Bueno he sacado un ratillo y he bajado al garaje a investigar, te cuento, ojo que de carburadores no tengo ni idea y hay chicles que no se ni para que son:
-Carburador: Dellorto VHST 26 BS.
-Campana: 55
-Aguja: D48 Clip en el 2º escalon desde abajo hacia arriba más arandela de 0,5mm por debajo del clip (igual que en mi Keihin je je)
-Broncal: Altura 1,5mm
-Regulación aire: 2 vueltas y 1/2 (montando entre 700m y 1200m)
-Surtidor principal: El que va roscado en la parte inferior del broncal 10 agujeros 272 HH.
-Chiclé Baja: 6 agujeros S36
-Chicle alta: 107
-Chiclé de la esquina del carburador con tórica: 4 agujeros 60
-Chiclé de llenado de cuba: 270, por cierto el cono es engomado y tiene su muellecito perfecto je je JM sabe de que va este tema.
Bueno sólo puedo decir que este carburador esta montado en una gas gas pro de 280 del 2002, yo la comparé con la 315R que tenía ántes y se notaba que subía de vueltas muy pero que muy bien, a mí me ha parecido un tiro siempre, y al dueño comparada con una txt del 2001 igual.
Lo que me ha parecido curioso es que al igual que en el keihin el broncal queda bajo, je je como tiene que ser, en el phbl te asomas y dices que coño pinta ese tarugo ahí??
Y otra curiosidad es el tema de la arandela de 0,5mm en la aguja, que casualidad antes de ayer monté un keihin procedente de Paxau y venía igual. La pena es no poder preguntar al dueño de la pro , ya no se encuentra entre nosotros, si le venía así de fábrica.
Osti……………. casi se me olvida los bujeros je je: El agujero no centrado tiene que ser de 1,20 por narices, no tengo galgas pero he sido capaz de meter una broca de 1mm con bastante holgura (la he metido tanto que se ha quedado dentro je je) despues de sacarla he probado con la de 1,5mm y no entraba entonces blanco y en botella. Chao.
