domingo, mayo 10, 2026

sherco-palo dijo:

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    • 11 febrero, 2006 a las 8:59 pm #188644
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        hola amigos. quisiera que alguien me diese respuesta a un problemilla que me ha surgido en la ultima salida. un dia de repente la moto, al acelerar, no me respondía lo que yo le mandaba y se revolucionaba mucho. crei que era que le patinaba el embrague pero se lo he cambiado y ahora la moto es mas nerviosa, con mas potencia pero sigue yendo revolucionada cuando le mando gas, es decir, acelero y no tiene la salida que deberia tener y se revoluciona mucho. para mas informacion desde que me ocurrio la moto gasta mas gasolina. estoy pensando que sea algo del carburdor pero no se, esto sobrepasa mis conocimientos basicos de mecánica. alguna posible respuesta? si la hay enviarla por favor. gracias. ;)

      • 11 febrero, 2006 a las 10:19 pm #188645
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          el carburador , sin duda, empieza cerando el tornilla del aire, el pequeño que estas junto al del ralenti, cierralo a tope sin apretary luego abrelo 2 vuelta y media, y prueba, si sigue igual y no te atreves a desmontar, acude al taller,
          tambien es posibleque el reten del cigueñan del lado devolante magnetico este roto y entreaire.
          no olvides cuando este solucionado,poner aqui la solucion
          saludines

        • 11 febrero, 2006 a las 11:01 pm #188646
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            Puede que se te hayan obstruído parcialmente los chiclés y eso haga que la mezcla sea pobre, por ello la moto sube en exceso de vueltas y no tiene tanta fuerza. Prueba a limpiar a fondo el carburador.

            Si después de eso te sigue pasando, puede que se te haya rajado, aunque sea poco, la tobera de admisión, de manera que te entra más aire de la cuenta y también estará empobreciendo la mezcla.

            Te recomendaría que lo mirases cuanto antes porque, si además de andar más revolucionada, anda con menos gasolina, eso implica también menos aceite para lubricar y te puede traer problemas.

            Un saludo

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