ayudarte.

hola,

si el muelle del selector se te ha roto lo podrás comprobar rápidamente con la mano, verás que la palanca no vuelve a su sitio si la subes o bajas. Posíblemente sea eso lo que te ocurra, ya que solo puedes meter primera y luego segunda, pero con un poco de habilidad, una vez tengas la segunda engranada bajas un poco la palanca para subirla nuevamente. Si engranas la tercera es que el muelle del selector está roto.

Para cambiarlo sólo necesitarás mirar un despiece de la moto para localizar el selector, seguramente en el lado derecho del motor, junto al embrague comprar el muelle y ponerlo. Es bastante facil y rapido, no se en tu 315 pero en las que recuerdo si que lo era.

Saludos y suerte.

Muchas gracias a los dos por responder…
yo creo que me voy a fabricar unos suplementos para ponerselos entre el cubrecarter y el chasis para aumentar la distancia entre el cubre y la tapa del embrague…así si no le doy ningún cacharrazo fuerte no me goteará (siempre coincide que me pego la sesion de trial fuerte y empieza a gotear)

Lo del muelle del cambio: muchas gracias por las indicaciones, donde puedo conseguir el muelle¿?¿?

Un saludo a todos

he mirado el manual de ususario de la cota y no me queda claro si para cambiar los muelles del selector de cambio hay que abrir el carter o no…
¿alguien me podria decir donde conseguir el muelle y explicarme mas concretamente como hacerlo?

Un saludo

Hazte con un despiece de tu moto, creo que por internet circula uno, busca en montesa USA ya que en ese pais son muy dados a informar en abundacia, te lo descargas y miralo.

Yo esstoy casi seguro que está al lado derecho, tan solo tendrías que desmontar la tapa del embrague y alli lo tendrás.

El repuesto es otro de los fuertes de montesa, pidelo a Difrenos, Scottish trial, etc, te lo envian todos por correo, ademas otra cosa buena de las cotas es que practicamente son iguales en todos sus modelos.

Y para cambiarlo, con cuidado desmonta el actual, observa bien y hasta si puedes fotografialo, paso por paso. Luego con el muelle nuevo lo montas todo al reves.

Si tienes problemas o te da miedo, mejor llevala al taller.

hey tio, muchas gracias, el problema ya esta en fase de solucionarse…
up trials!!