martinccv dijo:

tranquilo matinccv, lo mas provable es que sea el reten de la bomba de agua, es una averia habitual en muchas trialeras, no es una reparacion cara. No uses la moto hasta tenerlo arreglado.
Saludos

Juas, espero que sea eso. ¿Y lo de la subida y bajada de revoluciones a ralentí tiene algo que ver con el retén de la bomba de agua?

Bueno, esto que comentas del relenti… y despues de releer tu primera intervencion, rectifico de diagnostico, si fuera el reten de la bomba de agua no afectaria el relenti ni saldria humo del motor, esto mas bien sera la junta de la culata. Espero que algun pro te de el diagnostico seguro. de todas maneras si no ha afectado al piston la reparacion tampoco es cara.
Saludos.

GGtersol, considérate un pro ;)
Creo que no andas desencaminado.
Empieza por cambiar el retén y eje de la bomba del agua, que es más barato. Y si sigues con problemas…. a desmontar la culata y mirar :(
SUERTE

Bueno, comenzaremos con cambiarle el retén de la bomba de agua…
Por si a alguien le interesan los precios:
– Eje de la bomba: 39 €
– 2 Retenes: 16 €
– Junta tapa: 5€
TOTAL: 60 €
Lo del humo ha sido el líquido que se estaba evaporando encima del motor caliente al salpicar este.

JODO qué precios!!
juraría que los 2 ejes que he comprado en estos últimos años no andaban ni por la mitad…. será el alzehimer….
SUERTE!

Joder, ¡no me digas que nos han tangado! A mi lo del retén me parece un precioooo, bueno, aceptable pero lo del eje me parece exagerado hasta el no va más. Coño, que el un trozo de hierro que creo que si me pongo hago yo uno igualito…

Bueno, yo te hablo de Gas-Gas.Por ejemplo un compi con gasgas, cambiando lo mismo, lo tienes aquí: http://todotrial.mforos.com/61182/9%5B….]ambio-de-bomba-de-agua-pro-del-203/SUERTE!

Ya, ya lo había visto y comentado…me parece cojonudo que sólo haya 30 € de difrencia en una pieza que vale 10 € :?

Hola martinccv!
Yo tuve ese problema en mi Gas Gas del ’95 y lo lleve a un taller y fueron 175€ en total…la cosa es que se me ha vuelto a joder el dichoso reten (aunque aun no he abierto a ver) esta vez intentare hacermelo yo y a ver si le saco fotos para luego colgarlas…
El eje 25.35€
Junta  tapa del embrage 7.43
Kit pinza embrague hidraulico 13.96 esto igual no te hace falta…pero a mi me perdia un poco por ahi…
Luego aceite, abrazaderas, anticongelante, mano de obra…lo que falta.
Por cierto me cambiaron el aceite de nuevo a las 3 semanas de la reparacion, digamos que se repara y se pone aceite nuevo y luego se vuelve a cambiar para eliminar al maximo las impurezas que puedan haber por funcionar con el aceite y el agua mezclados, como diria un amiguete «mixados».
SALUDOS
 
 

   A título de curiosidad, cuando le ocurrió esa avería a las GasGas de mi chaval, no tenía el retén doble para la bomba y le monté uno de simple labio que me regalaron en una tienda de suministros industriales. El caso es que lleva más de un año funcionando sin problemas. Debe ser bueno el jodío.
http://todotrial.mforos.com/61182/1202149-cambio-reten-bomba-de-agua/
   Tengo ya los de doble labio de competencia, mucho más baratos que los originales, pero como el otro aguanta, esperaré.
   Saludos