Betta_Sick dijo:

hola,
Normalmente de suben los guardapolvos con un par de tornavises, i una vez levantados, se pasa una galga fina (de las q se usan para regular vàlvulas)por los retenes. Así me lo enseñaron a mí.
Ahora bien, mi opinión es q lo mejor para evitar problemas, son los protectores de neopreno.

YO HAGO LO SIGUIENTE
LEVANTO LOS GUARDAPOLVOS DE LOS RETENES CON UN DESTORNILLADOR
SOPLO BIEN LOS RETENES CON AIRE A PRESION
Y LUEGO  ECHO IN POCO DE 6 EN UNO O ALGO SIMILAR
Y POR ULTIMO LES PONGO UN POCO DE GRASA, OJO MUY POCA

[font=verdana]y quitando los guardapolvos con un destornillador no se rompen? por el guardapolvos es el plástico ese verdad?[/font]

Bueno, más bien es de goma. Hay q ir con cuidado i levantar (+ o -) de 2 sitios a vez. Un poco más abajo está el retén.

[font=verdana]y sobre los protectores de neopreno que comentais? hacen su función?[/font]

Ya lo creo. No he tenido q cambiar ningún retén más.

Para los protectores de neopreno, lo que si te recomiendo es que los limpies con regularidad, ya que si no, la arenilla y barro que te entra dentro, te araña las barras y las deja lijadas.

[font=verdana] tengo una pequeña duda… a la hora de sacar el guardapolvos, no hay peligro de que salga el aceite o de que entren dentro las mismas piedrecillas que estan retenidas en el guardapolvos? igual es una tonteria lo que digo pero no se como va una horquilla por dentro 
[font=verdana] y por cierto, es suficiente con soplar o hay mucho hueco para el fondo de la horquilla(para dentro hasta donde hay que limpiar). y si no tengo soplador… ¿¿que os parece esto??  [/font]
[font=verdana]
[font=verdana] ¿pero puede funcionar en horquillas no invertidas?? [/font]
 
¿por cierto, con quitar el guardapolvos os referís a esto verdad?  

 
[font=verdana]mil gracias trialooooossssss!!!  :)[/font]

y por cierto, soleis luricar las horquillas? o sea la barra que entra… hay alguna imagen para aprender de una vez los nombres de cada cosa ??  :)
 
venga 

¿?

yo las limpio con WD40, q quita la humedad, engrasa, proteje i todas esas cosas…
para aprender como se llaman las cosas, descarga el manual/despiece de tu moto, hoy en dia casi todos estan disponibles
en las webs de los fabricantes.
Efectivamente, el guardapolvos es lo q muestras en la 2a. imagen.

por favor responderme a mis dudillas…  :(

El aceite no sale por quitar el guardapolvos, para eso està el retén.
Tampoco tienen q entrar las piedrecillas. Vamos q no tiene q entrar ni salir nada si el retén està bien.
Para soplar necesitas un compresor o unos pulmones de elefante.
El invento de la foto hace lo mismo q una galga de 0,05.
Si eres muy maniático sueltas las horquillas i las limpias boca abajo, como si fuera la invertida de la foto.:woohoo:
no se si me he dejao algo.
apa.