Nobeta dijo:

Desgraciadamente siempre hay cuatro que tiran por tierra a todo un colectivo. Por mi zona hay algun que otro alquiler de quads y la gran mayoría van bastante despacito, pero si vas paseando por una pista tampoco aminoran la velocidad y te ponen de polvo hasta arriba.

Lo que si he observado es que dentro del colectivo de moteros, los menos problematicos somos los trialeros.

Yo tengo una duda NOBETA, y espero que no te lo tomes a mal.

¿Porque en el momento de la panaderia, no sacaste del error a tus vecinos?
Podias haberles explicado que los quads no son motos y la diferencia, que hay con el trial, que es lo que haces tú.

Y sobre lo de vehiculos agricolas.
Cuando salieron los quads en este santo pais (con ironia, por supuesto) solo se veian los que se usan para trabajo, si, esos que no corren que utilizan propietarios forestales y ganaderos… Y se hizo no se hizo una ley para ellos, se les incluyo dentro de tractores y demás…
El problema es que han venido después los quads para ocio, los SPORT y demás, y se sigue con la misma ley.

Saludos!

Raul, a mi edad y tras más de una conversación intentando explicar a personas ajenas a nuestro mundillo, las diferencias que hay entre unas especialidades y otras y sobre todo, entre unas formas de comportarse y otras, que son las que realmente marcan las diferencias, te garantizo que lo más adecuado es callar y demostrar. Tenemos que demostrar con nuestro comportamiento que no somos como ellos: Aminorar la velocidad cuando nos cruzamos con alguien (ciclistas, paseantes,…); parar el motor si es necesarios (sobre todo con caballos, o ganado); sentarnos, etc.
Es mejor que nos vean como lo que solemos ser la mayoría de los trialeros. En momentos en que la gente está tan «caliente» por lo que han visto y padecido, hay que armarnos de paciencia.
También te digo que es una desgracia. Al poco de marcharse los «macarras», subió la policía local con su Nissan Terrano, echando chispas. Imáginate al pobre trialero que enganchen en ese momento…..
saludos

hola don manuel,porque sera que raul defiende siempre a los quads?
en otro post que puse yo tambien el los defendia
en este post me parece que tienes toda la razon,
porque solo un 5 % escaso de la gente de los quads se comportan en condiciones
el otro dia por la via que tu conoces al hacer una de las subidas de tierra casi me doy con uno de ellos,no fueron capaces de parar ,en que pais estamos ,que tipo de gente conducen estas motos
estoy deacuerdo contigo tienen que cambiar las leyes en el tema de los quads
un saludo y ya hablamos

Creo que la imagen de los quads nos perjudica a los trialeros. Claro que hay de todo (como en todos los colectivos) pero normalmente són menos respectuosos con la naturaleza ( eso no quiere decir que lo sean todos, yo me he encontrado con quads que van muy despació, respetado a la naturaleza y a los demas usuarios del monte, mejor que algunos trialeros). Pero normalemte te encuentras con quads que hacen un ruido ensordecedor ( incluso circulado en pequeñas ciudades).
Pero aun creo que hay otra parte de un colectivo peor. Me refiero a los que circulan con motos de cross por los caminos (que hay bastantes). No quiero carrgar contra el colectivo de motos de cross ( a mi me encanta el moto cross) pero si con los que utilizan los caminos como circuitos, alcanzando unas velocidades muy peligrossas para todo aquel que circule por ellos (tarde o temprano habra algun accidente importante y ya veremos lo que passara) .

viva el trial¡¡¡¡

Bueno, bueno, no saquemos las cosas de quicio…
Yo defiendo a los quads, lo mismo que el enduro, las trail. los crosseros y los 4×4, tanto como al trial, porque aunque no seamos el mismo colectivo, nos ven como un colectivo, y ya que podemos luchar, entre todos hacemos mas ruido.

Y si, los quads hacen mas ruido, y las enduro con el escape cambiado y los niños jugando a la pelota… y si que necesitan una ley, pero tambien hace falta una nueva legislación de caminos y que cambien los guardarrailes… ah! y si, también es una moda, cuando se pase, quedaran los que si son quadtreros y volveremos a no hacerles caso, porque como antes del boom, tambien habia quadtreros, y nadie se metia con ellos.

Saludos!

Yo la verdad es que aún estoy por cruzarme con un quad cuyo comportamiento se pueda siquiera asemejar al de la mayoría de los trialeros (que tampoco podemos poner todos por si acaso). De hecho es que no sé siquiera por qué se habla de quads en las revistas de motos.

En cuanto a los de cross, con los que tampoco me identifico mucho, pues mis experiencias en el campo son más bien negativas. En mi caso, además de trialero soy guía de senderismo y salgo con grupos casi cada fin de semana por montes de toda España. Os podría contar de todo tras muchos años estando «en los dos bandos», pero os voy a contar lo de este mismo sábado.

Estába haciendo una ruta por la orilla oeste del Embalse de Valmayor con un grupo de 30 personas, casi todos ellos jubilados. Nos cruzamos sin problemas con varias motos de enduro. El primer grupo de 4 motos paró sus motores. El segundo grupo de 2 motos deceleró claramente cediéndonos el paso. Yo, tan contento, explicando a la gente lo mucho que ha cambiado el comportamiento de los moteros, que ya no es como antes, la posibilidad de compartir todos el mismo espacio, bla, bla, bla…

En esto viene de frente un individuo con una moto de cross (sin faro, matrícula, etc). Le hago señas para que afloje pues detrás mío venían 29 más (el sendero es de a 1 para el que no lo conozca). Me pasa y aunque me pareció que iba un poco rápido, sigo. A los pocos segundos oigo gritos detrás mío. Salgo corriendo hacia atrás a ver que pasa y llego hasta el lugar donde están los de mi grupo parados. Allí me encuentro con un señor de los del grupo con la ceja sangrando. Le curo y le pregunto qué ha pasado y me dice que al pasar el motorista había rozado con otro de los participantes y se había desequilibrado, cayendo al suelo (el crossero). Por lo visto se levantó enfurecido y soltó primero un golpe a la persona con la que se había tocado. El otro intervino para que no le pegara y le soltó un puñetazo en la ceja clavándole las gafas de sol que llevaba, provocandole un corte. Después de eso cogió la moto y se largó a toda velocidad insultando a todos los que allí estaban.

En fin, no se si alguno se imagina a alguien con una moto de trial haciendo ésto mismo. Yo, de todos los que conozco y de los que no conozco pero veo en todos los triales a los que voy, a ninguno.

Como podéis imaginar no me quedaron muchas ganas de seguir hablando a la gente de las relaciones moteros-senderistas así que cambié el rollo a la vida del petirrojo y los usos del brezo y la jara pringosa.

Espero ir cambiando de opinión con el tiempo, pero por ahora estoy completamente de acuerdo con Pedropedales, que los trialeros, en cuento a comportamiento, (siempre generalizando, claro está ;) es especie aparte dentro de los moteros de campo.

Pues yo digo lo mismo si no son todos los cuatreros yo todavia no me he cruzado con alguno civilizado. Cuento lo que me ocurrio una de la vecez:

Estamos preparan la salida en la puerta de mi casa (calle principal de mi pueblo), y pasa un grupo de unos 15 cuatreros que al vernos se cnvierten en superpilotos, haciendo caballitos ,derrapadas, aceleroes…….; ya en un carril a las afueras del pueblo me los encuetro y le recrimino al último que no es forma de pasar por el pueblo y que al final los que pagamos somos los moteros de este pueblo. Y tal personaje me respondio con una acelerón y varios kilos de tierra encima.

Patéticos.

Saludos desde el Sur. JULIO

Estoy totalmente de acuerdo con ustedes. Yo no encuentro justificación para ir con un quad en un pueblo sin casco haciendo un ruido tremendo. El 50% de las veces son el mismo tipo: gordo, vago, y chulo, que obviamente no puede montar en una moto normal, ni ir a competir en su quad porque «resulta muy peligroso»…. venga hombre si vas por la calle a toda ostia sin casco.
Aqui estan cogiendo cada vez mas fama, y no se porqué… segun mi punto de vista tienen dos usos…. agricola o competir/hacer excursiones. Pero es que aqui los usan para ir a comprar el periádico!! Se de mas de uno que ha muerto montando en quad donde no debia… supongo que tendrán que morir unos cuantos mas para que el gobierno se entere de que tiene que endurecer las leyes. Mientras tanto seguiran poniendo en riesgo su vida y la de los demás.

A mi tampoco me hace gracia que me comparen con ellos, quads, cross o enduros.
Ya sabemos que hay de todo en la viña del Señor, pero en esa cosecha abunda la mala hierba.
Lo que no entiendo mucho es a Peter con eso de gordo, vago y chulo, creo que el unico denominador comun en este tipo de indeseables es ser chulo, lo de gordo no creo que sea condicion si ne quanun para hacer el gamberro, y lo de vago menos puesto que los vagos ni se mueven.
Desde luego mejor no intentar explicar a alguien que no sabe nada de motos lo que es una modalidad de trial,enduro etc..Se necesita mucho tiempo y que tengan ganas de escucharte, en una panaderia poco de las dos cosas.
La unica forma de separar el trial de ellos serian unas buenas campañas masivas en television, pero eso vale mucho dinero y el trial no produce tanto dinero.

Aquellos a los que denomináis «los de las motos de cross» supongo que no os referiréis a los endureros. Las motos de cross son para circuitos y punto, lo digo para matizarlo, porque las motos de enduro, tienen (o deberían) papeles y matrícula, igual que las motos de trial, y tienen perfecto derecho a circular por el monte como nosotros. Cualquier vehículo que circule sin papeles por el monte es ilegal, y por tanto bajo mi punto de vista indefendible, sea moto de cross, de enduro, de trial o lo que sea.

En cuanto a los Quads, simplemente pienso que o se regula y legisla debidamente ese sector, o en un plazo de tiempo bastante corto se harán que se nos cierre el acceso a la montaña a todos. Me preocupa el perfil típico del usuario medio de estos vehículos, ya es hora de que se les deje de catalogar ridículamente como vehículos agrícolas, ya que sus prestaciones está claro que no son tales, y se les exija un permiso de conducción específico y unas primas de seguros acordes con la peligrosidad que entrañan, quizá se viera así menos niñatos de 18 años macarreando con máquinas de 600 cc.

Escrito originalmente por Toni58_4RT

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Lo que no entiendo mucho es a Peter con eso de gordo, vago y chulo, creo que el unico denominador comun en este tipo de indeseables es ser chulo, lo de gordo no creo que sea condicion si ne quanun para hacer el gamberro, y lo de vago menos puesto que los vagos ni se mueven.

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Bueno ahi quizas me pasè un poco… pero es que los que yo siempre veo (que son unos 5 distintos, no van en grupo) son hombres «rellenitos» que simplemente se sientan en una postura vaga y dan gas… no se si me expreso bien… pero yo me entiendo jaja… :silly:

me lo suponia que seria por experiencia de ver algunos por tu entorno, yo me los he encontrado mas en forma y vestido como un gladiador con todas las protecciones.
Es igual, la idea es en contra de los chulos poco respetuosos con los demas usuarios de la montaña.