SANLUCARM dijo:

Servir, no te puedo asegurar para qué sirve, aunque seguro que debe engrasar y proteger gomas y plásticos, pero me has hecho recordar que me pasé media «mili» dándole con el dichoso aceite a los neumáticos de los Pegaso 3040 y 3045 que conducía, para que lucieran en las «revistas» semanales, y que… ¡menudo diámetro tenían las malditas ruedas!.

Yo lo uso (en spray) para las manetas, articulación del freno trasero, el puño del gas (siempre quitando el exceso con un trapo antes de montar las piezas). Da un tacto muy suave y es de lo más hidrófugo que he probado, además que es necesaria tan poca cantidad que el polvo no se pega. El efecto dura bastante. Ah! Y para impermeabilizar la piel de las botas es fenómeno (siempre en spray, no sé qué tal irá el de garrafa que has conseguido). No lo usaría para los flancos de los neumáticos de trial :silly:.

tcb, precisamente ayer vi un camión con unas ruedacas como las que mencionas, y sí, sí, menudo balón que tienen esas ruedas, eso sí es altura libre al suelo.

Saludos,

PD. Edito para corregir lo de los flancos de trial.

Lo que yo te diga, Wombin. 6 ruedas de esas en el camión y 4 más de la pieza de artillería enganchada detrás. Era como preparar coche y remolque para ir a un trial, pero a lo bestia. Menos mal que teníamos todo el tiempo del mundo para perderlo.