jknsherco dijo:

MERECE LA PENA?
SIN DUDA ALGUNA
MEJORARA TU PILOTAJE?
SEGURO QUE NO
DONDE PEDIRLO ?
SCOTTISH TRIAL
QUE CHICLES ?
DE BAJA MONTA UN 45 Y PIDETE UN 42 Y UN 50 DE REPUESTO DE ALTA DEHJA EL QUE TRAE DE ORIGEN
CONSEJO?
DEJATE ACONSEJAR POR LA TIENDA Y QUE TE PONGAN LOS REGLEJES QUE LES PIDES
COMO MONTARLO?
LA CUBA, TIENE UN PEQUEñO PIVOTE QUE HAS DE LIMAR PARA QUE ENTRE BIEN, Y LA TOBERA QUE UNE EL CARBURADOR CON LA CAJA DEL FILTRO TE COSTARAMUCHO PONER EL CARBURADOR, YO HE PUESTO UN TROZO DE MANGUITO DEL INTERCOOLER DEUN R-21, PUEDES USAR UN MANGITO SIMILAR.POR QUE EL DE ORIGEN ES UN POCO PEQUEÑO PARA EL NUEVO CARBURADOR
TIENES QUE CAMBIAR EL CABLE DEL ACELERADOR O MODIFICAR EL ORIGINAL CONTANDO UN POCO LA FUNDA
VENTAJAS?
SI ERES DE LOS QUE TE GUSTAN LOS FUERTES ACELERONES Y SALIR DISPARADO HACIA GRANDES CUESTAS , DISFRUTARAS.
NO SE TE DESCARBURARA NUNCA
INCONVENIENTES?
SI NO DOMINAS MUCHO LA MECANICA TENDRAS DIFICULTAD AL MONTARLO
EN CASO DE TENER QUE DESMONTAR LA CUBA EN PLENO MONTE , ES MAS LABORIOSO QUE EN TU MOTO ORIGINAL,

CONCLUSION
YO DESDE QUE LO MONTE EN EL 2000 EN MI SHERCO , LO HE IDO PASANDO DE MOTO A MOTO Y ENCANTADO.

Opción también muy recomendable el Dell’orto VHST 26, me acaba de llegar mi moto de Scottishtrial y la moto parece otra con el carburador. Ha ganado en todo a primera vista, suena distinta y es mas rápida de reacciones y sube también muy bien.
Ya contaré mas cosas cuando salga al campo con ella.

Un saludo.