Peterino dijo:

Muy buenas las fotos de la montesa 4t

A ver q dicen los entendidos respecto al motor.

OOhh tan wapaas!»!!La verdad es que estan muy bien,pero eso donde es??Adiós

Pues a mi en principio me gustan estos colores pero más la decoración de Honda.
He de reconocer que las letras de Montesa le quedan bien, jejeje.

Las fotos son del GP de Francia que se está disputando hoy sabado y mañana. La pregunta es, si la moto está ahí, ¿ha salido a carrera alguno de los «primeros espadas» de Montesa con ella?

Si os fijais, en una de las fotos se ve a un mecanico trabajando en la 4t: pues bien, es el mecánico personal de Dougie. ¿alguien sabe más?

Saludos

Creo que no ha corrido, pues en las fotos del Trial, solo se ven las 315, de todas formas los de Monte.S.A. se lo podian haber currado un poco mas, un pegatina para el guardabarros trasero, parece que la moto esta a falta de acabar, con lo guapa que esta la Onda.
Espero que la podamos ver en el Trial de Andorra, y con una poca de suerte ya la traeran terminada.

En esta pruba no corre nadie con ella. Solo está expuesta. Para los que vayais a Andorra a ver el Campeonato de España el Sabado y el mundial el domingo la podreis ver en directo, pero tambien de momento sin que nadie vaya a correr. Pero seguro que verla directamente vale la pena para hacer boca y esperar a Octubre que es cuando sale a la venta.

Hola,

En estas fotos me parece ver más claro el origen del motor.
Los cárteres parecen de algún modelo de serie, por el buen acabado
, en cambio cilindro y culata paracen artesanales, o sea que es un
prototipo.

? no os parece ?

Un saludo.

A mi me pareca que la funda del silenciador esta pidiendo a gritos : cambiame por una de carbono por favor.
Saludos.

Buena labor de investigación Peter!

Haber si los periodistas le pueden meter el zoom por el hueco del carburador (perdon, inyeccion) y vemos mas interioridades. El cilindro y su culata se ven en estado artesanal, los carteres ya están rematados y parecen que los moldes ya están listos.

Y de los acabados…. esstá bien verla así, porque será el estado en que quedará despues de un par de salidas en manos de cualquier «mortal». Y el silencioso…sin brillo no es como en las fotos, seguro que el primer golpe va a parar ahí. El conjunto deposito-sillin muy poco trabajado y algo peligrosa esa joroba para nuestro arco del triunfo. Y luego todos los cables a la vista, a su libre albedrío.

Que para haber puesto eso en el padock, mejor haber puesto al mecanico la noche anterior con cinta aislante recogiendo los cables, con limpiametales dandole en los aluminios y luego con el lote de pegatinas que seguro llevan para los chavales, pues dandole algo de maquillaje para la niña.Una cosa es aspecto de prototipo y otra, de recien montada por el niño del taller.

Y yo que creia que los de GG y Sherco eran los que peores acabados daban a las motos.

Esas fotos fueron sacadas antes del tria, creo ke el viernes, en francia. Es la carpa de montesa honda, y la moto que sale desmontada es la 315.
Seguramente no hayan diseñado las pegatinas aun para la moto, no creo que la dejen asi ;)
Salu2