maki_AND dijo:

Felicidades por la eleccion. Veras como te engancha. Suerte.

1.Siempre que hay tiempo. Mientras el tiempo no sea desmesuradamente malo :S.

2.Para saber en que velocidad das el golpe cuando estas parado al afrontar algo y cuando llevo la moto en el remolque :P.

3.Normalmente con la parte superior del pie. Cuando urge con lo que pillas :).

4.Ya se te cansaran menos :woohoo:.

Hola,

4) Los antebrazos, puede ser por la postura. el peso de cuerpo ha de caer sobre las piernas.
Controla que el manillar este en la posicion adecuada a tu estatura.
Otra cosa un problema fisico como el que yo sufrí. Se me inchaban los paquetes musculares del antebrazo y presionaba los nervios provocando dolor, falta de sensibilidad y perdida de control. Creo que esto es el principio de la tendinitis esa tan famosa.
De hecho al cabo de una hora de montar ya estaba bien jodio.
Se solucionó solo. O mejor dicho cuando dejé de practicar otro deporte que me tenia fuerte.

Si tienes un problema parecido lo puedes paliar con estiramientos de los musculos del antebrazo.

Un saludo.

1 –Me encanta cuando el terreno está húmedo, y es emocionante cuando está mojado. El TRIAL también con agua.

2– Solo para arrancar. Algunas marcas tienen una primera que parece una segunda, creo que es ideal.

3– Cuando estoy de pie con el talón, sentado depende.

Lo del cansancio es normal.

1.- El trial lloviendo es un poco molesto, pero me pueden las ganas, como a todos mas o menos.
2.- Para ayudar a los frenos en pendientes prolongadas. Da gusto como retiene la primera marcha.
3.- Con la punta de las botas de pie, con el talon sentado. Con lo que pillos cuando surge un apuro. (como algun otro).
4.- Yo compré unas GasGas2001 hace un par de meses y me pasaba lo mismo. Ya se me han acostumbrado.

Saludos desde Navarra. ;)

Bienvenido al club Maki,
Siempre es grato compartir estas experiencias pues a mi me pasó lo mismo hace unos meses….
Lo de los antebrazos, muñecas y manos, se te quita al tiempo… cuando las tengas algo más endurecidas para el trial… pero como te comentan es importante revisar la altura del manillar y posición de las manetas, yo las llevo algo flojas para que cuando te caes no se rompan, así podrás tambien buscar la posición que más te convenga, a veces en subidas o bajadas prolongadas les pego el tirón para ponerlas al gusto.

Bueno la verdad es que con agua, depende como llueva claro!
Por lo general espero al buen tiempo pero si tengo mucho mono a mojarse !!!!

Mucho trial.

1. Con lluvia fina si. Con mucha no.

2. La primera a penas se usa con el tiempo ya le encontraras algun uso, como los que ya te han dicho.
Mi montesa tiene 5 velocidades y estas son más largas que en otras motos por lo que la utilizo algo más.

3. Normal mente con al pie solo al ir sentado utilizo a veces el talón.

4. Por los antebrazos no te preocupes pues tengas bien o no el manillar al principio siempre terminas con ellos fatal. cuantas mas salidas mejor aguantaras.
El dolor no es solo por falta de ejercicio sino que al principio con la moto vas haciendo continuos cambios de direccion con el tiempo la moto ira por donde tu quieres y sin apenas esfuerzo.

bienvenido a este mundillo, cuanto mas tiempo pase mejor te lo pasaras.

La lluvia jamas, jamas, jamas ha sido causa o motivo para no hacer una salida… el frio está mas disculpado.

Ah!!! pero las motos de trial tienen primera????. jejeje. Casi nunca la uso, a no ser que me quede tirado en una subida muy pronunciada, entonces, por aquello de no quemar mucho embrague…

Respecto a lo de usar la punta del pie o el talon parece que es según gustos, yo casi siempre. Lo que si te puedo decir es que con el talon JAMAS me ha fallado un cambio, cosa que no se puede decir cuando uso la punta (a veces no entra, a veces se sale). Hay ocasiones en las que evidentemente no lo uso el talon, por ej en las bajadas que requieren un cambio.

Si vas a usar el talon para cambiar normalmente te recomendaria que subieses unos puntos la palanca del cambio, asi es mas sencillo y menos peligroso. Hace tiempo casi me rompo un pie al cambiar con el talon pq golpeé la punta de la bota contra un tronco cortado que no habia visto y me llevo el pie hacia atras… terminando con la palanca clavada en la parte posterior de la rodila…parada en seco.. bofetada…etc. Vamos, que si no llego a llevar las botas de enduro que llevaba en ese momento me quedo sin pie, con las de trial que llevo ahora hubiese quedado como un ocho!!!.

Yo me compré una sherco la semana pasada y a mi lo que se me cansan son las piernas.
El primer día me dolían las muñecas pero era porque tenía las manetas muy altas, las regulé más bajas y problema resuelto.
Lo de las piernas supongo que se me pasará cuando vaya cogiendo más fuerza en ellas.
Yo también tuve que estrenar la moto con lluvia y me lo pasé pipa.
El menda cambia con la parte superior del pié.
Con respecto a la primera, alguna vez la he usado aunque no muchas, en mi moto es bastante larga porque la sherco solo tiene 5 marchas y son suficientes.

buenas! yo he tenido dos experiencias trialeras, i la verdad es que me lo pase muy bien. Apenas habia ido con moto de marchas..por suerte no me pegue ningun ‘leñazo’ (poco falto) pude hacer algun pequeño escalon i subir por caminos. He ido a ver algunos indoors i el campeonato en abierto de Benasque, i he de decir que disfrute mucho viendo trial,fue impresionante sin duda.

Me parece que me estoy ‘enganxando’ al trial, estoy practicando otro deporte i no tengo moto (alguien dira que hace este aqui..) pero gracias a dos cracks he podido descubrir i vivir una nueva experiencia diferente. Para el proximo año espero tener moto i meterme en este mundillo. Muchos animos para todos los trialeros, ya que se ponen muchas travas para practicar-lo,saludos.

El caso es que yo tambien soy novato y mis salidas han coincidido casi todas con el agua,miento el primer dia estaba seco y goze como un loco subiendo trialeras que daban vertigo,pero al intentar repetirlo con agua es solo intentar llegar lo mas arriba hasta que pierdes traccion y a clavar el freno de alante y procurar no resbalar muchos metros hacia abajo,luego date la vuelta y intenta bajar sin clavar frenos por que cuesta abajo hasta la mierda corre ,en fin no es lo mismo.Luego me dije pues nada por los caminos asi fui unos 800 metros por un camino de arcilla entre viñas,resultado la moto era de una pieza,el guardabarros de adelante estallo al no poder evacuar el barro y yo estube como 1 hora para poder salir arrastrando la moto con un calenton del 15,las ruedas de trial en arcilla es como meter lija de 80 en plastilina se embozan sin remedio,pero no me desilusiono y sigo saliendo con agua,eso si (NO ES LO MISMO).