Art280 dijo:

aunque no lo hubieras puesto, las llantas de las trialeras son de muy mala calidad y se suelen pudrir asi

   Estoy de acuerdo.
   Yo tengo una llanta delantera por el garaje que está muchísimo peor y no por culpa del reparapinchazos.
   La humedad que se queda en esos recovecos ataca al aluminio, y más aún en las zonas donde está en contacto con el acero de los radios.
   Saludos

Hola yo tengo las llantas did y no tengo ningun problema porque las llantas ya estan preparadas para tubeless.
Saludos.

Escrito originalmente por zepelin_349

Hola yo tengo las llantas did y no tengo ningun problema porque las llantas ya estan preparadas para tubeless.
Saludos.

Las llantas o la llanta tras., que yo sepa la delantera no la hay Did

Cita:

Hola yo tengo las llantas did y no tengo ningun problema porque las llantas ya estan preparadas para tubeless
 

   También las de radios están preparadas para tubeless, por eso llevan tubeless.
   Saludos

La trasera, perdon la delantera las tengo como todas pero alante uso camara.
Saludos.

Ya veo que es un problema común. La cosa es que esta llanta tiene dos años y medio.
La zona de las cabecillas estaba tocada pero aceptable pero la zona que estaba en contacto con el reparapinchazos, sobre todo la zona más cercana a la valvula que es por donde entra el raparapinchazos, estaba deborada, lo peor es la pared vertical que sube desde donde hace contacto con el flap.
Pero despues de la limpieza y lijado de las zonas «putrefactas» y montar el flap con cariño ayer pude salir sin perdidas de aire durante toda la mañana.
Saludos