londra dijo:

Yo también me pase a Sherco (2.5′ 2004) después de una Beta del 2002.
Para mi la mejoría es notable. Es más descansada de llevar y más ligera. Solo son 2 o 3 Kg., pero !cómo están puestos!. La moto tracciona muchíiiiiisimo más. El motor siempre va «redondo». Las marchas se estiran mucho, y tiene una primera bestial. La horquilla algo más lanzada te da más aplomo, sobre todo en las bajadas. Los frenos son excelentes. El embrague es bueno. Yo lo he mejorado mucho, ahora es muchisimo más progresivo (el original es como un interruptor) y la palanca aún va más blanda.
También tiene cosas malillas: Los adhesivos se caen, el amortiguador trasero flojea bastante, le falta una 5ª de verdad (ahora tiene 4ª y 6ª ;)… pero en general está muy bien. El sonido ¡una pasada!, es la que hace menos ruido con diferencia, y el escape integrado: 10 puntos.

Ups! O se ha colado alguien de Sherco, o aqui hay alguien que lleva Sherco tatuado donde mas duele!!!

Nada nada, Sherco hijo, Sherco.

Yo Gas Gas, de las que se rompen.

Saludos.

yo he tenido una sherco 2.5 2000 con la que empece, la he tenido durante 2 años y moviendola bastante, entrenando, excursiones, etc… ahora la en cambiado por un sherco naturalmente 0.3 y por ahora mismo resultado aunque esta si que frena bien…. aquella le faltaba, pero yo le doy un 10 a sherco.

Pues no, soy de la provincia gallega menos trialera.
Si sabes leer y comprender lo que lees, te darás cuenta que no estoy bastante lejos de la manera de expresarse del mundillo de profesionales de la moto, del cual sólo sigo y no muy de cerca el trial.
Si la crítica a que me refería no fuera tan parcial y peyorativa no me molestaría en escribir en el foro.
Me olvidé de 2 cambios de bujía y un cable de acelerador , tb debo cambiar el interruptor de freno.
Ya está casi todo dicho por mi parte.

Pero……. Cuéntanos, cuéntanos.
¿La sacaste del garaje?
¿Llovía?
El deposito ¿Sabe lo que la gasolina?

A ver quien tiene güe… para decir algo negativo de una Sherco.

El SR. Cobos, dice que sí, que es estable, pero tiene un motor algo flojo y sube mal los escalones. (Off Road)

¡Que la marca «NUEVA» es muy golosa, que todas son una maravilla!

Tranquilo londra, ya te darás cuenta que cuando un es de una marca, lo es acérrimo. Yo desde que desapareció Bultaco ya no lo soy. Todas las motos tienen cosas buenas y peores, y el truco es ir teniéndolas todas para opinar. Si no las has tenido todas, no puedes decir que tal o cual es la mejor. Por lo tanto todo lo demás son apreciaciones más o menos fiables.
En cuanto a lo que dice el Sr. Cobos, estoy de acuerdo en lo de los escalones, por la mala calidad de su amortiguador trasero (co he dicho antes), y lo del motor… a lo mejor comparado con el HRC… ¡Pero bueno! él es un profesional, y si quiere le saca pegas a todas. Pero la Sherco, a nivel de usuario, con los cuidados que merece toda moto de trial, la Sherco va de Pu-Ma.

Despues de muchas otras marcas he comprado Sherco, 02 y ahora tengo 03, la 250 es muy escasa de motor, la 290 fantastica, no demasiado potente pero muy suave, quizas la mejor para no profesionales, el servicio técnico y recambios muy bien, tendrian que mejorar los acabados del deposito, se salta la pintura muy facilmente, y los protectores laterales del chasis, la horquilla sin reglaje para algunos es un problema, para mi nivel significa menos roblemas, se de algunos que con las GG Pro se han vuelto locos a tocar.
Mi futura moto otra Sherco, seguro.

hola a todos:
quizas sherco no sea la mejor…yo siempre fui de gasgas,y estaba contento,ahora tengo una sherco del 2001 ,290.y estoy mucho mas contento,tambien soy de la probincia gallega que menos trial se hace,y por aqui en galicia cada vez hay mas shercos,eso algo nos dice,los recambios en dos dias en mi casa,creo que eso tambien dice mucho. en resumen creo que en sherco estan haciendo las cosas bien,aunque jarvis sea un paquete.
feliz excursion dominguera.

Jarvis no es ningun paquete

Creo que nos conocemos tozi, ¿ no eras el que estaba tomando el sol encima la zona más bestia del trial del C. de E. de Entrimo ?.
Espero poder ir a la excursión de Mondoñedo; por favor, repetid el restaurante del año pasado y si puede ser el menú.
Alguno de los escenarios del reciente » Las montañas del lobo » de Canal +, se rodaron por esa zona.

Yo siempre había ido con Gas Gas y nunca habia tenido ningun problema, en mayo 2003 me compré una Sherco por miedo a los comentarios que habia oido de la Pro-03 y desde entonces no he salido del mécanico.
Ahora parece que se han puesto las pilas (la devolvieron a fabrica) y parece que va bien, ya veremos lo que dura…

Conozco a varios propietarios de Sherco, y la verdad , que tienen muchas pegas, a veces muy tontas pero que se repiten con demasiada frecuencia, en realidad esta moto se parece a la gas gas TXT, con algunas variaciones, resumiendo tiene una mecanica un poco anticuada.

El aguelo

decidme cuales son esos problemas de las sherco, pues yo no conozco ninguno
.com que le ocurria a tu sherco?

Tengo una Sherco 2.5 del 2002, de momento no he tenido
ningún problema, la moto es facil de llevar y tiene un motor
que sin ser un tiro como una PRO, responde a la perfección.
Solo un problema. el embrague es algo peculiar y dificil
de ajustar para poder utilizarlo con un solo dedo.

En general es una gran moto.

Problemas de motor y suspensiones básicamente, pero no es una critica a la moto ya que me parece que me tocó la más perra que tenían, mi queja va hacia el concesionario que me la vendió que no me ha sabido solucionar el problema.
De todas maneras lo siento pero ya la he vendido (pobre el que le toque) y me he comprado una gas gas pro-04, de momento va de P.M. pero ya veremos, ya que gasgas y sherco son los mismos «perros» con distinto collar.