Edumarlan dijo:

Hola Eduardo. ¿Cómo estás?. Tenemos ganas de contar contigo algún día.
Bueno, sobre tu pregunta, la mejor manera de quitar eslabones es con un cortador de cadena. Lo puedes adquirir en muchas tiendas (en Iniesta, por ejemplo). No es caro y es muy fácil de utilizar.
Con una radial también puedes cortar un eslabón (o 2, como parece que es tu caso), pero tienes que tener mucho cuidado para no dañar la cadena.
Un saludo

Esto…. y antes de cortar, pon la excéntricas al mínimo, presenta la cadena (un extremo encima del otro), no la dejes supertensada (o adiós cojinetes de la rueda y a lo mejor del piñón de salida) y ten bien presente que en cada extremo debe quedar un eslabon estrecho.

Fíjate bien porque a todos nos ha pasado cortar más de la cuenta y luego tiene mal arreglo…

Saludos,

Tomo nota. ¡Gracias a todos!

Yo la corto así:
cadena estirada con los pasadores hacia arriba sobre suelo firme
tuerca debajo del pasador que voy a sacar y martillazo en el pasador hasta que quede a ras.
luego puntero, destornillador, tornillo acerado de menos diámetro que el pasador o similar agarrado con los alicates pasa proteger los dedos y más martillazos sobre el pasador hasta que se meta en la tuerca que puse debajo (la tuerca grande para que no haga tope el pasador con el suelo)

Y listo (el dinero del cortacadenas me lo gasto en birras pa-mi y los coleguitas)

PD: en el campo el martillo es una buena piedra viva de barranco o la cabeza del más morrudo de todos ja ja ja.

Entracanario,espero que no seas cirujano ;) :idea: :idea:

No… trabaja en Gas Gas!!! :woohoo:

Pos yo hago lo mismo quel ENTRACANARIO, pero habiendo pasado con la radial por la cabeza del remache… así sale solito
Ojo, que romper un pasador, supone que anulas 2 eslabones (por eso del macho-hembra y que luego te «casen» ;). Yo probaría de 1 en 1 para no equivocarme (ya me pasó, y estuve a punto de colgarme con la susodicha…. ;)
SUERTE

Pues eso, cualquiera de los comentarios que te han aportado es válido.
Yo sólo te haría una recomendación, comprate el tronchacadenas (cortador de cadenas). No es muy caro y además es mucho más comodo que andar con el martillo y la puntita. Eso en casa aún no es demasiado engorroso. Si te pasa en el monte imaginate ahí con la piedra… sin embargo, si llevas el troncha en un momentillo todo solucionado.

Un saludo

Como diría un carpintero:
primero aprende a usar un serrucho y el formón y luego cómprate una caladora, sierra circular, fresadorá, etc…………….

J de la B Que más quisiera Gas Gas

4rtl tranquilo no soy médico soy artificiero ja ja ja

Todos los aparatitos están mu-bien pero a mi siempre me toca arreglar eslabones en la montaña y ahí es donde se aprende, luego en casa con herramientas sofisticadas vacilas….

Nada nada la piedra si lo la encuentras le das con el cabezudo más grande que llevemos en el equipo ja ja ja

Estimados colegas:

Gracias como siempre por vuestra colaboración. Como premio a vuestra ayuda, paso a explicaros el truco que he utilizado:

– Se coge la taladradora y una muela de esas pequeñas para pulir metal.

– Se monta la cadena en un pequeño torno.

– Con paciencia y cuidado se elimina el remache (sobre media hora como máximo tardé yo).

– Y finalmente con un martillo y un punzón, tras cuatro o cinco golpes no especialmente violentos e …

– ¡Voila! Los dos eslabones salieron de su sitio.

NO OLVIDAR QUE UNO DE LOS ESLABONES QUITADOS PUEDE SERVIR PARA, TRAS HABER SIDO LIBERADO CON EL ANTERIOR SISTEMA, HACER APAÑOS CON EL ESLABÓN DE ENGANCHE DE LA CADENA VIEJA Y EL DE LA NUEVA SI FUERA MENESTER. O SEA
NO TIRAR DICHO ESLABÓN, E INCLUSO HABRÍA QUE PENSAR SI INTERESA CONSERVAR LA CADENA VIEJA… ¡NUNCA SE SABE!

Con este sistema, tranquilo y relajado, pero más lento aunque más barato que comprar el cortacadenas (a mí me querían «soplar» 18 euros, que dan para unos cuantos litros de gasolina) corté la cadena. La pena es que no se pueda utilizar en mitad del monte. No obstante hay que recordar que una de las primeras normas del trialero aplicado es llevar el correspondiente eslabón de enganche de repuesto (en mi caso ya he guardado el de la cadena vieja además del eslabón sobrante) para salir de apuros.

Un saludo para todos. :woohoo: