domingo, mayo 10, 2026

lobeto_89 dijo:

Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › lobeto_89 dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 6 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • 20 abril, 2006 a las 5:39 pm #187894
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Hola a todos soy nuevo en esto del trial, me he comprado una montesa 315 del 2003, y la cuestion es que cuando voy en cualquier marcha, dejo de acelerar y cojo el embrague la moto se cala, y tengo que estar acelerando para que no se cale.¿es normal?
        Quizas sea una pregunta tonta, perdonad y saludos a todos

      • 20 abril, 2006 a las 5:58 pm #187895
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          ¿En punto muerto la moto no se para? Si tambien se para lo primero que debes hacer es mirar el relentí, si solo separa cuando coges el embrague con la marcha entranada y paras puede ser de que esté poco tensado el embrague.

          Vamos a empezar por ahi y nos cuentas.

          Un saludo.

        • 20 abril, 2006 a las 7:06 pm #187896
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Sirap….. jode….r…..para una cosa que sabemos…..es que no das opción. Estás a la que salta.

            Bueno,….. pues eso…. lo que dice Sirap….. que tiene toda la razón.

          • 20 abril, 2006 a las 7:16 pm #187897
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              en punto muerto no se cala solo, se cala con la marcha engranada, por cierto ¿como hago para tensar el embrague?

            • 20 abril, 2006 a las 8:15 pm #187898
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                En la maneta hay un tornillo con cabeza allen y una contratuerca de 10 por la parte de dentro.

                Suelta primero la tuerca de 10 y luego, si aprietas el tornillo tensas el embrague. Vete probando poco a poco hasta que la moto no se cale y que tampoco patine el embrague. Si llegas al final del recorrido y la moto se sigue calando puede que sea que tienes el aceite o los discos de embrague en mal estado.

                Un saludo y nos cuentas que tal te va…

              • 20 abril, 2006 a las 11:24 pm #187899
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  cambia el aceite del cambio y pon el dichoso elf htx740… y después nos cuentas…

                • 21 abril, 2006 a las 1:40 pm #187900
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★★★★★★

                    Te sugiero un juego de mínimo 1 mm entre el tornillo de 10 que vas a apretar y el émbolo del embrague.

                    Saludos!

                • Autor
                  Entradas
                Mostrando 6 respuestas a los debates
                • Debes estar registrado para responder a este debate.
                X
                Ir a la barra de herramientas