gassmenorca dijo:
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11 noviembre, 2010 a las 12:21 am #105022
Hola señores.
Este lunes compre una raga del año pasado,la 09,la verdad es que estaba contento porque se han quedado mi moto y me ha salido bien el cambio,aun no e ido a entrenar porque me e dedicado a repasarla,lo que provando de hacer cambios de atras cuando la rueda cae al suelo hace ruido por la zona del amortiguador,sera que hace tope y tengo que tensarlo,yo subido en ella baja unos 7 cent. actualmente estoy en 87 kilazos jeje,ayudadme porfafor,vaya mierda empezar asi con una moto nueva.
saludos -
11 noviembre, 2010 a las 6:14 am #105023
Hola compañero segun me dijo un preparador de suspensiones la diferencia entre la moto en un banquillo con la rueda levantada y con el piloto montado tiene que estar entre 7cm y 8, asegurate que los tornillos de las bieletas y el amortiguador estan bien apretados . espero que te sirva de ayuda saludos
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11 noviembre, 2010 a las 11:14 am #105024
Hola a.tinoko ya lo e comprovado,de encima el caballete al suelo conmigo encina habia esos 7-8 cm de diferencia aun asi y todo e apretado mas el muelle y tampoco se a quitado ese CLOCK,esta todo fuerte.
E visto que si me pongo encima y hago botar las 2 ruedas con fuerza haciendola levantar no hace ese ruido,es cuando levanto la trasera mas de 2 palmos y la dejo caer normal(sin ser muy bruto) -
11 noviembre, 2010 a las 12:30 pm #105025
Escrito originalmente por gassmenorca
Hola a.tinoko ya lo e comprovado,de encima el caballete al suelo conmigo encina habia esos 7-8 cm de diferencia aun asi y todo e apretado mas el muelle y tampoco se a quitado ese CLOCK,esta todo fuerte.
E visto que si me pongo encima y hago botar las 2 ruedas con fuerza haciendola levantar no hace ese ruido,es cuando levanto la trasera mas de 2 palmos y la dejo caer normal(sin ser muy bruto)
yo no entiendo de trial, normalmente para saber si los muelles que llevas son los correctos se toman 2 medidas
– el SAG dinamico o con piloto (el que te ha dico el compañero)
– el SAG estático (la diferencia entre subida al caballete y en el suelo sin piloto) que debería bajar imagino que alrededor de 2cm.
Si el muelle que llevas es flojo, puedes conseguir los 7~8cm de compresión montado en la moto con más precarga del muelle, pero el SAG estático no será correcto… de ser así (muelle flojo) dispondrás de menos recorrido útil y el muelle estará trabajando mal.
bueno, esa creo que es la teoría por lo menos… Quizás por ello hagas tope…. o quizas solo te falte presión de aire en el amortiguador…. -
11 noviembre, 2010 a las 7:22 pm #105026
hola.
esta mañana hemos estado 2 mecanicos ya veteranos y yo con el temita y na de na ponga como ponga el muelle hace el mismo ruido,todo esta fuerte,la cadena tensada,el pie atado con una brida y toda la tornilleria fuerte,lo curioso a sido que levantandola de atras y cuando caia e apretado el freno trasero y asi no lo hace???no entiendo nada porque a la vez no vez que tenga juego por ningun lado. -
11 noviembre, 2010 a las 9:33 pm #105027
Hola compañero a ver si el ruido que tu dices es el normal de una gas gas .La mia cuando yo hago un invertido y cae la rueda trasera hace un pequeño clack ,que creo que es la minima holgura que tiene el amortiguador en los casquillos, si piso el freno trasero no lo hace y la mia es nueva tiene 2 o 3 meses. saludos
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11 noviembre, 2010 a las 11:26 pm #105028
hola a.tinoko,pues no creo que sea tipico ya que ayer prove una 07 de un amigo y no lo hacia,e llamado a uno que tiene la primera chasis tubular y tampoco y otro que tiene la racing y tampoco,como veis estoy algo desesperado,los nervios me comen.
ta se que es dificil saber el tipo de ruido que estamos hablando pero mas o menos seria como si coges una estribera,la doblas y sueltas mas o menos esa intensidad de ruido,yo lo veo excesivo no?la tuya hace tanto a.tinoko?
saludos -
12 noviembre, 2010 a las 12:35 am #105029
Pues te puedo decir que al cuarto dia de cojer la moto me hacia algo parecido a lo que tu dices de la estribera y me di cuenta de que el eje que atraviesa el motor y coje el chasis estaba flojo junto a uno de los tornillos del mismo motor que se aprieta con una allen de 4 ,tambien tenia flojo uno de los tornillos de las bieletas ,vamos el que monto mi moto en fabrica SE LUCIO despues de eso repase toda la moto y le eche fijatornillos y un poquito de ruido si que me hace pero es minimo y si cojo el freno no hace nada.Si miras videos que salga una gas gas y no tenga musica de fondo seguro que esuchas algo de ruidito al caer la rueda trasera. saludos
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12 noviembre, 2010 a las 5:51 pm #105030
hola amigos ahora me dicen que puede ser la pinza de freno que tenga juego o que las pastillas no sean las suyas porque lo oyen de por ahi 2 mecanicos?
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12 noviembre, 2010 a las 11:10 pm #105031
parece que le e encontrado el fallo,e quitado la pinza de freno y e montado la rueda sin ella y ya no me hacia el ruido,la pinza no tenia nada de juego sobre su guia pero las pastillas encambio si,supongo que sera alli el problema,probare de montarle otras a ver si hay que sean 2 mm mas grandes porque tampoco es mas,saluos y gracias por la ayuda.
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13 noviembre, 2010 a las 12:50 am #105032
Enhorabuena campeon espero que asi ya te quedes tranquilo y disfrutes de tu nueva compra. saludosss
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13 noviembre, 2010 a las 2:00 am #105033
gracias a.tinoko la verdad es que todo se hace mas ameno con gente como tu que te ayuda y te da ideas,muchas gracias enserio,espero poder ayudarte algun dia,y si a disfrutar bueno me esperan unas horitas de graduar suspensiones y carburacion ya que soy muy tiquis miquis jeje y me gusta ponermelo todo a mi gusto.
Saludos amigo.
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