MAT5 dijo:

Muy buenas amigo, yo te digo que echaba Motul 800 en mi GG pro 280 2004 y no me iba nada bien, mucho humo, mucha aceite en el escape y me estropeaba la bujía con mucha facilidad. Ahora echo Biolube y la moto va como la seda, sin ninguna duda te recomendaría que echaras Biolube.

Aaaaaaaaaaaaaaaadios!!!!!!!!!!

PD:hay mucha gente que lo echa tanto del foro como fuera de él, yo toda la gente con la que salgo lo echa, y tenemos motos de todas las marcas (GG, Montesa y Sherco) y estamos todos muy contentos aunque tb encontrarás detractores del mismo.

Hola,

sobre el aceite castrol TTS, pienso que es el mejor para las trialeras. Actualmente no lo uso, pero cuando acabe el que llevo pasare al TTS.

Yo uso motorex, pero aunque voy al 1.20% veo que la moto no lo quema del todo, no va del todo «limpia». Por casualidades de la vida, un dia me quede sin gasolina y un amigo me lleno el deposito con su mezcla de TTS (creo que al 2%), y la moto iba mucho mas suelta.

El motul 700 lo usa otro de mi amigos y tambien es un acerrimo defensor de esta marca. Razones tiene y no le faltan argumentos.

Lo que si te digo es que no pases ni al motul 800 (guarrearás el motor) ni al bioluble (es carisimo). Estos aceites cumplen de sobra con las exigencias de estos motores y como no los sobrecalientas ni los pasas de vueltas como uno de cross, lo unico que haras es hacer pegotes de aceite sin quemar.

Es mi opinion.

Saludos

Biolube al 1,5%. Y de coña.

Ensucia algo el escape, pero es más barato limpiar escapes que cambiar pistones…

Saludos,

Buenas de nuevo!!

Bueno de momento son dos contra uno jejeje :woohoo: :woohoo: :woohoo:

PedroPedales dices que el Biolube no por que es carisimo,la verdad es que a mi me sale por 3E mas cada litro que el TTS,no me parece excesivo si va tan bien como dicen.
Otra razon que dices es «Estos aceites cumplen de sobra con las exigencias de estos motores y como no los sobrecalientas ni los pasas de vueltas como uno de cross, lo unico que haras es hacer pegotes de aceite sin quemar» es cierto esto?? haber los que hechais bilobue..tanto emcalvete como juan…tanto se «atranca» el escape? hecha mucho humo? de que color es? a que huelen las nubes? ya esta bien de preguntas no?? jaja

Un saludo

Buenas,

yo he utilizado durante muchos años el Castrol Bioluble, y te tengo que decir que es un buen aceite, pero con Peros.

Si lo vas a utilizar para excursión, de vez en cuando marchas largas, te irá perfecto, pero es verdad que todo el aceite no lo quema.

Este aceite está pensado para lanchas fuera borda, motores que alcanzan muchas revoluciones y durante periodos de tiempo largos ( imaginate una lancha de esas gas a fondo navegando por el mar). Así ,que puede ser bueno entiendo para motos de motocross, o quizá las motos de 125 de trial o inferiores, pues estas motos consiguen la potencia a base de revolucionarl el motor, y quemadas de embrague.

Yo utilizo el Castrol R2. Es mucho mas limpio y no te creará tanta carbonilla ni te empapará las fibras traseras del escape. Yo suelo entrenar más que excursiones, y de ahi que no tenga que estar estripando para limpiar el humo que se va quedando en el escape, y el motor siempre está más limpio.

Saludos.

Vienvenido al foro Mat5. Efectivamente este tema encajaría mejor en el consultorio mecánico, donde ya se ha hablado en más ocasiones del tema, y donde la gente iría más a buscarlo.

Pero como ya sois unos cuantos los que habéis aportado interesantes opiniones, ya es difícil pasarlo al otro lado. En fin, lo importante es participar…

Para mí el Castrol y al 1 %.
De todas maneras te aconsejo (y lo tengo comprobado) que el tema de la gasolina es muy importante. Quiero decir que pongas gasolina de calidad…..

Yo en mi cota 315 usaba el Biolube, e iba muy bien hasta que saliendo con grupo, la peña se quejaba del olor que soltaba, a pesar de emplearla al 1.2%, asi que a precio similar ( que no es barato) empece a usar el Castrol R2 siendo este el que mas buenos resultados me ha dado, no ensucia demasiado y no Huele tan mal cocmo el Biolube :)

Yo tengo una Cota 315 ’99 (la negra) y estoy contento con el Biolube. Se lo mezclo con gasolina sin plomo 98 a una proporción del 1.20% y me vá muy bien asi, teniendo en cuenta lo pejigueras que son las cotas con la carburacion. Si aciertas con los reglajes, es un encanto esta motillo y van de cine ;), pero como les dé por darte la lata (dependiendo de la temperatura ambiente, altitud, pie con el que te has levantado, las nubes que haya en el cielo, etc. etc. ….) te amarga la vida. Yo no me lo explico. Un día te vá bien, y al siguiente mal.
Así pues, te recomiendo el Biolube.
Un saludo

Bienvenido nuevo forero….
Bueno yo tengo una GG 280 2002 y le pongo 98 con 1.5-1.75 % de Bioluble, antes le ponía 1-1.2% pero fue el mecanico el que me dijo que empezaba a sonar el pistón y que subiese el % de la mezcla de debería ser de eso pues esas mezclas tan bajas es para cuando hace trial 100% y yo al menos tengo una biena excursión antes de llegar al campo…. y poco paro entre zona y zona…. con mi nivel hago más casí excursión que trial…. y para esto es recomendable subir la mezcla….
Tambien la cambio según lo que voy a hacer, por ejemplo el día de excursión total pues más aceite….
En cualquier caso yo no he tenido ningun problema

Yo de siempre he utilizado el Biolube a 1,20% con sin 98.
Discrepo, (con buen talente), con Naisnet en lo que expone.
Entiendo que este aceite de residuos nada, menos que ninguno y sobre todo menos que los aceites 2t especificos para motores muy revolucionados como el R2, que segun tu teoria es el que tenian que utilizar los fueraborda porque siempre van a tope por el ancho mar en vez del Biolube ¿? (no solo por contaminación).
Un fuera borda no va siempre a tope, es como decir que te imagines el motor de una gas gas por el desierto de marruecos «con lo ancho que es».
Un motor fuera borda es lo mas semejante al de trial, en cuanto a utilización, ademas, como con las motos tiene desarrollos, es decir, si le pones una hélice con mas o menos aspas o con mas o menos diametro optendras mas bajos o mas punta.
Si hablamos de motores de yates o cosas de esas, esos ya no llevan mezcla :)

Yo uso Bioluble i de maravilla al 1,120 :P ;)

[BIOLUBE al 1,20 %, pero es verdad que hace demasiado «humo». Saludos