jesusg9 dijo:

El uso habitual en las zonas y en montaña es primera,segunda y tercera.
Es cierto que hay gente que no usa la primera pero es muy util sobre todo en rios,zonas ratoneras y tambien en las bajadas pues las motos modernas estiran mucho el motor con gran suavidad. ;)

Yo uso mucho la primera…me gusta ir bien controlado, es muy util donde hay buena traccion, la 2ª y 3ª las dejo para cortados, zonas de poca traccion (tierra suelta, chinos, barro, etc.) y para subidas larguitas.

Saludos y buen finde TRIALERO para todos.

PD. Despues de 20 dias quizas mañana pueda salir.

Depende de la moto; mi experiencia con GAs Gas y Sherco me dice que en la Sherco la primera es imprescindible, mientras que con la GG es cuestión de gustos.

Quizás dependa de las zonas, pero yo no la uso mas que para salir. Beta Techo y solo por que con mi moto el arranque es muy rápido, cosas del embrague.

Todo depende de la relación de cambio de cada moto, en las Gas Gas hasta la aparición de la Pro, la primera era tan corta que se usaba muy poco, para bajadas muy fuertes por poner un ejemplo, con la aparición de la Pro, que tiene la primera muy larga, es la marcha que se usa para casi todo.

En Sherco y Montesa la primera también se utiliza muchísimo. Por ejemplo en Beta la primera es menos utilizable, y se usa más la segunda, de hecho los pilotos oficiales como Manzi, Cabes, Bou, no llevan la primera en sus Betas, se la han quitado, por lo tanto lo quepara vosotros es la segunda para ellos es la primera.

En Motos clásicas la primera se utiliza muchisimo más. Como veis todo depende de cada moto y de los gustos de cada uno.

Os voy a dejar de piedra a todos, pero yo no uso ni la primera ni la segunda, hago siempre las zonas en tercera y cuarta.

Debo ser de los pocos que conducen con esta marcha pero a mi me encanta. Es rápida y te saca rápido de trazadas comprometidas, eso si, por suerte mi moto tiene muchos bajos y una respuesta de embrague muy buena ( tengo una GG Pro 280).

Mas de uno, al entrar a la zona me para y me dice:
-Tio para! Que has metido tercera!!!

Desde la Gas Gas 350 del 95, siempre marchas largas, y en barro, pienso que contra mas larga mejor, pues la fuerza que se traspasa a la rueda trasera es mas progresiva.

Saludos.