2 Días de Robregordo	22 y 23 de Mayo, 2010
VI 2 Días Internaciones de Trial Clásico de Robregordo, previo		Texto: Manolo Torralbo Última actualización: 22-04-2010

   Los 2 Días de Robregordo 2010 se preparan para una nueva edición

Como todos los años llega a finales de mayo una de las citas más esperadas del año para los aficionados al trial clásico, los 2 Días internacionales de Trial de Clásicas de Robregordo, que en este año 2010 llegan a su sexta edición.

El Moto Club Sotobike organiza los próximos 22 y 23 de mayo la VI Edición del Dos Días Internacionales de Trial Clásicas de Robregordo, la prueba está considerada de carácter internacional UEM y es además puntuable para el Trofeo Comunidad de Madrid de Trial.

La participación en este trial está limitada a 200 pilotos, asignándose los dorsales por riguroso orden de inscripción. Dado el éxito de este trial y como sucede en otras pruebas como los Scottish, la organización se reserva el derecho de asignar a su discreción un cierto número de plazas.

El trial se desarrollará en dos jornadas, realizándose un recorrido diario de 30 kilómetros en el que se realizarán en una ocasión 20 secciones non stop. El tiempo concedido para completar el recorrido en la jornada del sábado es de 5 horas y media más 30 minutos de penalización. En la jornada del domingo será de 5 horas más 30 minutos de penalización.

El parque cerrado y salida se encuentra instalado en el aparcamiento del Hostal Los Cerezos, como todos los años, desarrollándose la prueba con el siguiente horario provisional:

Tiempo concedido 5h,30´ más 20 30´de penalización

DOMINGO 23
Verificaciones de 8 a 9horas.
Salida 1º piloto 9 horas
Tiempo concedido 5h, más 20 30´de penalización.

LICENCIAS
Para tomar parte en el Dos Días Internacionales de Trial los pilotos nacionales deberán estar en posesión de la licencia Federativa Nacional Homologada o la Territorial Homologada de la Comunidad de Madrid en vigor.

Los participantes como MOCHILEROS deberán ser poseedores de una licencia DE PILOTO Ó MOCHILERO que para el piloto que acompañan.

Los pilotos Internacionales deberán estar en posesión de la licencia Federativa Nacional de su país de origen en vigor y haber remitido a la RFME y al MC Sotobike con una antelación mínima de diez días, la solicitud de salida al extranjero expedida por su Federación Motociclista.

FAX MC SOTOBIKE:+34 913687735
Mail info@motoclubsotobike.com

REGLAMENTO
Además del Reglamento particular de la prueba, será de aplicación en aquello que no refleje este, todo lo dispuesto en el Reglamento Deportivo y Técnico de la Copa de España de Trial de Clásicas de la temporada 2010.

INSCRIPCIONES
Se podrá tomar parte en la prueba en una ó dos jornada atendiendo a lo siguiente.

PARTICIPACIÓN DOS DIAS DE TRIAL
INSCRIPCION EN PLAZO

PILOTOS
Se podrá realizar la inscripción a través de la Web del MC Sotobike hasta las 24 horas del día 14 de mayo.
El precio de la inscripción es de 125* euros e incluye recuerdo conmemorativo y cena.

MOCHILEROS
Se podrá realizar la inscripción a través de un correo electrónico enviado al MC Sotobike hasta las 24 horas del día 14 de mayo, al email info@motoclubsotobike.com

El precio de la inscripción es de 85* euros e incluye recuerdo conmemorativo y cena.

INSCIPCIÓN EN CARRERA
Se podrá realizar la inscripción hasta el momento de las verificaciones administrativas y técnicas.

El precio de la inscripción para pilotos es de 175* euros e incluye recuerdo conmemorativo y cena.

El precio de la inscripción para mochileros es de 95* euros e incluye recuerdo conmemorativo y cena.

PARTICIPACIÓN EN UNA JORNADA -
Para tomar parte en una única jornada (sábado ó domingo) deberá realizar las inscripciones de acuerdo con lo establecido en el apartado de inscripciones del Trofeo Madrileño de Trial Clásicas, abonando en el momento de las verificaciones las siguientes cuotas

EN PLAZO 65*euros
FUERA DE PLAZO 100*euros.

(*) La Asamblea General del Motoclub Sotobike del año 2010, aprobó por unanimidad destinar la cantidad de 5 euros de cada inscripción a promocionar actividades culturales y deportivas infantiles en las localidades sede de los triales de larga duración de Robregordo y Pobladura de las Regueras.

LISTA DE INSCRITOS
Esta lista de inscritos es provisional y generada automáticamente una vez se realiza el envío del formulario de inscripción.
No será considerada válida hasta haberse recibido el ingreso correspondiente.

n pequeño pueblo de la Sierra Madrileña de menos de cien habitantes acoge cada año a una de las pruebas de trial más populares y afamadas de la temporada "Los dos Días Internacionales de trial Clásico de Robregordo."

En tan solo cinco años de carácter internacional, Robregordo se conoce en el mundo del trial como la gran cita del año, la que todos esperan y de la que se espera año tras año mejore aún si cabe a la edición anterior.

El Motoclub Sotobike, un grupo humano que vive intensamente el trial, demuestra en cada edición que trabajando duro y con un escenario como este, el trial de altísimo nivel puede ser posible en la Comunidad de Madrid.

Aunque como de todos es sabido las dificultades para realizar un evento como este son múltiples, la predisposición de los Ayuntamientos de Robregordo y Horcajo de la Sierra y de sus ciudadanos, permiten que se realice un recorrido cercano a los 30 Km. por unos parajes que invitan -y así lo hacen los pilotos- a realizar una parada, y disfrutar una vez al año de este trozo de sierra madrileña tan bello y desconocido.

Fiel al formato de una vuelta, de nuevo serán 20 las secciones diseñadas. Este año se mantendrá el recorrido que tanto gusto en pasadas ediciones con algunas pequeñas modificaciones en su inicio.

La salida se realizará en las proximidades del Hostal Los Cerezos si bien, este año se modificará la ubicación del parque cerrado de tal manera que se aprovechen los soportales del hotel y que en caso de lluvia, las motos queden cubiertas.

Las inscripciones se realizaran exclusivamente a través de la web del Motoclub Sotobike manteniéndose el precio del año pasado: 120 euros si se realizan hasta el viernes 15 de mayo y de 165 hasta el momento de las verificaciones técnicas, eso sí, si hay plazas disponibles pues este año se limita la participación a 200 pilotos.

Los sidecares, que son ya una tradición en esta prueba, modificarán su formato para, en la tarde del sábado, realizar un cursillo-exhibición que permita a todos los participantes del Dos Días realizar una toma de contacto con esta especialidad tan clásica.

Los participantes podrán elegir entre realizar las zonas como piloto o copiloto o en ambas posiciones, teniendo como monitores de lujo a parejas como Bosch - Sibils Campeones de Europa u otras parejas ya habituales de Robregordo como Font - Zopeque o Mayoral-Ferrer, auténticos expertos del side trial.

De nuevo los familiares tendrán su momento de relax con la visita turística del sábado por la mañana.

Después de haber visitado en años anteriores el Hayedo de Montejo, Buitrago de Lozoya o la medieval Pedraza este año visitarán Ayllón, otra villa que no dejará indiferentes a nuestros acompañantes.

El sábado también se darán cita los participantes en la cena de confraternización volviendo a disfrutar de momentos inolvidables con el piloto invitado, del que de momento la organización guarda su nombre celosamente.

La prueba este año solo será puntuable para el Trofeo Madrileño, detalle que a estas alturas, se aconseja poco importante pues el trial y sus actividades en sí, son lo suficientemente atrayentes para que, como ocurre todos los años, se tenga una más que destacada presencia de pilotos foráneos con una impresionante colonia británica y un destacado número de participantes con licencia de una prueba.

También en esta ocasión se habilitará la posibilidad de obtener una licencia para únicamente este trial.

Los que participan aunque solo sea una vez al año, toman parte en este trial con gran ilusión y pese a que no está considerado un trial fácil, sí que su interzona y secciones pueblan infinidad de historias, de recuerdos y satisfacciones para todo el año, en el trial que más se acerca a la máxima de "lo importante es participar" o como corre una frase por los foros de internet "Robregordo no se corre, se vence."

Robregordo es en resumen una cita ineludible para los aficionados a las motos clásicas. Un paseo por su parque cerrado es un auténtico baño de historia difícilmente repetible. Modelos originales y preparados así como autenticas joyas de la historia del trial se dan cita en esta prueba.

Los pilotos que han sido historia, también pasan por Robregordo. Muchos de ellos, primero como invitados pero en ediciones siguientes como fieles participantes. Esa es la otra de "las magias " de Robregordo.

Los próximos 23 y 24 de Mayo a tan solo 80Km de Madrid por la N-I Robregordo te espera. No te lo pierdas.

   Ultimas noticias a pocos días de la prueba

Pincha en la imagen y podrás ver la galería de fotos de las zonas

Tan sólo quedan unos pocos días para que llegue el gran momento, y ya está todo a punto. Estas son las últimas noticias:

- FOTOS DE LAS ZONAS: Ya está todo preparado, las zonas nos esperan y ya podéis empezar a verlas en la amplia galería de fotos realizadas por Eduardo Gómez de Salazar que encontraréis pinchando aquí.

- FINALIZAN LAS INSCRIPCIONES EN PLAZO: El pasado viernes 15 de mayo a las 24 horas finalizaróel periodo de inscripción “en Plazo”, pero desde ese momento y hasta completar los 200 participantes se podrán realizar inscripciones en la web del MC Sotobike: www.motoclubsotobike.com teniendo en cuenta que el precio será de 165 euros.

- REVISION DE INSCRIPCIONES: Se aconseja a los inscritos revisar sus datos en la web www.motoclubsotobike.com en especial si van ha asistir a la cena ya que el domingo día 17 se cerrará el número de comensales. Se recuerda que la cena es gratuita para pilotos y mochileros y que como es habitual, se realizará una charla coloquio con los pilotos invitados y se proyectarán vídeos y fotografías.

Manuel Soler será estrella invitada de nuevo en Robregordo

- VISITA TEATRALIZADA A AYLLÓN: Para los pilotos que acudan al trial se recuerda que se ha organizado para la mañana del sábado una visita muy interesante a este pueblo medieval. La visita es totalmente gratuita
Para reservar plaza hay que indicarlo a manolo.torralbo@sotobikesport.com.

- PRESENTACIÓN DE LICENCIAS: Se recuerda a los participantes que en el momento de la verificación administrativa deberán presentar su licencia nacional o autonómica de la Comunidad de Madrid y su DNI o pasaporte. Los solicitantes de licencia de una prueba deberán comprobar en la lista de inscritos de la web del Sotobike que en el apartado licencia pone "1 Prueba".

- SACROMONTE OFF ROAD: En la cena del sábado gentileza de esta área de trial de Granada, se sorteará entre los pilotos una estancia de fin de semana para dos personas. Los afortunados disfrutarán del mejor trial... al mejor precio.

- PILOTOS INVITADOS: En esta quinta edición del dos Días de Robregordo se quiere rendir un homenaje especial a los nuestros. Por ello el homenaje irá dirigido a los pilotos que hicieron grandes en España a sus marcas como Manuel Soler, Jaume Subirá y Miguel Cirera.

Miquel Cirera (a la izquierda) y Jaume Subirá (arriba) serán los otros dos pilotos invitados en esta edición.

El cursillo de Sidetrial será una interesante actividad

El coloquio se presenta interesante y sabremos de primera mano como era la vida de unos pilotos que luchaban en el mundial y que hacían grande nuestro nacional. En el caso de “Subi” queremos avisar a los fanáticos de Fantic que en Robregordo le verán a los mandos de una moto muy especial.

- CURSILLO DE SIDE TRIAL: Este año el side trial dará que hablar y que comentar, porque en la tarde del sábado a las 17 horas la diversión esta asegurada. Pondremos a vuestra disposición una serie de sidecares para que acompañados de los instructores, podáis probar y quien sabe, poder debutar el año que viene. Se realizará en el campo de fútbol, en el área recreativa "El Plantío". De lo que estamos seguros es que será una tarde muy divertida y que como el resto de actividades, es gratuita. Si queréis participar enviar un correo a manolo.torralbo@sotobikesport.com indicándolo. Por ser un cursillo federado habrá que estar en posesión de licencia (vale la de la carrera).

- HOTEL LA PARADA DEL REY EN MIRAFLORES: Nos llega una oferta de última hora en este impresionante hotel de la Sierra Madrileña. Dos noches con desayuno en habitación doble por 150 euros. Si todavía no tienes alojamiento no dudes en visitar su Web www.paradadelrey.com.

   Licencias de un día y mochileros

Tras la reunión mantenida con la Federación Madrileña de Motociclismo, se confirma que se podrá obtener una licencia de un día por 85 euros. Esta se tramitará directamente por el Motoclub Sotobike, por ello los interesados deberán enviar un correo a: manolo.torralbo@sotobikesport.com indicándolo y se le remitirá un impreso de solicitud y las instrucciones.

En cuanto a los mochileros, se podrá tomar parte como mecánico-mochilero en los siguientes términos: el precio de inscripción es de 60 euros en plazo (15 de mayo) y de 85 euros hasta el momento de las verificaciones. Incluirá la cena del sábado, pero no los regalos y sorteos. Tendrá que poseer licencia en vigor. Acompañará al piloto que asiste durante todo el desarrollo de la prueba. El piloto será el responsable de la acción u omisión de su mecánico mochilero.

Para inscribirse como mecánico-mochilero, hay que enviar un correo a manolo.torralbo@sotobikesport.com facilitando los datos que figuran en el formulario de piloto y el nombre y apellidos del piloto por el que participa.

Por otro lado, los acompañantes que quieran apuntarse en la excursión gratuita a la localidad medieval de Ayllón, tenéis que indicarlo antes del 15 de mayo enviando un correo a manolo.torralbo@sotobikesport.com e indicando el número de asistentes. La visita que se realizará será "teatralizada" de tal manera que actores de la localidad nos narrarán las historias de la Villa y nos enseñarán los más destacados monumentos.

Si queréis ampliar la información podéis visitar www.ayllon.es.

Gracias a la mediación de Todotrial.com, Sacromonte Off Road, la mejor área deportiva de la moto de campo en Andalucía, estará presente en todas las actividades que organice el Motoclub Sotobike y promocione Sotobikesport durante la presente temporada.

Para celebrarlo, en la cena del sábado se sorteará entre los asistente una estancia de fin de semana para dos personas en esta área de trial, que se encuentra en un paraje idílico como es el Sacromonte en Granada.

Tenéis más información de Sacromonte Off Road en la sección noticias de Todotrial Actual, así como un banner en portada con acceso directo a su web: www.sacromonteoffroad.com.

   Relación de alojamientos

   Conoce Robregordo

El término municipal de Robregordo se haya enclavado en la cordillera de Somosierra, al norte de la provincia de Madrid. El terreno es muy accidentado, con una altitud media de 1299 metros. Los dos puntos más elevados son el alto de la Cebollera Nueva (1832 m.) y el alto de Colgadizos (1834 m.)

Predominan los terrenos forestales con pinos, jaras o rebollos; en menor medida, los setos de encinas y robles, los pastizales y las praderas. Las tierras de cultivo son prácticamente inexistentes.

Cruza el término de norte a sur el río Madarquillos con sus afluentes, los arroyos de Santo Domingo, de las Atalayas, Pilonzano y del Valle.

También de norte a sur, lo atraviesa la Cañada Real Segoviana que pasa por el mismo pueblo, formando la llamada Calle Real, y sirve de dos descansaderos: el de la Cerrada y el de los Cercones. Otras muchas vías pecuarias recorren su territorio.

El topónimo Robregordo deriva de la gran cantidad de robles, de considerable tamaño, que existían en el término. Los orígenes parecen remontarse a la Reconquista, no estando documentado ningún asentamiento anterior. Parece que una de las primeras construcciones fue una venta que daba servicio a los viajeros que atravesaban el puerto de Somosierra. Conoce la historia de Robregordo pinchando aquí.

   Como llegar a Robregordo

Robregordo tiene un acceso privilegiado. Esta localidad de Madrid se encuentra situada en el kilómetro 89 de la A-1 la Autovía Madrid-Irun. Si accedemos al trial desde Aragón y Cataluña se recomienda desviarse en Guadalajara y tomar la N-320 hasta Venturada enlazando allí con la A-1 dirección Burgos.

Si nuestro acceso se realiza desde el Levante llegaremos a Madrid y circunvalaremos la ciudad a través de la M-40, hasta llegar al desvío de la A-1. Si el acceso es por la carretera de Extremadura o Andalucía también utilizaremos la carretera de circunvalación M-40.

Si nos dirigimos al trial desde del Noroeste por la A-6 podremos desviarnos en Collado Villalba hacia Cerceda- Soto del Real y Venturada por la M-608.

Sin duda será uno de los mejores triales para clásicas del año, y desde ya merece que preparemos un hueco en nuestro calendario. Para más información podéis ver el video emitido por Telemadrid de la edición 2004, pinchando aquí y los reportajes publicados en Todotrial pinchando en los siguientes enlaces. Por supuesto más información de la prueba en la web del Motoclub Sotobike.

   Reportajes de las ediciones anteriores: