David_JR dijo:

Los 2 puntos mas importamtes y de obligado cumplimiento, deben ser mantener limpios, tanto la transmision como el filtro del aire.
Debes llevar plato, piñon y cadena limpios y bien tensados, en el caso de la GasGas una vez tensada la cadena , te debe quedar un juego en direccion vertical de aproximadamente 1,5 cms.
En cuanto al filtro del aire, es la pieza que mas limpia debe de ir.
Por decirlo de otra manera el filtro es el pulmon de la moto, puesto que la carburacion se compone de una mezcla de gasolina y aire, supon que la entrada de aire se obstruye, la respuesta no sera la misma, y teniendo en cuenta que el aire pasa por el filtro, si este no esta limpio, al carburador en lugar de entrarle aire le entrara porqueria, que a su vez va al crburador y seguido a la camara de combustion, con el consiguiente riesgo de gripage para tu cilindro.
Espero haberte ayudado.
Saludos de un trialero de La Rioja

Estoy de acuerdo con lo que dice picardias, pero tambien mira de vez en cuando, las pastillas, y el liquido anticongelante. Venga Saludines.

Hola,
Gracias por todo ya tomo nota y miraré siempre el filtro del aire, que es lo más importante, como dice picardias es el pulmón de la moto ;).

Gracias por todo

Un saludo