Hola chicos, quiero aplicar en el foro mi experiencia sobre grasa de botas y demás menesteres de «untar y pringar».
En primer lugar cuando te compras unas botas, ya vienen de fábrica impermeabilizadas, simplemente le puedes untar nivea y demás productos similares (cremas de manos y body milk)para que la bota no sea tán rígida y se vuelva más maleable, es decir, blandita, así el tobillo no sufre y mucho menos el empeine del pie.
Pero una vez que la bota se vuelve vieja, al cabo de un par de años, ya sea por el uso y los charcos o por las zarzas y aliagas de las travesías, pierde todas sus prdopiedades y las prestaciones de la bota se queda más limitada, aquí es conveniente darles una buena capa de grasa de caballo, marca a elegir (p.el: «sapo» de 3 euros en Decathlon), para que quede debidamente impermeabilizada y las costuras de los cosidos sean más rígidas y no se rompan.
De vez en cuando es bueno llevarlas a un zapatero profesional y que le dé un repaso a las costuras y de paso te cambias las suelas o algún remache dañado o medio suelto.
Yo en mis Hebo, de color marrón, de 6 años lo hago cada dos años el mantenimiento y os aseguro que estoy la mar de contento.
Bien es verdad que si pudiera me compraría otras nuevas y de paso sea dicho hasta la moto, pero en esta vida hay que tapar muchos más agujeros que el de «los complementos» del ropaje trialero. Un saludo.
