ToniBH dijo:

Filtro de aire igual.
Escape igual.
Tapas de carter igual
Tapa reglaje valvulas igual
Asiento, depósito, ruedas. Todo es igual menos el recorrido de las supensiones, detrás los amortiguadores son de 41 mm, de lante no me acuerdo.
El carburador es el mismo, lo unico que cambian son los chiclés.
El basculante me parece que es el mismo.

Lo que no cambia es el piloto.
Lo harás igual de bien (o de mal) con una moto que con la otra. :lol:   :lol:   :lol:  

Igual incluso que con una Bultaco.

Esto se llena de talibanes. 
Don Carlos hombreeeeeeee, un poquito de por favor, que es Ud. un caballero.

Escrito originalmente por Carlos.Bosch

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Igual incluso que con una Bultaco.

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¿Igual, igual?, del todo todo, igual no. Vamos que es como comparar un caballo con una burra.

Afuera aparte, yo diria diferencias: 1.- recorrido de suspensiones delante y detras. 2.- la 250 monta piñon 9 y las 200, 13 (orig.) o  10 (311). 3.- freno delantero en la 250 mas grande. 4.- cilindrada. 5.-chicles. 6.-resto igual.

Digamos que el que es bueno lo hace bien con un motocarro y yo por ejemplo, vaya con mi Sherpita o con otra, seré el mismo patán, jajaja. A ver si termino la Fantic y cambio de parecer. 

yo personalmente por tacto,suavidad, …prefiero la 200, si embargo para correr en ciertos niveles es preferible la  250. aunque esta no llega a enamorar como la 200.