Margar dijo:

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- 26 septiembre, 2004 a las 9:29 pm #167148
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  La RE-EVOLUCION DE LOS TIEMPOS , asi reza uno de los enunciados que hay en el folleto de la nueva cota 4RT. De manera muy confidencial ha pasado por mis manos uno de los primeros folletos propagandisticos de la nueva Montesa. Ese folleto cuenta cosas como que el chasis tipo diamante es 1,6 kg mas ligero que el anterior manteniendo la misma rigidez. Que el motor deriva del CRF250 reduciendo tamaño y peso. Cuenta tambien que lleva un sistema integrado de inyeccion (PGM-FI) que integra en una sola pieza el cuerpo del acelerador y el control electronico digital ECU de regulacion inteligente que combina calculos de temperatura ambiental y de motor presion atmosferica etc funcionando muy bien incluso en condiciones de elevada altitud. No lleva bateria.
  Tambien se ve un grafico de potencia y par comparados con la anterior cota en la cual deduzco que es mas potente pero a mas revoluciones. La curva de par es casi plana en toda la gama de revoluciones.
  En fin , la cosa promete mucho, las fotos son buenas y en la portada se ve la silueta de la moto dibujada con la foto del motor colocada en su sitio, foto que esta en la pagina posterior y en portada hay un agujero que lo deja ver. Cambia tambien la M del anagrama dejando la parte central de la “m” partida como si fuera una T que supongo yo que de Trial. :P
  
  Bueno espero no haber puesto los dientes largos a nadie, pero es que no me he podido aguantar :evil: :evil: :evil:
- 26 septiembre, 2004 a las 11:00 pm #167149
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  si, si pero la sherco seguro que es mejor
- 26 septiembre, 2004 a las 11:28 pm #167150
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- 26 septiembre, 2004 a las 11:29 pm #167151
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  Escrito originalmente por Margar
  
  De manera muy confidencial ha pasado por mis manos uno de los primeros folletos propagandisticos de la nueva Montesa.
  
  Me fastidia hacer publicidad a la competencia de todotrial, pero hasta que Yoyi los consiga y los cuelgue, si quieres ver esos catalogos, aparte de pedirselos a tu amigo, los tienes en trialscentral.com
  
  Para los que no se manejen en ingles, en la página de entrada, abajo a la derecha, donde pone «Other News»: buscar el apartado: «montesa 4 stroke brochure scans»
  
  Saludos
- 27 septiembre, 2004 a las 12:22 am #167152
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  TIENE MUY BUENA PINTA. YA ESTOY DESEANDO UNA PRUEBA…………YAAAAAAAAAAAA
  
  BUENA MÁQUINA, NOOO?
- 27 septiembre, 2004 a las 3:53 am #167153
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  ESO PARECE,TODO UN LOGRO : :woohoo:TENGO GANAS QUE EMPIEZE
  LA PROXIMA TEMPORADA, PARA VERLAS EN ACCION. :woohoo:
- 29 septiembre, 2004 a las 8:05 pm #167154
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  Pues mucha Montesa 4t pero parece ser que no se atreven a usarlas en el Campeonato del Mundo Indoor
- 29 septiembre, 2004 a las 8:57 pm #167155
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  No las usan porque aun estan recuperandose del shock sufrido al ver la tobera de admision y el sistema de engrase de las sherco. Estan pensando en copiarlo, por eso el retraso.
  
  :mrgreen:
- 29 septiembre, 2004 a las 10:26 pm #167156
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  A ver Vig….antes de decir una cosa te tendrías que informar. Los pilotos de Montesa Honda van a usar las 4T en TODAS las competiciones, sean indoor ó sean outdoor. NO fabrican ya más 2T y han apostado fuerte por la 4T y por la nueva normativa. Yo personalmente hubiera preferido el dejar escojer a la gente y tener «de momento» los dos modelos 4T y 2T y que cada piloto vaya con la que crea más oportuno.
  Ah…y parte positiva, cuantas más marcas estén en 4T…y en 2T pues mejor para el bien del TRIAL !!! ;)
- 29 septiembre, 2004 a las 10:34 pm #167157
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  Pues mira el Solo Moto Off Road, pagina 26, zona de noticias, hay tambien lo pone y mas claro.
- 1 octubre, 2004 a las 9:39 pm #167158
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  [Ya veremos el resultado a mi particularmente no me gusta, pero hay que acostumbrarse, parece que te inponen como ir cada vez menos democratas
- 2 octubre, 2004 a las 6:24 pm #167159
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  :evil: :evil:
  Jo jo jo jo jo joj.
  Pues no se van a dar de leches en los indor ni na!!! :( :( :(
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