jueves, octubre 8, 2026

gassmenorca dijo:

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    • #105022
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      Hola señores.
      Este lunes compre una raga del año pasado,la 09,la verdad es que estaba contento porque se han quedado mi moto y me ha salido bien el cambio,aun no e ido a entrenar porque me e dedicado a repasarla,lo que provando de hacer cambios de atras cuando la rueda cae al suelo hace ruido por la zona del amortiguador,sera que hace tope y tengo que tensarlo,yo subido en ella baja unos 7 cent. actualmente estoy en 87 kilazos jeje,ayudadme porfafor,vaya mierda empezar asi con una moto nueva.
      saludos

    • #105023
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      Hola compañero segun me dijo un preparador de suspensiones la diferencia entre la moto en un banquillo con la rueda levantada y con el piloto montado tiene que estar entre 7cm y 8, asegurate que los tornillos de las bieletas y el amortiguador estan bien apretados . espero que te sirva de ayuda saludos

    • #105024
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      Hola a.tinoko ya lo e comprovado,de encima el caballete al suelo conmigo encina habia esos 7-8 cm de diferencia aun asi y todo e apretado mas el muelle y tampoco se a quitado ese CLOCK,esta todo fuerte.
      E visto que si me pongo encima y hago botar las 2 ruedas con fuerza haciendola levantar no hace ese ruido,es cuando levanto la trasera mas de 2 palmos y la dejo caer normal(sin ser muy bruto)

    • #105025
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      Escrito originalmente por gassmenorca

      Hola a.tinoko ya lo e comprovado,de encima el caballete al suelo conmigo encina habia esos 7-8 cm de diferencia aun asi y todo e apretado mas el muelle y tampoco se a quitado ese CLOCK,esta todo fuerte.
      E visto que si me pongo encima y hago botar las 2 ruedas con fuerza haciendola levantar no hace ese ruido,es cuando levanto la trasera mas de 2 palmos y la dejo caer normal(sin ser muy bruto)

       
      yo no entiendo de trial, normalmente para saber si los muelles que llevas son los correctos se toman 2 medidas
      – el SAG dinamico o con piloto (el que te ha dico el compañero)
      – el SAG estático (la diferencia entre subida al caballete y en el suelo sin piloto) que debería bajar imagino que alrededor de 2cm.
       
      Si el muelle que llevas es flojo, puedes conseguir los 7~8cm de compresión montado en la moto con más precarga del muelle, pero el SAG estático no será correcto… de ser así (muelle flojo) dispondrás de menos recorrido útil y el muelle estará trabajando mal.
      bueno, esa creo que es la teoría por lo menos… Quizás por ello hagas tope…. o quizas solo te falte presión de aire en el amortiguador….

    • #105026
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      hola.
      esta mañana hemos estado 2 mecanicos ya veteranos y yo con el temita y na de na ponga como ponga el muelle hace el mismo ruido,todo esta fuerte,la cadena tensada,el pie atado con una brida y toda la tornilleria fuerte,lo curioso a sido que levantandola de atras y cuando caia e apretado el freno trasero y asi no lo hace???no entiendo nada porque a la vez no vez que tenga juego por ningun lado.

    • #105027
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      Hola compañero a ver si el ruido que tu dices es el normal de una gas gas .La mia cuando yo hago un invertido y cae la rueda trasera hace un pequeño clack ,que creo que es la minima holgura que tiene el amortiguador en los casquillos, si piso el freno trasero no lo hace y la mia es nueva tiene 2 o 3 meses. saludos 

    • #105028
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      hola a.tinoko,pues no creo que sea tipico ya que ayer prove una 07 de un amigo y no lo hacia,e llamado a uno que tiene la primera chasis tubular y tampoco y otro que tiene la racing y tampoco,como veis estoy algo desesperado,los nervios me comen.
      ta se que es dificil saber el tipo de ruido que estamos hablando pero mas o menos seria como si coges una estribera,la doblas y sueltas mas o menos esa intensidad de ruido,yo lo veo excesivo no?la tuya hace tanto a.tinoko?
      saludos

    • #105029
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      Pues te puedo decir que al cuarto dia de cojer la moto me hacia algo parecido a lo que tu dices de la estribera y me di cuenta de que el eje que atraviesa el motor y coje el chasis estaba flojo junto a uno de los tornillos del mismo motor que se aprieta con una allen de 4 ,tambien tenia flojo uno de los tornillos de las bieletas  ,vamos el que monto mi moto en fabrica SE LUCIO despues de eso repase toda la moto y le eche fijatornillos y un poquito de ruido si que me hace pero es minimo y si cojo el freno no hace nada.Si miras videos que salga una gas gas y no  tenga musica de fondo seguro que esuchas algo de ruidito al caer la rueda trasera. saludos

    • #105030
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      hola amigos ahora me dicen que puede ser la pinza de freno que tenga juego o que las pastillas no sean las suyas porque lo oyen de por ahi 2 mecanicos?

    • #105031
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      parece que le e encontrado el fallo,e quitado la pinza de freno y e montado la rueda sin ella y ya no me hacia el ruido,la pinza no tenia nada de juego sobre su guia pero las pastillas encambio si,supongo que sera alli el problema,probare de montarle otras a ver si hay que sean 2 mm mas grandes porque tampoco es mas,saluos y gracias por la ayuda.

    • #105032
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      Enhorabuena campeon espero que asi ya te quedes tranquilo y disfrutes de tu nueva compra. saludosss

    • #105033
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      gracias a.tinoko la verdad es que todo se hace mas ameno con gente como tu que te ayuda y te da ideas,muchas gracias enserio,espero poder ayudarte algun dia,y si a disfrutar bueno me esperan unas horitas de graduar suspensiones y carburacion ya que soy muy tiquis miquis jeje y me gusta ponermelo todo a mi gusto.
      Saludos amigo.

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