Yo tuve una cota74 a finales de los 70 (como muchos la heredé de mi hermano) y la verdad es que la disfruté a tope.
Luego por pereza no me saque el A y deje la motos (tengo la tipica scooter).
Nunca entendí porque la casa solo sacaban motos 100% trialeras y los aficionados menos radicales nos quedamo0s sin moto.
Una vez me enteré que con el B se pueden conducir motos hasta 125Cc (APARTIR DEL DIA 19 OCTUBRE) me encontré con la scorpa 125 4t y la verdad es que me enamoré de la moto ya que me vale para ir a por el pan y hacer cuatro recados ala parieta bcomo para hacer unas zonillas en el pueblo en un nivel bajo o bajisimo.
Lo que de verdad me sorprendió fué, después de 23/24 AÑOS sin hacer trial y unos (muchos) kilos de más, la facilidad para empezar a hacer zonas con esta moto.
Estoy disfrutando como un enano. Eso si le cambié el piñon de 14 por el de 11 y la verdad es que es otra moto.
No pierde rueda ni queriendo. Tracciona que es una pasada.
No se como van las 2T actuales, pero si tengo que comparar mi cota con esta no hay color.
El unico coñazo tener que quitar la matricula e itermitentes cada vez que me voy a trialear un poco.
Y en cuanto al ruido a nadie del pueblo le parece que hace mucho, es más opinan que hace muy poco. No se puede comparar con las de enduro ya que las nuestras el gas se abre unos segundos y luego se quita no es una cosa continua como la de los enduros.
Es la moto perfecta para quien quiera empizar o reiniciarse como yo en el trial. Además la puedes usar para la calle y es comoda a tope Si tuviese que aconsejar esta moto, lo haría con lo ojos cerrados. Ahora sobre gustos no hay nada escrito.
En cuanto al precio la verdad es que es un poco cara pero como barato ya murió hace tiempo………….
saludos :P
