jfn dijo:
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5 noviembre, 2004 a las 10:12 pm #167904
Pues eso que han pasado tres dias desde que dicen que salio.
¿Es que nadie la tiene?
Tanto revuelo para esto? :S
Saludines y a contar batallas ;) -
5 noviembre, 2004 a las 10:26 pm #167905
JM dinos algo,aunque no te hayas comprado la Montesa.
Lo de la paciencia no iba en serio :woohoo:
Hecho de menos tus comentarios sagaces,y que sepas que tienes en mi un gran admirador B) -
6 noviembre, 2004 a las 12:46 pm #167906
Los que la tengan deben estar disfrutando de ella las 24 horas al dia y no tienen tiempo para entrar al foro….
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6 noviembre, 2004 a las 3:53 pm #167907
creo que ya se ha dicho todo!!! jaja… llevamos tanto tiempo hablando de ella… :)
Pero teneis razon…. alguien que la tenga ya… que cuente sus batallitas, un poco como hizo Chemix con la Scorpita 4t (o le podrian dejar una directamente jeje)
Bueno, un saludito….. ESTA NOCHE AL TDN INDOORR!!!!! :woohoo: :woohoo: :woohoo:
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6 noviembre, 2004 a las 4:38 pm #167908
Hola a todos, Trialero13 debe de estar en lo cierto. Mi tocayo ChemaCarrión era uno de los afortunados. Seguro que dentro de muy poco podremos leer un superensayo de la 4RT, tal como hizo con su scorpilla.
Por mi parte, estoy expectante por probarla. Hay una unidad de pruebas por mis andurriales, pero aún no se ha podido catar. Sólo he podido verla en la tienda y apreciar algunos detalles que no se vieron en Córdoba. Se nota mucho qué piezas han venido montadas de Japón (motor) y qué cosas se han montado aquí (vaya chapuzas). El famoso «tapón» del escape estaba puesto. No es feo, pero creo que quita poco ruido. Por cierto, el escape engaña: parece muy voluminoso por culpa de la chapa antiquemaduras, pero si miras por debajo del guardabarros, se vé una escueta «tableta de turrón» que es la culpable de tanto ruido. La Sherco 4T, a pesar de casi no verse, tiene sin duda más volumen de escape. Claro, que quema.
Las estriberas (propiamente + pletinas al chasis), de pena. El cableado, más propio de una barraca de feria, sobre todo el que sale del manillar y se mete por la parte izquierda del depósito. Eso sí, el macarrón del respiradero no se atascará, no…
A ver si puedo probarla este fin de semana.
Lleno de sana envidia, JM.
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6 noviembre, 2004 a las 5:10 pm #167909
Chema se ha pillado una?? GENIAL!!! espero ancioso su «reportaje»
Hoy he comprado el moto verde y David ha salido como un campeon!!! un reportaje completisimo!!Entre moto verde, Chemix y Todotrial, tenemos mas informacion de lo que necesitamos!! jeje ya no nos hace falta comprar una para comprobarlo :lol:
Saludos
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6 noviembre, 2004 a las 7:29 pm #167910
Pues no estoy de acuerdo que en las revistas informen bien, mas bien poco y mal, será que me he acostumbrado a las pruebas de todotrial.com y los demas me parecen deprimentes, hoy he comprado el offroad y decia que el precio era lijeramente superior a la 315.
Viendo las revistas y lo poco que sale de trial me pregunto de que se quejan los de enduro y cross si tienen toda la revistas para ellos.
¿cuando salia la revista especializada en trial? -
6 noviembre, 2004 a las 10:26 pm #167911
Acabo de probarla. Desde las tres y media hasta hace un rato (compartiéndola, claro). Dentro de un rato os contaré mis impresiones. Os adelanto el título del ‘post’ : Gambito rehusado.
Hasta luego.
JM.
P.D. Las revistas, de pena. Vamos, no hace falta más que mirar las cartas que publican…. :evil:
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6 noviembre, 2004 a las 10:38 pm #167912
Asi me gusta JM,ya me estoy frotando las pezuñas por leer tus impresiones :lol:.
Tomate tu tiempo,no tenemos prisa,el titulo promete
Hasta pronto B)
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