Sherpagorri dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Trial Clásico › Sherpagorri dijo:
Hola a todos. Tengo un par de dudas sobre el motor de mi tlr 200. Cuando el ralentí es muy irregular en un motor 4t, ¿puede deberse a un problema de retenes de cigüeñal o ésto sólo pasa en los 2t?. Además, mi hondita, a veces sólo arranca con el estarter puesto, a pesar de tener el motor bien caliente. ¿Es sintoma de una carburación pobre?.Muchas gracias.
hola¡ yo pediria a alguien que tenga una tlr, que me dejara su carburador, y lo probaria, y a la vista del resultado que seguro es positivo ,limpiaria bien …pero bien….el carburador,mejor en un taller de puestas a punto de coches que tienen unos liquidos especiales para limpiar carburadores, y lo pruebas, y si no va entonces por 175 lerus, te compras uno nuevo en la casa honda, que es lo que acabe haciendo yo…que la suerte sea contigo.Comprueba claro esta la junta torica de la admision y el estado de esta en general, grietas en la goma etc, te saluda afectisimo turbobenito ¡¡¡¡
Gracias. Probaré con lo que me dices. Un saludo.
podria ser tambien una toma de aire por alguna valvula, lo que explicaria que te hiciera falta abrir el estarter, aunq supongo que eso ya lo habras mirado. un saludo
Este fin de semana he participado en los dos días de Arnedillo, y aunque el sábado la moto no iba, el domingo conseguí que funcionase muy bien a base de tocar el tornillo del aire. Ha sido cuestión de un cuarto de vuelta y la verdad es que el motorcillo honda es una joyita cuando funciona bien. Un saludo y muchas gracias.
