Dos Días de Cabrianes	29-30 octubre 2011
Barcelona, España	XV Trial Internacional de Clásicas de Cabrianes	Texto: H. San Martín Actualizado: 27-10-2011

   A falta de pocos días para el trial, estas son las últimas novedades

A falta de sólo unos pocos días para la celebración de la XV edición de los 2 Días de Trial de Clásicas de Cabrianes, os comentamos las últimas novedades.

Ya falta muy poco para una de las grandes citas del año, en especial para todos aquellos amantes del trial más clásico, el que está destinado a rememorar la época de los años 60 y primeros 70 y que supuso los orígenes del trial en la mayor parte de Europa, no así en el Reino Unido, donde este deporte se venía disputando desde comienzos de siglo.

En cuanto a las novedades de Cabrianes 2011, la primera es que finalmente habrá 30 zonas, un número mayor del habitual, gracias al sistema de controles por grupos y a una inscripción en la línea de lo esperado por la organización para poder hacer frente al trial mediante el nuevo sistema implantado el año pasado.

Otra novedad es que este año los pilotos de las categorías amarillas, podrán realizar opcionalmente la zona de la mina, que por su dificultad nunca se había realizado antes entre los pilotos amarillos. Algunos habían mostrado ganas por intentarla y este año podrán hacerlo, pero sólo quienes así lo deseen. Debido a las especiales circunstancias comentadas, esta zona puntuará en negativo, es decir, que quien la pase a cero restará a su puntuación 5 puntos, quien la pase a 1 restará 3, quien pase a 2 restará 2, pasarla a 1 equivaldrá a restarse 3 puntos, y realizar un fiasco equivale a no restar ningún punto y será lo mismo que no haberla intentado.

También como novedad en esta ocasión no habrá zona ciega. Esta zona será la misma de otros años, pero se podrá parar y examinar como el resto de zonas.

En las imágenes adjuntas podéis ver como serán las nuevas placas personalizadas, esta vez en color negro y muy al estilo clásico, así como las camisetas conmemorativas y adhesivos, con el eslogan "Trial a L'Antiga" (Trial a La Antigua).

El listado provisional de inscritos podéis verlo al final de este reportaje previo y si quieres inscribirte, aún puedes.

  Previo XV 2 Días de Cabrianes, y segundo año como trial Pre '72

Tras el éxito de la novedosa edición de 2010 de los tradicionales 2 Días de Trial de Clásicas de Cabrianes, la prueba llega a su décimoquinta edición y de nuevo lo hará bajo el formato estrenado el año pasado, para motos hasta 1972 inclusive.

El trial pionero de los triales de larga duración en España sigue su exitosa andadura, y como siempre creando precedente y estableciendo las líneas a seguir en lo que debe ser el trial de clásicas. Tras un 2009 en blanco, 2010 suponía un retorno rompedor, con un formato completamente diferente que causó numerosas y variadas opiniones pero que finalmente se reveló un auténtico éxito.

Por tanto para la edición 2011 se repite el nuevo formato, con un trial exclusivo para motos fabricadas en 1972 o anteriores, aunque permitiendo la asistencia de pilotos con motos clásicas más modernas como seguidores.

En el reportaje previo del año pasado (ver aquí) os contábamos todas las motivaciones que llevaron a Jaume Casadesús a tomar este nuevo rumbo, y no ha hecho falta más que un año para darle la razón. Con este trial se ha prendido la chispa, que ya existía en otros países, de mantener el espíritu más puro y clásico del trial, dejando de lado el ámbito excesivamente competitivo, el trial clásico adulterado con motos excesivamente preparadas o pilotos que no aman el verdadero trial de clásicas sino que sólo buscan competir y ganar.

De este modo, los 2 Días de Cabrianes siguen siendo el trial de clásicas más puro que podemos encontrar, como lo fue en sus inicios, y muchos son los que han entendido la idea y se han sentido atraídos por ella, de hecho este año habrá nuevos aficionados que se han regalado una clásica Pre '72 para acudir a Cabrianes, con lo que uno de los objetivos de este trial se está cumpliendo.

Pero este año hay una importante novedad para todos aquellos que les gustaría acudir a la cita y no tienen una Pre '72, y es que podrán acudir como seguidores, para lo cual será obligatorio realizar la inscripción de seguidor el mismo día del trial y poner en la moto el dorsal acreditativo, ya que habrá guardias vigilando que todos los seguidores estén acreditados. El precio por seguidor es de 60 Euros para los dos días, dando derecho a las comidas, camiseta y placa conmemorativa.

Otras novedades son que el recorrido se realizará en sentido contrario, y también habrá zonas nuevas. Con lo ágil que resultó el año pasado, se está pensando introducir más zonas.

Al igual que el año pasado no habrá jueces por zona, sino que se adoptará el sistema consistente en formar grupos de unos 8 ó 10 pilotos que vayan acompañados de uno o dos controles durante el recorrido. Cada grupo realizará las zonas esperándose unos pilotos a otros para seguir el recorrido. Esto fomentará el compañerismo y las relaciones personales, haciendo el trial mucho más humano y menos competitivo, el año pasado fue un éxito.

Habrá dos niveles de dificultad, amarillo y verde, siendo ambos sencillos y adaptados a las motos pre '72.

Las motos admitidas son todas aquellas fabricadas en el año 1972 y anteriores, con lo cual el trial no es extrictamente pre '72. Lo que sí se tendrá en cuenta es la originalidad y las preparaciones conforme a la época, así como el tratar de mantener un aspecto estético y una mecánica lo más clásicos posible.

Las verificaciones administrativas serán el sábado a partir de las 8 de la mañana y la salida comenzará a darse a las 10.

También este año se obsequiará a los participantes con las placas portanúmeros realizadas en aluminio y personalizadas con el nombre de cada piloto, además de la camiseta habitual. Para realizar las mismas se ruega que realicéis la inscripción lo antes posible.

Las inscripciones ya están abiertas, y podéis realizarlas rellenando el formulario que encontraréis en este mismo previo, donde encontraréis también información para realizar el ingreso de la inscripción, que se mantiene invariado desde 2008, en 120 Euros, incluyendo la comida de ambos días, así como la camiseta y la placa personalizada conmemorativa.

La fecha límite para las pre-inscripciones en plazo es el 20 de Octubre.

   Plazas hoteleras

- Hostal del Camp. Sallent, Tel. 93 837 0877
- Hostal Sant Esteve. Sallent, Tel. 93 837 1995
- Hotel els Noguers. Manresa, Tel. 93 874 3258
- Hotel La Sagrera. St. Fruitós de Bages, Tel. 93 876 0942
- Hotel Pere III. Manresa, Tel. 93 872 7598
- Fonda Corde. Artés, Tel. 93 830 5060
- Camping en zona reservada del Paddock

   Información / Information

Para más información podéis dirigiros a: Moto Club Baix Berguedá en el teléfono (00 34) 93 8250100 (Rosa), en el teléfono de Jaume Casadesús (00 34) 670261238 (tardes) o en el e-mail electrosoo@yahoo.es.

   Formulario de inscripción 2011

  Reportajes anteriores de Cabrianes:  2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2006, 2007, 2008, 2010