Acuerdo entre Gas Gas y Jordi Tarrés para la formación de jóvenes promesas	28/12/2006
	Jordi Tarrés: "Dentro de unos años esperamos recoger los frutos"

Gas Gas Motos y el heptacampeón del Mundo de Trial, Jordi Tarrés, unen de nuevo sus caminos y firman un acuerdo de colaboración por el que la marca gerundense cede varias motocicletas GG TXT Pro 125 al equipo “Spea Tarrés Team” para desarrollar la labor de formación de jóvenes promesas del trial. Asimismo, Gas Gas también se encargará de dar asistencia y proporcionar recambios al equipo liderado por Tarrés.

Tres serán los pilotos de la formación “Spea Tarrés Team” que pilotarán las Gas Gas 125, motocicleta con un reconocido y abultado historial de éxitos, títulos y galardones, tanto mundialistas como europeos y nacionales, los más recientes logrados esta misma temporada por Alexz Wigg, ganador de la Youth Cup 125 del mundial; Daniel Oliveras, Subcampeón del Mundo Júnior o Pau Botella, Campeón de España Júnior 125.

Los pupilos de Tarrés son Francesc Moret (15 años), Pere Borrellas (14 años) y Pol Tarrés (13 años), quienes participarán en la especialidad de trial al aire libre en los campeonatos de Cataluña, España y Europa. A pesar de su juventud, estos chicos reúnen ya en su palmarés diversos títulos, como son el de Campeón de Cataluña Cadete 2006 (Promo 125) en el caso de Pol Tarrés, el de Campeón de Cataluña 2006 (Master 125) y de España 2006 (Cadete) de Moret, o el subcampeonato de Cataluña Cadete 2006 (Promo 125) de Pere Borrellas.

Para Reca Vidiella, Director Comercial de Gas Gas: “Nuestra marca siempre ha apostado por la difusión del trial y la formación de jóvenes promesas desde la base, utilizando motos campeonas como es el caso de las Gas Gas TXT Pro 125. La nueva colaboración con Jordi Tarrés, que ha estado ligado a la casa durante muchos años, es una muestra más de esta inquietud de la marca”.

Jordi Tarrés por su parte comenta estar “muy satisfecho con el acuerdo que hemos alcanzado. Gas Gas es una casa que conozco desde hace años y nos está apoyando mucho. La moto de 125 es realmente muy buena y con ella podrán continuar su formación Pol, Pere y Francesc, de manera que dentro de unos años esperamos recoger los frutos”.

	Toca la lotería al Moto Club Sense Peus	28/12/2006
	Los afortunados deben contactar con el club para recibir su premio

Sí, este año un buen grupo de trialeros han sido afortunados al tocarles la lotería de Navidad!!! Y es que no ha sido el gordo, pero sí el tercer premio el que ha tocado a la gente del Moto Club Sense Peus, muy conocidos por su afición en especial por el trial de clásicas en la comunidad valenciana.

Las participaciones se vendieron por el Moto Club Sense Peus en bastantes triales celebrados tanto en Valencia como en otras comunidades, como fue en el Dos Días de Clásicas de Robregordo o el Dos Días de Clásicas de Cabrianes, por lo que seguro que también algunos trialeros de Madrid y Cataluña tienen su premio, aunque sea pequeño. Ahora el problema es cómo cobrar los premios, pues para hacer efectivo el cobro los afortunados deben presentar sus papeletas originales, para que sean mostradas en la administración de Lotería por parte del Club y hacer efectivo el dinero.

Por eso aquellos que tienen papeletas premiadas deben enviarlas por correo certificado al Moto Club, cuya dirección postal aparece instrita en las propias papeletas, o bien contactar con Javier Gil, en el teléfono: 609608522.

	Iris Krämer ficha por Scorpa	26/12/2006
	Ya entrena con la SY 250	Fotos: photostrial.com

La piloto alemana subcampeona del mundo de féminas en múltiples ocasiones y campeona de Europa, Iris Krämer, acaba de anunciar que correrá en 2007 bajo los colores de Scorpa.

Iris, máxima rival de Laia Sanz, tiene 25 años y vive en Groß-Bieberau, Alemania. El cambio a Scorpa llega tras nada menos que siete años de relación con Gas Gas, por lo que Iris no quiere dejar de mostrar su agradecimiento a la marca española:

"Quiero dar las gracias a toda la familia Gas Gas por todo el apoyo que me han dado a lo largo de estos siete años, y especialmente a la familia Casas, que me ha estado ayudando todo el tiempo."

Sobre su nueva marca, Iris comenta: "A partir de ahora iré con la Scorpa SY 250 dos tiempos, y estoy entrenando ya para hacer buenos resultados. Es un nuevo paso en mi vida, y la moto me gusta un montón. También competiré en los SSDT 2007, por supuesto con Scorpa. Que tengais una buena Navidad y feliz año nuevo!"

	Nuevo amortiguador de alta calidad TRP	22/12/2006
	Distribuido junto a la gama Jitsie por Off Road Action

El amortiguador TRP es totalmente nuevo en el mundo del trial pero está consiguiendo una notable introducción conjuntamente con la fantastica línea de productos Jitsie, gracias a su alta calidad, y a la total posibilidad de regulación.

La diferencia entre un amortiguador normal y el TPR es muy importante, puesto que el TPR reaciona con mucha precision a los cambios que se realizan con el tornillo de ajuste de reglajes. Hay nada menos que 25 clicks disponibles para cambiar la velocidad de rebote del amotiguador TPR.

Los rasgos mas notables del amortiguador TPR son: Ajuste total de extensión (rebote), gran progresividad, alta calidad en las piezas CNC mecanizadas en aluminio. Ademas el amortiguador TPR están disponible con tres muelles diferentes para ajustarse al peso del piloto. Blando para pilotos de menos de 70 kilos, Standard para pilotos de 70 a 85 kilos, y Duro para pilotos de más de 85 kilos.

Los amortiguadoes TPR están ya disponibles para la Montesa 4RT y la gama Sherco. El modelo para Gas Gas estará a la venta muy pronto. El precio PVP es de 479 €. Este producto es distribuido en exclusiva mundial por Off>Road>Action, www.offroadaction.net.

	Mototrial ya tiene su página web	21/12/2006
	www.mototrialclub.com

La tienda-taller especializada en trial y en motos infantiles Mototrial, ya tiene su propia página web, que podréis encontrar en la dirección www.mototrialclub.com.

Destaca en ella un espectacular diseño de lo más trialero, con el piloto de Clipic Nachete Fernandez Sancho como principal protagonista. Encontraréis secciones como las ofertas y boutique, motos usadas, seguros, trial, y escuela Mototrial, con noticias sobre cursillos y pequeños pilotos Mototrial.

La web se actualiza con cada novedad, tanto en el catálogo de motos nuevas como de usadas, por lo que en ella podréis encontrar información puntual de sus actividades y productos. Mototrial además es distribuidor oficial de Clipic, Scorpa y PGO, además de la ropa Jitsie, y también podréis encontrar variedad en minimotos.

Mototrial destaca por su promoción del trial infantil, y otra de las cosas que hacen es restaurar motos clásicas de trial, ya que su propietario, Juan Pablo Salinas, es un gran aficionado a las clásicas. Seguro que los Reyes Magos pasan estas Navidades por Mototrial, así que tampoco dejes de hacerlo tú o de visitar su nueva web: www.mototrialclub.com.

	Calendario final de los Campeonatos de Europa 2007	21/12/2006
	Aprobados en la Junta del Consejo de la UEM celebrado en Sofía

Pese a algunas ausencias a causa del cierre del aeropuerto de Sofía (Bulgaria) por la densa niebla, la junta del Consejo de Administración de la UEM (Unión Europea de Motociclismo) se celebró el pasado sábado 16 de Diciembre en la capital Búlgara.

Se tomaron algunas decisiones importantes para la temporada deportiva 2007 y se aprobaron los calendarios de los diversos campeonatos y las novedades en sus reglamentos. El Consejo, que se reunirá de nuevo a comienzos de Enero de 2007, decidió nombrar al alemán D. Jürgen Lamberty como nuevo Secretario General. También se creó la nueva comisión de Marketing, Promoción e Industria, bajo la presidencia de D. Silvio Manicardi, para desarrollar la imagen y comunicación de la UEM.

Se aprovechó la ocasión para realizar la ceremonia de entrega de trofeos a los pilotos de los campeonatos búlgaros y bálticos, con la presencia de varios ministros búlgaros, que se mostraron fascinados por los deportes motociclistas.

Los miembros del Consejo, unto con el Presidente de la federación Bulgara de Motociclismo, D. Bogdan Nikolov, también fueron recibidos por el Primer Ministro del país, D. Sergey Stanishev, y por el Presidente, D. Georgi Parvanov, los cuales dieron homenaje al Presidente honrífico de la FIM, D. Francesco Zerbi, y al Presidente de la Comisión de Motocross de la FIM, D. Wolfgang Srb.

En cuanto a las fechas de los calendarios de Europa de Trial, se mantuvieron las anunciadas en el Consejo de la UEM, que ya os anunciamos en la noticia publicada el 14 de Noviembre y que podéis ver en esta misma sección de Todotrial.

	Hector Barberá, trialero con Gas Gas	20/12/2006
	El trial forma parte de su entrenamiento

De todos es conocida la afición al trial del piloto valenciano de Dos Aguas, Héctor Barberá.

El piloto, que compite en el Campeonato del Mundo de Velocidad de 250 c.c., acaba de adquirir en la tienda valenciana de Gracia Motos una flamante Gas Gas TXT Pro 280 para completar su exhaustivo plan de entrenamiento y afrontar con plenas garantías el asalto al título de 250 c.c. el próximo año.

Barberá es piloto habitual en el trial del Campeonato Territorial Valenciano que se celebra en su localidad natal de Dos Aguas, donde siempre destaca por su elevado nivel de técnica y estilo contando con él para el triunfo final en la categoría en la que compite.

Desde aquí le deseamos un futuro 2007 lleno de éxitos deportivos. Barberá es sólo uno más de la extensa lista de pilotos de diversas especialidades, tanto motociclismas como automovilistas, que son aficionados al trial y que optan por este deporte como plan para completar su entrenamiento o bien para pasar ratos de máxima diversión, y es que el trial es un deporte muy especial.

	Publicada la lista de pilotos seleccionados para los Scottish 2007	19/12/2006
	457 solicitudes para las 273 plazas finales, 30 de ellos españoles

Ya ha salido la lista más esperada por muchos durante todo el año, la de quienes serán los pilotos participantes en la próxima edición del trial más antigüo, duro, largo y especial del mundo, los Seis Días de Escocia, los Scottish Six Days Trial...

Como os hemos ido informando a través de Todotrial, en esta edición el interés que ha suscitado la prueba ha sido realmente alto, a pesar de la creciente dificultad y dureza de la misma en los últimos años. Y es que en esta ocasión 457 han sido los trialeros que enviaron su solicitud para tener una plaza en los Scottish 2007, siendo este el mayor número de solicitudes en los últimos 4 años.

Esto significa que tras el sorteo para ocupar las 273 plazas disponibles, casi 200 trialeros han tenido que quedarse fuera. Para saber si has sido uno de los afortunados en el sorteo, y si estarás en Fort William a primeros del próximo mes de mayo, pincha corriendo aquí para ver la lista de participantes!!!

Tras examinar la lista de los participantes en los SSDT 2007, podemos observar que hay 41 pilotos que participarán por primera vez "newcomers", 6 chicas, y participantes de 20 paises diferentes.

También hay en la lista un gran número de importantes pilotos internacionales del pasado y el presente de la historia del trial, como Graham Jarvis, Marc Colomer, Jordi Pascuet, Amós Bilbao, Laia Sanz, Steve Saunders, Diego Bosis, Tommi Ahvala, Steve Colley, Takumi Narita, Fabio Lenzi, Nigel Birkett, Sergi León o el campeón Americano Geoff Aaron. También hay muchos jóvenes pilotos promesas que participarán por primera vez, como Ross Danby, Alexz Wigg, Sam Haslam o Ross Crosby.

En cuanto a los pilotos españoles, hay nada menos que 30, y son estos: Javier Aldecoa, Jorge Alonso, Pedro Andrés, Joan Baylina, Joan Berenguer, Amós Bilbao, Alberto Bordoy, Jordi Bordoy, Albert Casanovas, Carlos Casas, Josep Casas, Marc Colomer, Gonzalo Diez, Eusebio Gago, Marino Galilea, Diego Garrido, Josep Herrero, Sergi León, Cesar López Pasca, Angel Magriñá, Ignacio Manzanero, Ignasi Nogué, Jordi Pascuet, Josep Paxau, Horacio San Martín, Laia Sanz, Jordi Soler, Marc Terricabras, Joan Torres, Diego Urreta, y también hay un andorrano, Marcel Albós.

Si eres uno de los seleccionados, enhorabuena!!! Nosotros, Todotrial, también estaremos allí. Así que ahora a empezar a prepararse!!! Para más detalles o información sobre la prueba, no dejes de visitar la web oficial: www.ssdt.org.

	Edu Baigues elegido segundo mejor deportista del año en Reus	19/12/2006
	Por detrás del capitán del equipo de hockey

El piloto de Trial Edu Baiges consigue la segunda posición en la elección popular al Deportista del Año en la ciudad de Reus, organizado por el programa deportivo La Grada de Canal Reus Televisión. En un apretado final las últimas votaciones han dirimido los puestos definitivos de la clasificación y se ha definido el vencedor, Jordi García, capitán del primer equipo de hockey sobre patines del Reus Deportivo que este año ha conseguido los títulos de la Copa del Rey y de la Supercopa de España.

Pero la gran sorpresa para los organizadores ha sido comprobar el altísimo respaldo popular que ha conseguido el segundo clasificado, el piloto de trial Edu Baiges que, con tan sólo doce años, ya acredita en su palmarés dos campeonatos de Cataluña de la especialidad. Baiges ha recibido un aluvión de votos en mensajes SMS, quedando a muy poca distancia del ganador.

No obstante ha sido un honor y un orgullo el hecho de que finalmente Eduard Baiges ha llegado hasta la final lo que ha significado un halo de popularidad importante para nuestro deporte y un reconocimiento trascendental a nivel local, hecho que indudablemente ha sido posible gracias vuestra participación y a todos los votos enviados. Así diferentes publicaciones de carácter local como el Diari de Tarragona, gratuitos como Aquí o Impacte 48, o los servicios de información deportiva de la Cadena SER se han hecho eco del último campeonato obtenido por Edu. Un hecho que ha despertado todavía más el interés por el apasionante mundo del trial.

La corta edad de Edu y la lógica evolución que puede preverse en un futuro en aras de conseguir otros triunfos justifican en mayor medida la brillante clasificación de nuestro campeón, que ha obtenido muchos más votos que otros deportistas consagrados en la ciudad, como es el caso del atleta del CN Reus Ploms Marc Altés o la patinadora del Reus Deportivo Laura Sánchez.

Desde aquí queremos aprovechar para dar las GRACIAS en mayúsculas a todos los trialeros por vuestro apoyo que han conformado delante de los organizadores un grupo sorprendentemente unido y agradecido.

	Jeroni Fajardo, piloto oficial Beta para la temporada 2007	16/12/2006
	Sustituye a Toni Bou, como piloto 1 de la marca italiana	Global Press Events

El piloto de trial Jeroni Fajardo será el nuevo piloto oficial de la marca Beta, para la temporada 2007, después de llegar a un acuerdo en el día de ayer con los representantes de la marca italiana.

El piloto de Pals, deja atrás así, una larga trayectoria con la marca gerundense Gas Gas y consigue así uno de sus sueños como es: “ser piloto principal de una marca puntera como Beta”.

Jeroni Fajardo llegó al trial después de conseguir de la mano de Megamo, ser cinco veces campeón del Mundo de Bike Trial. Así a los 14 años realizó el salto a la moto, donde se ha consagrado como uno de los pilotos del panorama trialero mundial

Jeroni Fajardo, quiso acordarse de la gente de Gas Gas al decir que: “dejo una familia porque en Gas Gas me han tratado muy bien y por eso quisiera dar las gracias a toda la gente que ha hecho posible que yo creciera como piloto, especialmente a la familia Casas”. El de Pals añadió que: “me voy a Beta y estoy contento porque consigo ser el piloto número 1 de una marca importante”. Fajardo acabó diciendo que: “ahora me toca a mi, demostrar con trabajo y esfuerzo la confianza que Beta ha depositado en mi. Espero no defraudarles”.

	Trial Magazine cumple 2 años	14/12/2006
	El número 13 ya disponible

Desde esta semana ya tenemos en los quioscos el número trece de Trial Magazine, que en esta entrega cumple su segundo aniversario de existencia. Como siempre la revista viene cargada de contenidos cien por cien trialeros, con los reportajes de los campeonatos nacionales outdoor e indoor, una comparativa entre las 4T disponibles ya en el mercado, la presentación de la nueva Beta REV 250 4T y una entrevista con el campeón del mundo júnior Dani Gibert.

Los resumenes de los campeonatos regionales más importantes, el Open Trial Catalunya y unos extensos reportajes sobre las dos citas más importantes de la temporada para las clásicas, como son los Dos Días de Robregordo y de Cabrianes, forman el grueso de sus ciento dieciséis páginas dedicadas íntegramente al trial.

Un especial shopping para encontrar el perfecto regalo trialero en estas navidades y las habituales secciones de biketrial completan la lectura perfecta para estas fechas.

Como siempre los suscriptores ya tienen su revista en manos de correos para poder disfrutarla cómodamente en sus casas. Para suscribirte o solicitar números atrasados puedes hacerlo a través de ésta misma página de Todotrial.com, haciendo click aquí.

	Christophe Bruand firma con Jitsie	13/12/2006
	El piloto francés ayudará también a desarrollar el producto

La conocida marca de accesorios y equipamiento para trial Jitsie y el piloto de Sherco Christophe Bruand han llegado a un acuerdo por el que el joven y popular piloto francés llevará el equipamiento T1 de Jitsie en la temporada de 2007.

Estoy realmente satisfecho con este acuerdo. La ropa es excelente, estoy recibiendo un apoyo del 110% y esto es justo el tipo de compromiso que he estado buscando -dice Bruand- Este acuerdo con Jitsie promete otras cosas buenas para mi. Me siento muy a gusto en mi nueva moto y vistiendo una ropa excelente me sentiré mejor que nunca. Estoy muy contento con la firma de este acuerdo con Jitsie, una marca de última moda y con mucha calidad en su línea."

El piloto francés de 23 años participará en el Campeonato del Mundo de Trial así como en el Campeonato francés, donde se le considera como uno de los más serios aspirantes al título. Además competirá en todos los triales indoor franceses y en varios triales de larga duracion.

"Estamos tremendamente felices de contar con Christophe en Jitsie - ha comentado Jan Cardinaels, fundador y propietario de la marca Jitsie- Cristophe ha demostrado una actitud muy profesional, es un gran trabajador y tiene un talento excepcional. Estamos seguros que será un fuerte competidor en 2007 y por eso estamos decididos a ayudarle a conseguir todos sus objetivos."

"La incorporacon de Christophe no sólo aportará más conocimiento de la marca con su imagen y resultados, sino que también tomara parte muy activa en el desarrollo del producto para producir la ropa más técnica del mercado. Es extremadamente importante para nuestra marca contar con pilotos que pueden informar con sus conocimientos y experiecia en las pruebas de trial, contribuyendo con nuestro equipo de diseño. Cristophe se involucrará en los aspectos de diseño que nos permitirán continuar poniendo a disposición de nuestros clientes productos con las mejores prestaciones." Para más información acerca de los productos Jitsie puedes entrar en www.jitsie.com.

	Albert Cabestany y Sherco, juntos dos años más	13/12/2006
	Junto a Lluís Gallach como asistente personal

Albert Cabestany ha renovado su colaboración con Sherco dos años más, con la mentalidad puesta en mejorar los buenos resultados obtenidos en las últimas temporadas.

Albert Cabestany, nacido en Tarragona hace 24 años, fichó por Sherco en 2005, y ha sido dos veces Subcampeón del Mundo Indoor con la marca, figurando siempre entre los mejores del Campeonato del Mundo Outdoor y del Campeonato de España, además de haber conseguido diversas victorias en Grandes Premios.

La renovación de un año más por parte de Cabestany es el fruto del buen entendimiento con el equipo, reforzado este año con la presencia del ex Campeón de España Lluis Gallach como asistente personal de Albert.

	Un trialero puede ser elegido mejor deportista del año en Reus	13/12/2006
	Eduard Baiges, ayuda a elegirle enviando un SMS

Efectivamente, el joven piloto del club Motocat Eduard Baigues, de 12 años, puede ser elegido como mejor deportista del año 2007 de la población tarraconense de Reus.

Para la elección se está realizando un proceso de votación por mensajes SMS de telefonía movil,y actualmente Eduard se encuentra en la tercera posición del ranking frente a otros deportistas que no tienen nada que ver con el Trial.

Eduard Baiges ha conseguido recientemente el título de Campeón de Catalunya en categoría base. Por supuesto es una gran noticia para el deporte del trial que un piloto sea uno de los principales deportistas del año en una población tan importante como Reus, pero más importante aún sería que lograse el primer puesto, y sin duda esto ayudaría mucho no solo a Eduard sino a la difusión del trial en general como deporte.

Tú mismo puedes ayudar a que Eduard se coloque en el primer puesto del ranking, no dejes de hacerlo enviando un SMS con el texto: GRADA.EDUARD BAIGES (no olvideis el punto y los espacios) al número 7200. Que se note la fuerza del trial!!!

	Éxito del Burn Balance en las pruebas del Nacional Indoor	13/12/2006
	Equilibrio premiado

El Burn Balance es un curioso concurso puesto en marcha por la conocida firma de bebidas energéticas, sponsor de pilotos como el de Sherco Albert Cabestany o la campeona del mundo de féminas con Montesa Laia Sanz, mediante el cual se ofrece a los espectadores de las pruebas del Campeonato de España de Trial Indoor la posibilidad de demostrar sus dotes de equilibrio a los mandos de una moto Sherco.

Aquel que consiga mantenerse más tiempo sin poner los pies en el suelo recibe un premio directamente de manos de Cabestany, y os podemos asegurar que las dotes de equilibrio de algunos son más que sorprendentes...

Una curiosa e interesante iniciativa que ayuda a dar mayor promoción al trial y por tanto a incrementar la afición.

	Cursillos de Navidad en la escuela de trial de Joan Pons	11/12/2006
	En Diciembre y Enero

La escuela de trial de Joan Pons realizará esta temporada navideña dos cursillos dirigidos a niños y jóvenes de todos los niveles que estén interesados en perfeccionar su conducción y pasar un buenos momentos en un entorno natural increíble.

Las fechas de los cursillos serán: del 27 al 30 de Diciembre y del 2 al 5 de Enero. El lugar elegido es Canyamars (Barcelona) en el área exclusiva de la escuela. Se entrenará en doble turno, por la mañana y la tarde. El precio es de 100 euros/ día, y este incluye los entrenos, todas las comidas, el alojamiento y la gasolina.

La cantidad de pilotos en cada cursillo no será superior a 10, por lo que tenéis que contactar con la escuela y reservar plaza lo antes posible. Podéis encontrar más información sobre los cursillos en la página web: www.joanponstrialschool.net, o escribiendo un email a: info@joanponstrialschool.net o si lo preferís podéis llamar al 676328561.

	Nuevas camisetas Jitsie Rusty T y Tactical T	7/12/2006
	Jitsie lanza su gama casual

El dia que en Jitsie se pusieron a diseñar y producir una nueva gama de equipación para trial, lo hicieron empezando de cero, con una hoja de papel en blanco y un montón de ideas, pensando como hacer lo mejor posible.

Ahora Jitsie lanza su gama "casual" de uso diario, que es un reflejo de lo que representa el contenido principal de la marca, producir material con calidad que acredita cada nueva línea que sacan al mercado.

Las nuevas camisetas Jitsie están ya disponibles en dos versiones diferentes: Rusty T y Tactical T. El modelo Rusty está disponible en colores negro y azul marino, mientras la Tactical las tienes en blanco o gris.

Las tallas están disponibles desde la S a la XXL y su precio es de 16'50 Euros. Serán un buen regalo para estas navidades, puedes conseguirlas en cualquiera de las tiendas distribuidoras de Jitsie: Difrenos, Scottishtrial, Mototrial, Non Stop Bikes y Dafermoto. Tampoco dejes de visitar la web oficial de Jitsie: www.jitsie.com.

	Lampkin y Amós en la fiesta 50 aniversario de Sandiford	7/12/2006
	El importador de Montesa en Inglaterra celebra sus 50 años

El pasado domingo 3 de diciembre la familia Sandiford celebró la no despreciable marca de cumplir cincuenta años en el negocio.

La famosa tienda de motos off road James Sandiford Motorcycles, situada en Lancashire, ahora dirigida por Caroline y Martín Sandiford con la ayuda de su madre Alwyn, continúa alcanzando grandes exitos superando la dolorosa perdida de su padre, el famoso trialero Jim Sandiford, por un cancer hace ya trece años.

Además de ser el importador oficial de Montesa para el Reino Unido, Sandiford es también líder en la distribución de Honda Off Road. Más de doscientos invitados asistieron a una cena especial, con algunos celebres asistentes recordando eventos de las cinco décadas pasadas y disfrutando de una fantástica y única noche de entretenimiento.

Entre ellos estaban Martin y Dougie Lampkin, quienes compartieron con la importante audiencia su aprecio a la memoria de Jim. Con anterioridad a las celebraciones, Sandiford realizó el lanzamiento oficial de la Montesa Cota 4RT de 2007, con una jornada de pruebas a puertas abiertas que atrajo a casi 100 pilotos, a pesar de las malas condiciones atmosféricas y un terreno muy embarrado.

Dougie Lampkin y Amós Bilbao estuvieron siempre disponibles para dar un buen espectáculo y atender a todos con sus sabias palabras, ya que además Amós está directamente involucrado en el desarrollo y produccion de la moto en fábrica. Entre los fuertes vientos y los tremedos chaparrones, también estuvo presente el varias veces campeón de Sidetrial en UK Robin Luscombe, demostrando su experiencia en el pilotaje del sidetrial.

Fue un dia para ser recordar y por el que la familia Sandiford quiere dar las gracias, tanto a todos aquellos que les han ayudado a lo largo de los años como a aquellos que acudieron a la celebración.

	Reconocimiento a Carla Calderer en "La Nit de l'esportista del Solsonés"	6/12/2006
	Numerosas personalidades acudieron al acto

El pasado viernes día 1 de diciembre se celebró la sexta edición de "La Nit de l'esportista del Solsonés" en la que se reunió un aforo de unas 400 personas.

Entre los numerosos deportistas presentes, se contó con una trialera, Carla Calderer, recién proclamada Campeona de Catalunya de Féminas y es que es siempre importante el reconocimiento a cualquier trialero, pues como bien sabeis "somos deportistas..."

Carla fue reconocida por quinto año por el Presidente del Consell Comarcal, Sr. Joan Serra, el Alcalde Jordi Pia, el Regidor d'Esports Francesc Azorin, el Conseller Comarcal d'Esport Albert Montada, el Delegado de Lleida Sr. Antoni Baro y el representante del Centro de Alto Rendimiento de Sant Cugat Sr. Albert Mendoza, quien le entregó una placa de reconocimiento. Felicidades Carla.

	Entradas VIP Dougie Lampkin para el Indoor de Sheffield	6/12/2006
	El próximo 29 de diciembre

El Indoor de Sheffield es el más importante de los que se celebran en tierras británicas. A diferencia de los años anteriores, en esta ocasión queda fuera del Mundial Indoor, pero eso no significa que vaya a ser menos interesante. Como cada año el equipo de Dougie Lampkin pone a la venta una serie de entradas VIP, con las que los más apasionados seguidores del siete veces campeón del mundo podrán seguir la prueba junto a su ídolo con todo tipo de comodidades.

Entre las ventajas de la entrada VIP Dougie Lampkin están la entrada previa al estadio antes de que se abran las puertas al público, mezclarse con los demás invitados de Dougie, disfrutar de la comida y bebida del cattering, conocer de cerca a los pilotos y ver su calentamiento en el back stage, ver el trial desde los asientos reservados en primera fila, conocer a Dougie después de la prueba y llevarte a casa la gorra de edición limitada de Dougie Lampkin. Todo ello a un precio de 99,95 libras.

El trial Indoor de Sheffield será el 29 de Diciembre, y los interesados en conseguir una entrada VIP pueden hacerlo enviando un email a info@g2f.co.uk o llamando al teléfono de Inglaterra 0161 763 6660.

	Scottish Six Days Trial, inscripciones a punto de cerrarse	5/12/2006
	El viernes 15 de Diciembre último día

Como es habitual en esta sección de Todotrial.com, os contamos las últimas noticias llegadas directamente desde Escocia, y en este caso tenemos que recordaros que las inscripciones para los SSDT 2007 se cerrarán el viernes 15 de Diciembre, así que si no has enviado tu solicitud ya, ¡te queda poco para poder hacerlo! Las inscripciones recibidas después de esa fecha no serán incluidas en el sorteo de adjudicación de plazas, así que no puedes correr el riesgo de llegar tarde. Si por algún motivo lo dejas para el último minuto, lo mejor es que contactes con la Secretaría de la prueba para confirmar que tu solicitud está en camino y asegurar que no te quedas fuera.

La lista de los selecionados será publicada en la web de los SSDT(www.ssdt.org) en algún momento a lo largo de la semana que comienza el 18 de Diciembre, y se enviarán las cartas al mismo tiempo a los elegidos, de tal modo que todo el mundo sabrá si ha conseguido o no una plaza antes de Navidades. Aquellos que hayan conseguido su plaza, recibirán informacion adicional conjuntamente con los detalles de la cuota de pago a finales de Diciembre. Entretanto mucha suerte para todos lo solicitantes y los mejores deseos de parte de la organización de los SSDT para las fiestas navideñas!!!

	James Dabill ficha por el equipo TRW - Montesa	5/12/2006
	Cometirá en el Campeonato de Italia y en el Mundial

El actual Campeón de Europa y del Mundo Junior 2005 James Dabill, ha firmado con el equipo italiano TRW para la temporada 2007. Con 20 años, el piloto británico nacido en Leeds (West Yorkshire) ha ocupado la novena plaza final en su primera temporada en el mundial absoluto, convirtioéndose en una de las principales promesas del trial para el futuro. James competirá con una Montesa Cota 4RT preparada especialmente por HM, el importador de la marca en Italia y competirá en el Mundial y en el campeonato de Italia como objetivos principales. Tampoco faltará en las pruebas que pueda del campeonato británico y en pruebas de especial importancia como los Seis Días de Escocia o el Scott Trial.

El equipo TRW es uno de los más importantes y profesionales en el panorama internacional, con un presupuesto de casi medio millón de Euros. En el equipo se encuadran también 31 pilotos de todos los niveles, que cuentan con la ayuda de cuatro jefes de competición, dos managers, siete mecánicos, nueve mochileros y cuatro camiones, incluyendo un semi-trailer con taller y hospitality. TRW Automotive, sponsor principal del equipo y del que toma nombre, facturó más de doce billones de dólares en 2005, y es uno de los diez principales proveedores en el mundo de productos automovilísticos relaccionados con sistemas de seguridad.

Al frente del equipo se encuentra el experimentado subcampeón del mundo Diego Bosis, que también ha sido el encargado de desarrollar la moto especial del equipo que llevará también Dabill la próxima temporada. El equipo incluye también al japonés Tsuyoshi Ogawa, al campeón de Italia 2006 Fabio Lenzi.

Dabill comenzará con un intenso programa de entrenamientos de pretemporada este invierno en la región italiana de Bérgamo. Esto incluye ejercicios físicos específicos a cargo del entrenador del equipo. También los pilotos y mecánicos probarán la nueva preparación de la moto en todo tipo de terrenos, visitando varios lugares de Europa durante la pretemporada.

De este modo, James Dabill hará su última participación sobre una Beta en el Indoor de Sheffield, el 29 de diciembre. James comentaba: "Esta es una gran oportunidad para mi, el TRW team tiene todos los recursos disponibles para ayudarme a llegar al siguiente nivel. El dinero es secundario para mi, realmente deseo compensar la fe que han puesto en mí dándoles los resultados que sé que podemos alcanzar juntos. Ya tengo ganas de viajar a Italia a primeros de año y empezar a entrenar en la nueva moto. Por lo que he visto el modelo 2007 que han preparado cuenta con un kit impresionante, perfecto y potente para el tipo de zonas del campeonato del mundo. Sé que me va a llevar un poco tiempo adaptarme a los 4 tiempos, pero estoy realmente motivado con este desafío, no veo la hora de que llegue ya el 2007."

Quirino Tironi, presidente del equipo, declaraba: "Es un gran momento para el equipo, y estoy seguro de que nos hará crecer en el Mundial. Ya hemos tenido mucho éxito con la Cota 4RT en el campeonato de Italia y ahora queremos repetir a nivel mundial. Tenemos experiencia y jóvenes promesas en el equipo, Diego Bosis ha trabajado duro para desarrollar nuestra nueva moto. Confiamos en Jamesy estamos seguros de que que lo hará bien tanto en el campeonato de Italia como en el Mundial y en las demás pruebas en que compita. También como equipo estamos muy interesados en los Seis Días de Escocia, donde contaremos con la amable cooperación de Sandiford UK, que cumple 50 años."

	El Indoor de La Coruña en La 2 de TVE	1/12/2006
	El sábado 2 de diciembre a las 15:45

El Campeonato de España de Trial Indoor vuelve a la tele, y a parte de las emisiones esporádicas de algunas pruebas en cadenas de la nueva Televisión Digital terrestre, podremos ver también en La 2 TVE, el trial indoor Ciudad de La Coruña.

Se emitirá el próximo sábado día 2 de diciembre a las 15:45 horas en el programa Estudio Estadio. No os lo perdáis.

	Hazte con los exclusivos lotes de Navidad de Xtrem World	1/12/2006
	Aprovecha la ocasión

¿Llegan las navidades y aún no sabes que regalar? ¿Este año quieres sorprender con algo diferente? ¿Buscas una buena oferta en productos de calidad? ¿O porque no hacerte un homenaje y equiparte a la última tanto para montar en moto como para cuando bajas de ella? Seguro que esta noticia te interesará...

Y es que ahora en Xtrem World, la tienda de ropa favorita de los aficionados a la moto, podrás encontrar dos exclusivos lotes de productos a precios realmente interesantes.

Por un lado el "lote de Trial", compuesto por una bolsa de viaje OF3, botas de trial Cemoto, zapatillas OF3 en color negro o marrón y una camiseta Bultaco, con posibilidad de cambiarla por una Fox o Alpinestars hasta fin de existencias. Todo ello al inmejorable precio de 250 Euros, IVA incluido.

Por otro lado el "lote de Cross/Enduro", que se compone de una bolsa de viaje OF3, botas de cross o de enduro Cemoto, zapatillas OF3 también color negro o marrón a elegir y gafas de montar Fox, por un precio de 280 Euros IVA incluido.

Se trata de ofertas especiales y limitadas hasta agotar las existencias, por lo que si te interesa te recomendamos que te des prisa antes de que lleguen los Reyes Magos y se lleven toda la tienda!!!

Xtrem World está en la calle Pablo Iglesias 30, local 1, de Terrassa (Barcelona) pero también puedes hacer tu pedido en el teléfono 93 788 17 74, o en el e-mail xtremworldshop@hotmail.com. Tampoco dejes de visitar su página web: www.xtremworld.es.

	Calendario definitivo y pilotos del Mundial Indoor 2007	30/11/2006
	Raga, Cabestany, Bou, Fujinami, Lampkin, Fajardo y Blazusiak

Calendario Mundial Indoor 2007
14/01	Granada	España
20/01	St. Petersburgo	Rusia
26/01	Marsella	Francia
04/02	Barcelona	España
10/02	Lisboa	Portugal
17/02	Milano	Italia
24/02	Mahón	España
10/03	Buenos Aires	Argentina
17/03	Madrid	España

La FIM ya ha anunciado el calendario definitivo del Mundial de Trial Indoor 2007. Pocos cambios hay respecto del calendario provisional que anunciábamos hace un mes en esta misma sección de Todotrial.

La prueba sin definir programada para el 6 de enero desaparece, por lo que el Mundial Indoor constará de nueve pruebas, comenzando en tierras españolas, concretamente en Granada el día 14 de enero, uno más tarde del inicialmente anunciado. El indoor de Marsella se adelanta un día, y la prueba que estaba por definir para el 24 de febrero será finalmente en la isla Balear de Menorca, en Mahón.

También se han anunciado los cinco pilotos fijos que tomarán parte en todas las pruebas, según la reglamentación vigente: los tres primeros clasificados en el Mundial Indoor del año precedente (Adam Raga, Albert Cabestany y Toni Bou), y los dos mejores clasificados en el mundial outdoor exceptuando los que ya estén en el punto uno (Takahisa Fujinami y Dougie Lampkin).

En cuanto a los pilotos invitados o "wild card" habrá dos pilotos invitados por la CTR y Octagon en todas las pruebas, que serán Jeroni Fajardo y Tadeusz Blazusiak, y aparte el organizador de cada prueba podrá proponer a la CTR un invitado más con 15 días de antelación al evento.

	Cambios en el reglamento de Trial 2007	30/11/2006
	Descarga el documento con todas las novedades

También en la Asamblea General anual de la Real Federación Motociclista Española celebrada el sábado 25 de noviembre en Madrid, se definieron los cambios en el reglamento de trial, además de la aprobación de los calendarios, que podéis ver en la noticia siguiente. Estos son, basicamente, los siguientes:

- Solo podrán correr el CET Indoor los que estén corriendo el CET outdoor.
- Se aclara la penalización de fiasco por mover una flecha.
- Se crea la categoría TRIAL C que engloba el Senior C y el Junior Superiores a 125.
- Al igual que en el mundial el segundo mochilero no podrá entrar en zona y únicamente se podrá sujetar la moto en las colas por el piloto o el segundo mochilero.
- Se marca un horario para la utilización de la zona de entrenos el sábado, para que el público sepa cuando van a estar los pilotos entrenando, de 9 a 13 h. Pinchad aquí para ver el documento completo con las modificaciones del reglamento 2007.

	Presentado el calendario del Campeonato de España 2007	30/11/2006
	En la Asamblea General anual de la RFME

CAMPEONATO DE ESPAÑA 2007
Fecha	Motoclub	Lugar	Categorías
04/03	MC La Afición	Peñarroya (Córdoba)	A,B,C,Jun
25/03	MC Tarragona- Terrasa	Tarragona	A,B,Cad,Vet
24/06	MC Vallisoletano	Pobladura Regueras (León)	A,B,C,Jun
08/09	Fed. Andorrana	La Rabassa (Andorra)	C,Jun,Cad,Vet
16/09	Esc. Moto Pasión	Baiona (Pontevedra)	A,B,C,Jun
07/10	Fed. Catalana	Castellolí (Barcelona)	A,B,C,Jun
21/10	Fed. Valenciana	La Nucía (Alicante)	A,B,Cad,Vet
11/11	Fed. Madrileña	A determinar (Madrid)	Todas
CAMPEONATO DE ESPAÑA FEMINAS 2007
Fecha	Motoclub	Lugar
15/04	MC SQeM	Villagarcía de Arosa (Pontevedra)
29/04	Fed. Valenciana	Monóvar (Alicante)
03/06	MC Montbui	Sta. Margarida de Montbui (Barcelona)
18/11	MC Sotobike	Cabanillas (Madrid)

La Asamblea General anual de la Real Federación Motociclista Española se celebró el pasado sábado 25 de noviembre en Madrid. En ella se dio reconocimiento y aprobación a una campaña 2006 llena de éxitos, como ha sido 2006, año en el que los deportistas españoles han logrado 10 títulos mundiales, 73 victorias y 180 podios en los campeonatos del mundo 2006. A estos se suman 23 podios continentales y dos títulos europeos.

Juan M. Álvarez Pérez, presidente de la RFME, comentaba: “No cabe duda de que ha sido otro año excepcional, máxime cuando parecía muy difícil superar los éxitos logrados en la temporada 2005. Lo bueno es que ese nuevo récord de resultados a nivel mundial ha rodado en consonancia con el crecimiento de licencias, con la proyección y asentamiento de los Campeonatos, Copas y Trofeos llevados a cabo en nuestro ámbito, y fielmente reflejado con la actividad y todos los campeonatos de las diferentes federaciones autonómicas. Para 2007, qué se puede pedir, salvo continuar en esta línea exitosa y de futuro para lo que todos trabajamos”.

En la Asamblea General anual de la RFME también se aprobaron los calendarios de los Campeonatos y Copas nacionales 2007 de varias modalidades, del que os adjuntamos los Campeonatos de España y de Féminas en el cuadro adjunto, y también podréis ver el de la Copa de Clásicas en Todotrial Clásico. El Campeonato de España de Trial constará de ocho pruebas entre primeros de marzo y mediados de noviembre, dando comienzo en Córdoba y concluyendo en Madrid. La Copa de España Femenina constará de cuatro eventos, en lugar de tres como hasta ahora, en Pontevedra, Alicante, Barcelona y Madrid, entre los meses de abril y noviembre.

	Promoción en Motos Alfa, llevate unas botas al comprar tu moto usada	29/11/2006
	A elegir entre Gaerne, NovoGar y Diadora

La conocida tienda especializada en trial y enduro Motos Alfa, anuncia el lanzamiento de una interesante promoción para las próximas semanas. Ahora al comprar una moto de trial usada, (no en motos nuevas) Alfa te regala un par de botas o si lo prefieres te descontarán 150 Euros del precio total.

Además las botas entre las que puedes elegir son de gran calidad, contando con tres posibles modelos de marcas diferentes: la Gaerne Balance Pro Tec, la NovoGar Trial Corsa o la Diadora Forma Trial. Puedes ver el listado de motos y precios tanto de los modelos nuevos como el de los usados en la web de Motos Alfa: www.motosalfa.com, en el apartado "ofertas de la semana", aprovecha la ocasión.

	El casco réplica Toni Bou de Hebo, ya disponible	29/11/2006
	Diseño espectacular para el casco del piloto revelación del año

La conocida firma de equipamiento motociclista Hebo, acaba de anunciar el lanzamiento al mercado del casco réplica del Campeón de España de Trial, Toni Bou, el más esperado de la escena trialera, que ya está disponible en todas las tiendas distribuidoras de la marca.

El piloto revelación de este año en el mundo del trial, ha sido sin duda Toni Bou. Desde principios de año, el joven piloto de Piera y la marca gerundense firmaron un acuerdo para que éste llevara casco Hebo. Ahora por fin, todos podremos lucir su réplica.

Es un casco de línea joven y muy agresiva, pensado para el trialero más desenfrenado y con todas las prestaciones de un casco Hebo. El casco tiene además un precio muy interesante de 126 Euros, Iva incluido. Si tienes que renovar tu casco, no dejes de ver la variedad de diseños y modelos de la marca Hebo.

	Albert Cabestany y Laia Sanz premiados en el Enduro Indoor de Barcelona	28/11/2006
	Por su marca patrocinadora Burn

Aprovechando la VIII edición del Enduro Indoor Internacional de Barcelona, la marca de bebidas Burn, que esponsoriza a numerosos pilotos de diversas especialidades motociclistas y automovilistas, hizo entrega el pasado domingo pasado del trofeo denominado "llama Burn" a los pilotos patrocinados por la marca.

Abarrotado de aficionados, el Palau Sant Jordi acogió esta ceremonia que tuvo por protagonistas a los pilotos Iván Cervantes, José Manuel Pellicer, Albert Cabestany y Laia Sanz en el apartado de motos y Marc Blázquez y Dani Solá en coches.

En cuanto a los trialeros, Albert Cabestany recibió el trofeo por el título de Campeón del Mundo en el Trial de las Naciones y Laia Sanz en reconocimiento a su título mundial femenino de trial, aunque estuvo ausente en la ceremonia ya que se encontraba compitiendo y realizando unos cursillos en los Estados Unidos.

	Dani Oliveras ficha por Sherco para las dos próximas temporadas	26/11/2006
	"Con Sherco tendré una buena estructura detrás"

El piloto Dani Oliveras formará parte del equipo oficial Sherco para las dos próximas temporadas y así será compañero del piloto tarraconense Albert Cabestany los años 2007 y 2008. La marca francesa ha escogido a Oliveras para su estructura por ser el piloto con más progresión de todos los júniors de la temporada 2006.

Dani Oliveras, nacido en Vilablareix (Girona), el 1 de noviembre de 1987 empezó de bien pequeño a pilotar motos de trial. La afición del motor por parte de sus padres Francesc y Roser fue la culpable para que rápidamente Dani se subiera encima de una Gas Gas, la marca de su tierra y la que siempre le ha acompañado hasta el momento.

El joven piloto de Todotrial.com ha conseguido un mundial de 125cc; un subcampeonato del Mundo júnior; un tercer lugar en el Campeonato de Europa absoluto, entre otras victorias y múltiples reconocimientos por parte de los estamentos del trial tanto de la federación autonómica como la nacional.

Dani Oliveras comentaba: “estoy muy contento por formar parte del equipo oficial Sherco. Ahora me toca a mi devolver la confianza que ha depositado la marca hacia mi persona. El salto de júnior a absoluto es muy difícil y siempre es mejor tener una buena estructura detrás y con Sherco la tendré. Estar al lado de Albert Cabestany será muy bueno para mi, ya que él es uno de los grandes y podré aprender mucho a su lado."

"Vengo de Gas Gas sin ser piloto oficial, pero quisiera agradecer todos estos años de relación con la marca de mi tierra. Han sido años muy buenos y que guardaré siempre en mi interior. A los ingenieros, mecánicos y en definitiva a toda la gente de la marca, muchas gracias. Especialmente quisiera agradecer y destacar la relación que he tenido con Narcís Casas, que siempre me ha ayudado en lo que ha podido. También quisiera tener palabras de agradecimiento a todos los patrocinadores por su inestimable ayuda y que espero que continúe en este futuro tan prometedor”.

	Novedad Scottishtrial: compras conjuntas	23/11/2006
	Ventajas en exclusiva para todos los foreros de Todotrial.com

Scottishtrial va a ofrecer en exclusiva para todos los foreros de Todotrial.com una oportunidad única para conseguir inmejorables precios de aquello que necesitéis. Se trata de organizar compras conjuntas.

El funcionamiento será el siguiente: Cualquier forero que esté interesado en comprar algo relacionado con el Trial, podrá publicar un nuevo tema en el sub-foro de SCOTTISHTRIAL, con el título "COMPRA CONJUNTA" seguido del producto que desee comprar. Seguidamente Scottishtrial responderá con el precio especial de oferta para dicha compra. A continuación, todo aquel que quiera sumarse a dicha oferta deberá responder y adherirse a ella.

Una vez se consiga la cantidad de compradores requerida tendrá validez dicha oferta y se podrá proceder a la entrega del producto. No obstante, si el tema se prolonga demasiado tiempo, Scottishtrial podrá poner una fecha límite para la oferta.

En principio, la cantidad mínima será de 5 compradores para motos y de 10 compradores para cualquier otro artículo, ya sean recambios, accesorios, equipamiento, etc.

Creemos que es una buena opción para congregar personas con las mismas necesidades y conseguir unos precios muy ventajosos, y como no, de continuar haciendo amigos entre los trialeros. La prueba piloto la propone Scottishtrial con una oferta inmejorable de neumáticos Dunlop 803, por lo cual se iniciará un tema para la cubierta delantera y otro para la trasera en el sub-foro de SCOTTISHTRIAL. Esperamos que esta iniciativa sea de vuestro interés.

	Nueva bota trial Junior de Hebo	22/11/2006
	Ya está disponible en las tiendas

La familia de botas HEBO acaba de incorporar un nuevo miembro con la presentación de la nueva bota Trial Júnior.

De estética agresiva y líneas muy peculiares, se trata de una bota de gran calidad que ofrece una elevadas prestaciones. Entre ellas, la suela de goma cosida al corte y a su vez grabada, para un mejor agarre.

El protector frontal tridimensional está hecho en plástico inyectado, cosa que permite su bicoloridad y los cierres son de plástico. Además está confeccionado en piel, un material que aporta confort y a su vez consigue un peso muy equilibrado.

Esta disponible en color marrón y sus tallas comprenden desde el 30 hasta el 37. Su precio es de 115€ (sin IVA). Las nuevas botas Trial Júnior junto con la nueva colección Hebo, ya están disponibles en todas las tiendas distribuidoras de la marca.

	Nuevo presidente en Montesa Honda S.A.	22/11/2006
	Koji Maehara se incorpora a la compañía

Montesa Honda S.A., la compañía española del grupo Honda Motor Co Ltd. que fabrica y comercializa motocicletas para el mercado nacional y mundial, ha hecho público hoy el nombramiento de Koji Maehara como nuevo presidente de la compañía en España.

Koji Maehara es licenciado en Foreign Studies por la Universidad de Osaka y desde 1987 trabaja en la compañía Honda. Su última responsabilidad, ha sido como asesor de dirección de la multinacional japonesa en Brasil, uno de los mercados más importantes para Honda a nivel mundial. Durante su etapa en el país sudamericano Honda pasó de comercializar 400.000 motocicletas en el año 1999 a más de 800.000 unidades en 2005 con un share superior al 80%. Previamente, Mahera estuvo vinculado en el área comercial del mercado Japonés de automoción y posteriormente ejerció de responsable comercial, en el área de motocicletas, para todo el mercado sudamericano.

El nuevo presidente de Montesa Honda estará apoyado por el actual equipo directivo de la compañía liderado por Eduardo Bigas, director general comercial.

Maehara se incorpora a Montesa Honda con la finalidad de potenciar la posición de liderazgo en el mercado español y consolidar la posición de la compañía en el mercado europeo (actualmente España es el segundo mercado en orden de importancia sólo superado por Italia). En cuanto al área de producción de la planta que la multinacional posee en la localidad de Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), su objetivo será optimizar el nivel de fabricación y la mejora de calidad de la gama de productos.

La planta industrial de Santa Perpètua de Mogoda tiene 15.000 m², y en ella se han fabricado 45.662 unidades en 2005. Durante este período ha ocupado una media de 410 empleados y ha facturado 356 millones de euros. La compañía se instaló en España en 1980 y en 1986 acordó su fusión con Montesa dando origen a la actual compañía Montesa Honda S.A. Ambas compañías han superado ya la cifra de 1.100.000 unidades fabricadas en España.

	Beta Trueba convoca sus challenge enduro y trial 2007	21/11/2006
	Dirigidas a apoyar a los pilotos privados

Con el fin de facilitar la participación en competición a los pilotos privados de Enduro y Trial, Beta Trueba convoca dos Challenge para la temporada 2007, dirigidas a todos aquellos que participen con motocicletas 2007 de la marca en los diferentes campeonatos.

La inscripción en las Challenge Beta Trueba de Trial Y Enduro es totalmente gratuita y solo aplicable a quienes adquieran o hayan adquirido ya motocicletas Beta en sus versiones 2007. La Challenge Beta Trueba de Enduro está abierta a toda la gama de modelos Enduro 4T de la marca para los campeonatos regionales y de España, mientras que la de Trial se centra en el modelo Rev-3 125, en las categorías Junior y Cadete del Campeonato de España.

Los participantes en dichas Challenge recibirán de forma totalmente gratuita y antes de empezar la temporada de carreras un kit de piezas de competición para su motocicleta, recibiendo un segundo kit transcurridas tres pruebas, cuya composición se detalla más abajo. Por su parte, Beta Trueba ofrecerá un servicio de asistencia a los participantes de la Challenge, con un precio especial para los recambios.

Además, una vez finalizados los diferentes campeonatos, los tres primeros clasificados de la Challenge recibirán un cheque regalo por un importe de 900 €, 600 € y 450 € respectivamente.

La composición de los kits gratuitos para los participantes en la Challenge Beta Trueba Trial es la siguiente: 1- Kit inicial: juego neumáticos Michelin competición, juego manetas, juego adhesivos, juego puños de goma, manillar. 2- juego guardabarros, lote de productos Elf Moto, cadena Iris, juego estriberas. Para más información, contactar con Dani del Valle en el teléfono: 637 891294.

	Gas Gas homenajea a Adam Raga en Salt	17/11/2006
	Por su excelente campaña 2006

Aprovechando la visita que Adam Raga hizo a la factoría de GAS GAS Motos SA para renovar su acuerdo con la marca, el equipo humano al completo se reunió en su sede, ubicada en el polígono Torremirona de Salt, para efectuar un homenaje a su piloto por la excelente campaña que está realizando en 2006.

A falta de dirimirse el nacional de trial indoor, del que Adam Raga es el actual líder, el piloto de GAS GAS se ha adjudicado nada menos que cuatro títulos mundiales: los individuales del Campeonato del Mundo de Trial indoor y outdoor y los de equipos en el Trial de las Naciones en las mismas modalidades al aire libre y bajo techo, éste último el pasado fin de semana en Málaga. Además, GAS GAS ha obtenido el Campeonato de España y el Subcampeonato del Mundo de marcas.

Este cariñoso homenaje estuvo liderado por Josep M. Pibernat, Presidente de GAS GAS; Jaume Ros, Director General; y Reca Vidiella, Director Comercial, y contó asimismo con el soporte de toda la plantilla al completo.

	Estas navidades, el Cava más trialero en Scottishtrial	15/11/2006
	Elaborado por cavas Giró del Gorner

Los trialeros somos por lo general auténticos apasionados de nuestro deporte, por eso en algunas ocasiones el trial se convierne en algo más que en una afición, llagando a ser casi un modo de vida, una auténtica pasión que a veces es contagiosa. Por eso que mejor que hacer ver en las próximas fiestas navideñas nuestra gran pasión por el trial, brindando con el Cava más trialero...

Efectivamente, para estas navidades Scottishtrial va a lanzar una edición de botellas de cava “Scottishtrial”, denominada "El Cava más trialero". Está elaborado por los hermanos Gabriel y Oscar Giró, como sabréis grandes e históricos trialeros del Penedés, en sus bodegas y cavas Giró del Gorner.

Se venderá en cajas de seis botellas a un precio de 42 € + IVA, en las tiendas Scottishtrial (la física y la virtual)

Se trata de un cava Brut Nature, de gran calidad, como queda demostrado en las notas de cata:

Aroma limpio, elegante y fresco. Al gusto es vivo y equilibrado, seco y potente. A la vista es pálido, cristalino y con matices dorados. Grado alcohólico: 11.5 % vol. Ya sabéis, para dar un toque más trialero a las fiestas, podéis conseguir el Cava más trialero en Scottishtrial.

	Calendarios provisionales de los Campeonatos de Europa 2007	14/11/2006
	Definidos tras el Congreso de la UEM

Calendario Europeo 2007
31/03	Mancha Real	España
26/05	Senez	Francia
30/06	Erba	Italia
07/07	Myslenyce	Polonia
19/08	Hobol	Noruega
Europeo Femenino 2007
08/04	Por determinar	-
22/07	Lazzate	Italia
18/08	Hobol	Noruega
Youth UEM Cup 2007
08/04	Por determinar	-
22/07	Lazzate	Italia
18/08	Hobol	Noruega

En el congreso de la UEM (Unión Europea de Motociclismo) celebrado recientemente, las comisiones deportivas presentaron los calendarios provisionales de los diferentes campeonatos de Europa 2007, que podéis ver en el cuadro adjunto.

Como podéis ver en la tabla el Europeo absoluto comienza en tierras andaluzas, concretamente en Mancha Real (Jaén) en la jornada previa al mundial de trial. Igualmente el Europeo acompaña al mundial en sus tres citas siguientes, disputándose en la jornada del sábado, quedando la del domingo para el Mundial también en Francia, Italia y Polonia. La quinta y última prueba no acompaña al mundial, siendo en Noruega, donde también finalizarán el Europeo Femenino y la Copa de Europa para Jóvenes (Youth UEM Cup).

Al igual que en 2005, el Europeo Femenino y la Youth Cup van unidos y constan de tres pruebas cada uno, aunque en esta ocasión no pasarán por España, como lo hicieron en 2005 en Ripoll.

El calendario definitivo se aprobará en el congreso que tendrá lugar en Sofía (Bulgaria) el próximo 16 de Diciembre.

	Trabaja en Todotrial, buscamos redactor	13/11/2006
	Envíanos tus datos y trabaja en lo que te gusta

En Todotrial SL estamos en plena fase de expansión con la apertura de nuevas oficinas en Madrid y la creación de nuevos proyectos para 2007, como la remodelación de Todotrial.com y el lanzamiento de Todomx.com.

Si te gusta el mundo del motor y en especial el trial y/o el motocross y reunes los siguientes requisitos, ponte en contacto con nosotros y trabaja en lo que te gusta.

Buscamos una persona joven para puesto de WEBMASTER-REDACTOR, en nuestra oficina de Madrid. Se requiere buena redacción de textos y se valoran especialmenet los conocimientos en informática, diseño de páginas web, CMS, utilización de programas como Dreamweaber, Flash, Photoshop, etc, y sobretodo mucha afición.

También se valora especialmente la afición por la fotografía, el conocimiento de idiomas y los conocimientos en montaje y edición de video digital.

Si estás interesado, envía tus datos, tu presentación y tu curriculum al email: todotrial@todotrial.com, ¡trabaja en lo que te gusta!

	Adam Raga y Gas Gas renuevan su acuerdo de colaboración	10/11/2006
	Volver a ganar, sumando nuevos títulos, principal objetivo de 2007

GAS GAS Motos y el actual Campeón del Mundo de Trial Indoor y Outdoor, Adam Raga, han firmado hoy el acuerdo de renovación del contrato que les une desde hace ya siete temporadas. Para la marca catalana, líder en el sector del fuera carretera, ésta es una decisión lógica tras los excelentes resultados deportivos logrados gracias a la colaboración del piloto de Ulldecona.

Adam Raga y GAS GAS vienen ganando el Campeonato del Mundo de Trial Indoor desde 2003 y el de Trial Outdoor desde 2005. Mantener la corona en ambos certámenes durante la próxima campaña 2007 es el gran objetivo que se han marcado ambas partes.

Una vez firmado el acuerdo, Jaume Ros, Director General de GAS GAS Motos, manifestaba con satisfacción que “seguir con Adam significa de manera clara que nos interesa mantener con nosotros al líder indiscutible del mundo del trial que ha dado la marca en los últimos años. Queremos combinar sus aportaciones, tanto a nivel deportivo y de imagen, con la que nos ofrecen los nuevos y valiosos activos que se han incorporado a la marca. Con la labor coordinada de todos ellos seguiremos avanzando en la consecución de los mejores logros no sólo en competición, sino también tecnológicos y comerciales, como un paso más dentro del proceso de renovación y cambio que está experimentando GAS GAS”.

Adam Raga, que hoy ha salido con destino a Málaga para disputar este mismo sábado el Trial de las Naciones Indoor, ha comentado con rotundidad que “seguir con GAS GAS siempre ha sido mi prioridad. Me siento muy a gusto con esta marca porque con ella me he formado y conseguido todo mi palmarés. Me satisface plenamente haber llegado a un acuerdo de renovación que nos permitirá seguir agrandando nuestra leyenda”.

	Llega Xtrem World, la mejor tienda de ropa para los aficionados a la moto	10/11/2006
	Consigue en Xtrem World el casco réplica Bou firmado por él mismo

Llega Xtrem World, una tienda de ropa que hará las delicias de los aficionados más puros a las motos, y en especial al Off Road. Y es que se trata de una tienda especializada en ropa Casual de las mejores marcas del mundo de la moto, como Hebo, Alpinestars, Fox, DC, Oakley, Arnette, Berik, Reef, Bultaco, Joe Bar Team...

Camisetas, zapatillas, pantalones, gorras, gafas, mochilas, chaquetas... toda la moda más actual, para que encuentres tu propio estilo y se note en tu vestimenta diaria que eres un auténtico aficionado a las motos.

Además en Xtreme World encontrarás en exclusiva los cascos Hebo réplica Toni Bou firmados por él mismo a mano. Xtrem World está en la calle Pablo Iglesias, 30 local 1, de Terrassa (Barcelona) pero también realiza envíos a toda España. Puedes contactar con ellos en el teléfono 93 788 17 74, o en el e-mail xtremworldshop@hotmail.com.

Además Xtrem World es un nuevo sponsor de Todotrial, por lo que podrás encontrar su banner en portada de Todotrial Actual y pinchando sobre él acceder directamente a su página web: www.xtremworld.es, no te la pierdas y equipate ya en Xtreme World.

	Suscríbete online a DF News y recibe la revista Difrenos gratis	07/11/2006
	Solo tienes que pinchar en el banner de Todotrial y rellenar el formulario

Como ya os anunciamos hace algunas semanas en Todotrial.com, la conocida tienda madrileña especializada en trial, Motos Difrenos, ha lanzado recientemente su propia revista, DF News. En ella podrás encontrar todas las novedades de las principales marcas que podrás encontrar en Difrenos, tanto en motos, como en ropa, accesorios, etc...

También contiene una parte denominada "Zona Sport" en la que se cubren los resultados de los pilotos patrocinados por Difrenos. "DF News" es trimestral, con 24 paginas y además es gratuita y la puedes recibir en tu domicilio.

Ahora, tienes un modo mucho más sencillo de suscribirte, a través de internet rellenando el formulario online que encontrarás pinchando en el banner de Difrenos que puedes ver en la portada de Todotrial Actual. No te pierdas la revista y rellena ya tu suscripción.

	Dougie Lampkin Collectors Year Book 2006	07/11/2006
	Un libro para coleccionistas con las mejores imágenes de Dougie en 2006

Limitado a sólo 50 ejemplares en todo el mundo, este es un libro único y exclusivo para formar parte de la la historia del trial. Cada libro estará firmado a mano y numerado por el propio Dougie Lampkin.

Para hacerlo aún más especial Dougie además escribirá el mensaje que tú elijas, que será incluido en la página inicial, junto a su firma.

Realizado en tapa dura, contiene fotos exclusivas y nunca vistas de Dougie, su equipo y su familia, realizadas durante la temporada 2006. El tamaño de las páginas es de 210 x 300 mm. El precio es de 49,95 Libras, limitado a un pedido por familia.

Para reservar tu copia, puedes llamar al teléfono de Inglaterra 0161763 6660 o enviar un email a info@g2f.co.uk.

	Adam Raga entrevistado en TV	02/11/2006
	El viernes 3 de noviembre en "El 9 TV"

Siempre comprometido con la especialidad del trial, Adam Raga será entrevistado en el programa ‘7 dies’ de la televisión local El 9 TV el próximo viernes día 3 de noviembre.

Adam no duda en valorar el estado de salud de este deporte en nuestro país ante la conclusión del certamen nacional al aire libre: "Actualmente, España sigue siendo un gran exponente en trial, una potencia mundial y un referente extraordinario; y eso seguirá siendo así los próximos años debido a la gran cantidad de pilotos jóvenes que se van formando. No tengo la menor duda. Y sería mucho mejor si los pilotos no tuviéramos tanta dificultad para poder entrenar en el medio natural."

No os perdáis la entrevista con Adam Raga, en la cadena autonómica catalana: El 9 TV

	Cambio de lugar en la Copa de España de Féminas	02/11/2006
	La tercera prueba será en La Nucía, no en Monóvar

Atención, la tercera y última prueba de la Copa de España de Féminas, por motivos de permisos medioambientales, cambia de ubicación, pero no de día.

Se celebrará en La Nucía (Alicante), en lugar de en Monóvar, como estaba inicialmente previsto. El punto de salida será desde el Polideportivo Municipal Camilo Cano, que es el mismo desde donde se realizó la prueba del Campeonato Nacional Absoluto que se celebró en el pasado mes de Junio, y de la que podéis ver el el previo, pinchando aquí.

La inscripción será el mismo domingo en el punto de salida, desde las 8.00 a las 9.30 horas. La primera participante saldrá, si toda va correctamente, a las 10.00 horas.

La prueba constará de 8 zonas sobre una interzona de unos 3 kilómetros. En la clasificación provisional, Laia Sanz es líder con 40 puntos, Carla Calderer es segunda con 32, y Mireia Conde tercera con 28. Para ver los reportajes anteriores de la Copa de España de Féminas, podéis pinchar aquí.

	Adam Raga prueba la Ducati Desmosedici del Team D'Antin	31/10/2006
	"Todo ha sido muy impresionante"

Adam Raga ha visto el pasado domingo cumplido uno de sus sueños, poder pilotar una moto de MotoGP y lo ha hecho a los mandos de la Ducati Desmosedici GP6 del equipo de Luis D'Antin, en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia tras la disputa del Gran Premio.

Raga ha completado un total de diez vueltas al trazado che, quedando muy impresionado por la potencia y velocidad de la Desmosedici. Antes de subir a la Ducati, Adam ha cambiado impresiones con los pilotos del equipo, Alex Hofmann y el sevillano José Luis Cardoso.

Adam Raga: “Todo ha sido muy impresionante. La potencia es increíble y las sensaciones que se sienten pilotándola son indescriptibles. Respecto a la moto que yo utilizo para el Trial, esta es imponente, sus dimensiones son completamente diferentes y el peso es más del doble. ¡Me ha gustado mucho! Lo más difícil era entrar en las curvas y hacer girar la moto, en el trial se utilizan técnicas absolutamente diferentes, voy siempre de pie encima de la moto, todo es diferente."

"Tengo que decir que ha sido una experiencia muy bonita y quiero dar las gracias a todo el Team Pramac D’Antin MotoGP, a Pramac y a Ducati por esta oportunidad. Me han acogido muy bien, también he tenido la ocasión cambiar algunas impresiones con Hofmann y Cardoso, que me han dado muchos consejos antes de entrar en pista”.

	El campeón USA de trial Geoff Aaron firma con Montesa para 2007	31/10/2006
	También su compañero Keith Wineland llevaerá una 4RT

El 10 veces campeón de Estados Unidos de Trial, Geoff Aaron ha anunciado que su compañía ERE ha firmado un acuerdo con Montesa por el que tanto él como su compañero de equipo Keith Wineland llevarán las Montesa 4RT 4 tiempos durante la temporada 2007.

Tras 20 años como piloto de trial, Aaron está ya retirado de la competición activa en el Campeonato Norteamericano, pero sigue centrado en la realización de exhibiciones con sus sponsors Red Bull, Live Nation y Dunlop, mientras Wineland, el actual sexto clasificado en el campeonato nacional, seguirá compitiendo en el AMA/NATC (North American Trials Championship).

"Estoy emocionado de utilizar la Montesa y seguir expandiendo nuestras demostraciones aún a muchos más lugares" dijo Aaron, "Keith y yo usaremos la 4RT con los kits HRC de 260cc y una ECU programable. Hemos probado la moto y su tecnología es asombrosa. Podemos siempre contar con la mejor entrega de potencia para todo tipo de condiciones."

Wineland ha estado compitiendo con los colores de ERE durante cinco años y, con la ayuda de Aaron, irá a luchar por su primer título nacional con la Montesa en la próxima temporada. "Estoy con ganas de seguir subiendo con la nueva 4RT y ser su piloto top en el nacional," dijo Wineland, "también continuaré trabajando con ERE y pilotando en los shows, es la manera perfecta de promover el trial y los sponsors al mismo tiempo."

Ambos pilotos terminarán la temporada 2006 sobre las Gas Gas, que cambiarán por las Montesa a principios de 2007. "Tener a Geoff y a Keith con Montesa es fantástico", dijo el importador de Montesa en USA, Martin Belair. "Geoff es una leyenda viviente en los triales americanos y será un gran líder en el equipo. Keith es una de las estrellas nacientes en este deporte y sabemos que él y la Montesa harán muchos resultados buenos en el futuro. Estamos emocionados de tenerles como parte del equipo. También sabemos que tendrán mucho público en los ERE shows y en el Campeonato Nacional.

El 123 Congreso de la FIM, celebrado en la ciudad brasileña de Salbador de Bahía, finalizaba el pasado sábado con la Asamblea General, realizada en presencia de los delegados de 63 países. En él se definían todos los cambios de reglamentos y calendarios para la temporada 2007 en todas las disciplinas motociclistas.

En lo referente al trial, hay muy pocos cambios y se reducen a lo siguiente: el mochilero (en lugar del mecánico) debe poseer licencia de la FIM, y la edad máxima en la Copa del Mundo Junior se amplía hasta los 23 años, en lugar de 21 como hasta ahora, con el objeto de incrementar la participación.

En el mundial de trial indoor se podrán elegir dos pilotos invitados que tomen parte en todo el campeonato, como se hizo por ejemplo el año pasado con Toni Bou. La entidad organizadora del mundial indoor propondrá los invitados a la CTR (Comisión de Trial de la FIM) elegidos de entre seis candidatos propuestos por la CTR. Otro cambio en el indoor es que en caso de fuerza mayor, se podrá modificar el número de zonas.

En la Comisión se trabajó también en la creación de bases para igualar las oportunidades a las mujeres en todos los aspectos relacionados con el motociclismo, tanto como pilotos en todas las especialidades motociclistas como en las actividades no deportivas relaccionadas, como servicios medicos, entrenamiento, medios de comunicación, marketing, desarrollo, etc.

En cuanto a los calendarios de trial, se definieron las fechas del Mundial, el Mundial Indoor, y el Mundial Femenino, así como el Trial de las Naciones. El Mundial 2007 se iniciará el 1 de Abril con el Gran Premio de España, que tendrá lugar en Mancha Real (Jaén) organizado por la Peña Motorista Jiennense. La segunda prueba será toda una novedad, pues por vez primera el campeonato se traslada a latinoamérica, con la celebración del Gran Premio de Guatemala, desapareciendo este año Estados Unidos, para después pasar por Francia, Japón, Italia, Polonia, volver tras varios años de ausencia a la República Checa, y seguir en Gran Bretaña, Andorra y Bélgica. Por su parte del Trial de las Naciones se disputará en la Isla de Man.

El Mundial indoor comienza el 6 de Enero en lugar aún por determinar, aunque todo apunta a que volverá a ser la ciudad británica de Sheffield como en los últimos años. Volverá a pasar por lugares tan lejanos de Europa como Rusia y Argentina, y de las diez pruebas puntuables trenemos tres en España: Granada, Barcelona y Madrid, que cierra la temporada indoor.

Como ya sabéis los lectores de Todotrial, este año 2006 el Motoclub Motor Plus sorprendía al mundo del trial con la creación de un trial-aventura diferente a todo lo visto hasta el momento. Su gran atractivo era la mezcla entre un raid africano y un trial de larga duración, dando como resultado una interesante aventura trialera en tierras africanas.

Para el año 2007 vuelve la aventura con muchas novedades. La principal de ellas es que la fecha de celebración del II Panáfrica Trial será del 20 al 27 de Mayo, un cambio que pedían a gritos los trialeros que temían el calor de Agosto, y que seguro se traducirá en un notable aumento de inscripciones. Las temperaturas durante el mes de Mayo son ideales para hacer trial, tomar un baño en la piscina, disfrutar de la noche de bivouac, etc.

Por lo demás se conservan las líneas directrices de la edición 2006 que de forma unánime hicieron las delicias de todos los pilotos: 4 días de competición aventura, GPS, etapa maratón, noche de bivouac, desiertos, pasos de dunas gigantescas, hotel de lujo, piscina… etc

La otra gran novedad es la categoría de Buggies, estos “quads con volante” tienen la particularidad de ser super divertidos, superan casi cualquier tipo de terreno, montañas, llanuras rápidas, paso de dunas, etc. Su relativa “limitada velocidad de punta” les convierte en vehículos ideales para la Panafrica. Así que para esta edición 2007 tenemos tres categorías muy distintas, pero todas muy adaptadas a este tipo de prueba: Moto de trial, Quad/Atv y Buggy. El disfrute conduciendo uno o otro es el mismo, así que cada uno encontrara el “zapato a su medida” con esta innovadora formula.

La primera edición de la Panáfrica ha levantado el interés de muchos aficionados a la moto, pero no sólo trialeros, sino que también los endureros pedían algo parecido, por eso para 2007 habrá otra gran novedad, la Panafrica de Enduro, que se disputará del 16 al 23 de Septiembre. Conserva el mismo espíritu que la de Trial, solo cambia un punto esencial: el factor determinante para la clasificación, que no serán los “pies” en las zonas sino los tiempos en las cronometradas. Por tanto el tipo de moto ideal en este caso es la de Enduro, aunque también existirán las categorías Trail, Quads y Buggies.

La Panafrica Enduro no es un Rallye africano, no hace falta ninguna moto potente de rallye con preparaciones costosas y numerosos recambios, todo lo contrario, la moto ideal para la Panafrica Enduro es una sencilla moto de enduro o de trail, la de “diario”, manejable, con una autonomía de 80 kms. Nada de preparación complicada, ni de maletas llenas de recambios y vehículos de asistencia, un piloto puede perfectamente participar sin ningún tipo de asistencia, solo con su mochila, igual que en el trial.

En resumen: Dos Panafricas ¿porque? Está claro, tanto los pilotos de trial como los de enduro, disfrutan muchísimo por estas zonas desérticas, la navegación, las dunas… pero debido a las cualidades de cada tipo de moto, cada uno lo hace de una manera muy distinta. Por este en 2007 tendremos 2 Panáfricas… una con zonas de trial y otra con tramos cronometrados, similares pero distintas.

En Todotrial volveremos a colaborar con la organización, y os mantendremos informados de todas las novedades de la Panáfrica Trial, además de que a través de Todotrial.com podréis hacer las pre-inscripciones, que se abrirán para la Panafrica de Trial el 15 de Octubre 2006, con tarifa preferente hasta el 15 de enero 2007. Seguiremos informando y mientras iremos ampliando las crónicas de la Panáfrica 2006, que podéis ver pinchando aquí.

Buenas noticias para los aficionados al trial. Y es que por fin podremos ver algo relaccionado con el trial en TVE. Será un programa dedicado al simpático piloto de Montesa Honda Takahisa Fujinami, campeón del Mundo en 2004 y residente en Barcelona.

En la filmación del reportaje ha colaborado la conocida tienda especializada en trial Scottishtrial, cuyas instalaciones también aparecerán en el reportaje, por lo que promete ser realmente interesante.

Sin duda esto es muy positivo para este deporte tan tradicional como olvidado en nuestro país, así como para nuestras reivindicaciones de poder practicarlo libremente sin ser perseguidos, pues sabemos que no hacemos ningún daño a la montaña y que realizado con responsabilidad puede ser incluso beneficioso para esta.

Tomad nota y preparad el video, será en La 2 de TVE el próximo sábado 14 de Octubre a las 23:30 horas, siempre y cuando no haya un cambio de planes en la programación de TVE. Tenéis más fotos del rodaje en el foro de Scottishtrial.

Jitsie comunica un nuevo acuerdo por el que el piloto polaco Tadeus Blazusiak vestirá la ropa T1 de Jitsie en los próximos campeonatos del mundo de trial Indoor y Outdoor. El piloto de 23 años de Kracovia, Polonia, seguirá con el equipo de Scorpa utilizando la nueva moto de 4 tiempos y cooperando con Jitsie para la temporada 2007 con opcion a renovar para 2008.

Hablando de esta nueva relacion con Jitsie, Blazusiak ha comentado: "El acuerdo con Jitsie es realmente fantástico. Su ropa tiene un aspecto fantástico y es muy cómoda, refleja la pasion que sienten por el trial, es una marca joven manejada por un grupo de personas que saben donde están y me siento realmente orgulloso siendo uno de sus pilotos en el proximo Campeonato del Mundo de Trial.

Jan Cardinaels fundador y propietario de la marca Jitsie, comenta :"Estamos encantados de trabajar con Taddy esta próxima temporada. Disponer de un piloto de primer nivel en el Campeonato del Mundo es un exito para nosotros en 2007, porque continuamos con nuestro propósito de promocionar nuestra marca Jitsie por todo el mundo. Los Campeonatos Indoor y Outdoor atraen una audiencia mundial, así que la oportunidad de trabajar con Taddy nos permite proyectar Jitsie a una escala más amplia a nivel mundial."

"Además, contar con un piloto de primer nivel en los triales del Campeonato del Mundo, era importante para nosotros para demostrar a nuestros distribuidores y agentes en todo el mundo nuestro compromiso de promocionar contínuamente la marca Jitsie. Taddy es un piloto que encaja tanto en la imagen de nuestra marca como en nuestros proyectos futuros. Hemos tenido muchos contactos y Taddy ha sido nuestra opción perfecta. Él está muy conprometido con el deporte y se puede trabajar con él muy profesionalmente.

Tadeusz, hará su primera competicion oficial con la ropa T1 de Jitsie en la primera prueba del Campeonato Mundial Indoor 2007. Tadeusz Blazusiak estará con Jitsie en 2007, ¿y tú a que esperas?. Para más información sobre Jitsie o el equipo T1 de Jitsie visita www.jitsie.com.

La tienda madrileña especializada en motos infantiles y concesionario oficial Clipic, Mototrial, anuncia una magnífica iniciativa que será del agrado de los más pequeños y, como no, de sus padres. Y es que Mototrial ha decidido ayudar en la evolución y aprendizaje de la práctica del trial a los pequeños pilotos que utilicen en cursillos de trial motos Clipic, pagando el 50% de la inscripción en estos cursillos.

De este modo se pretende promocionar el aprendizaje de este bonito deporte en el que además de la técnica sobre la moto se aprenden valores humanos como el compañerismo, la deportividad, la humildad, la constancia, el trabajo, y tantos otros que contribuirán en la correcta formación tanto en el pilotaje como en el espíritu deportivo y valores humanos.

Algunos pilotos de Clipic, como Nachete Fernández Sancho ya han estado tomando parte activa en numerosos cursos como alumnos, como el organizado este verano por Scottishtrial, y seguro que pronto se verán acompañados por más jóvenes pilotos dispuestos a aprender sobre sus pequeñas Clipic.

Estas ayudas se pondrán ya en marcha para quienes deseen participa en el cursillo que próximamente se realizará en Madrid con Marc Freixa, sobre el que tenéis más información en esta misma sección. Para más información podéis contactar con Juan Pablo Salinas, de Mototrial en el teléfono: 913556563.

Cuando Laia, el domingo por la mañana, regresaba a Corbera, se encontró con una grata sorpresa. Organizado por el Moto Club Corbera sin que Laia supiera nada, a la entrada del pueblo una gran cantidad de motos, especialmente de trial, esperaban a la Campeona.

Laia subió a un coche descapotable y precedida por la policía municipal y acompañada por las motos recorrieron las calles de Corbera hasta el Ayuntamiento, donde fue recibida por la alcaldesa accidental y el regidor de deportes en la Sala de Plenos.

A continuación el presidente el Moto Club Corbera, el regidor y la alcaldesa pronunciaron unas palabras felicitando a Laia por el éxito conseguido y animándola a continuar en su carrera deportiva. Laia agradeció las atenciones con unas breves palabras.

Algunos miembros el moto club aprovecharon la ocasión para recordar una vieja reivindicación, la disposición de un área para la práctica del trial, tema en que el ayuntamiento trabaja juntamente con el club. El acto concluía con un refrigerio ofrecido por el Ayuntamiento. Sin duda Laia se lo merece.

La popular tienda madrileña Difrenos, muy vinculada al mundo off road y al trial en especial, presentará el próximo fin de semana durante los Dos Días de Trial de Clásicas de Robregordo una revista que bajo la cabecera "DF News" pretende hacer llegar a todos los clientes y amigos todas la novedades de las principales marcas de Difrenos, tanto en motos, como en ropa, accesorios, etc...

A su vez incluye unas páginas denominadas "Zona Sport" en las que se hace eco de los resultados de los pilotos patrocinados por Difrenos, tanto en trial como en enduro o también cualquier otra noticia relacionada con la tienda.

"DF News" será de carácter trimestral, consta de 24 paginas y es gratuita. Este primer número se podrá conseguir en la propia tienda, pero en un futuro se podrá recibir por correo en el domicilio mediante suscripción para todos aquellos que estén interesados sobre las novedades y ofertas de Difrenos.

Los interesados en recibir próximamente en su domicilio DF News pueden enviar un e-mail a: racingservice@telefonica.net.

Parece increible, pero ya estamos en Octubre y eso quiere decir que ya ha llegado el momento de solicitar las inscripciones para conseguir la participacion en el proximo SSDT (Scottish Six Days Trial). De acuerdo con la tradiccion del SSDT el trial comienza el primer lunes de Mayo, esto significa que la diversión empieza a las 07:30 de la mañana el Lunes 7 de Mayo y concluye el Sabado 12 de Mayo.

Todo se pone en marcha el Viernes 4 de Mayo cuando el 2 días Pre-65 parte hacia las colinas circundando Kinlochleven. Este es un aconteciemiento digno de ser visto por los verdaderos aficionados al trial, con la participación de algunas motos que son verdaderas reliquias que han competido en el SSDT hace muchos años. De verdad que merece la pena verlo si te encuentras en las cercanías.

El Domingo la euforia del SSDT realmente se pone en marcha, con el desfile de los 275 participantes por las calles de Fort William antes de proceder al encierro nocturno de las motos en el parque cerrado para la semana que se avecina.

Para todos aquellos que quieran disfrutar parcipando en el desfile (y la dura semana que le sigue) los formularios de pre-inscripción están ya disponibles. Pueden ser descargados por internet en la web www.ssdt.org u obtenerlas enviando un sobre con la direccion apropiadamente sellado a Mairi Jenkins (SSDT Secretary) 14 Riggs View, Cairneyhill, Fife, KY12 8XD. Pincha aquí para el formulario en PDF o si prefieres aquí en Word.

Las pre-inscripciones se cerrarán un poco antes de lo habitual en este año, por ello para asegurarte la suerte de participar debes enviar la solicitud de tal forma que esté en poder de la secretaria antes del Viernes 15 de Diciembre. Las solicitudes después de esa fecha no serán aceptadas y recuerda que para esas fechas comienzan las fiestas navideñas con todos los líos que conllevan por lo que es mejor que envíes tu solicitud para participar en el posterior sorteo lo antes posible.

La Federación Madrileña de Motociclismo, dentro de su Programa de Tecnificación, tiene previsto organizar un Curso de Trial durante los próximos 13 y 14 de octubre en la madrileña localidad de La Cabrera de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 17:00 ambos días. Además dicho curso coincidirá con la prueba puntuable para el Campeonato de Madrid de Trial a celebrar el día 15 en Valdemanco, localidad muy cercana a La Cabrera, por lo que podrás tener un fin de semana trialero de lo más completo y divertido.

Dicho Curso será impartido Marc Freixa Soler, piloto de Beta Trueba, miembro del Equipo Nacional de Trial con dilatada experiencia como piloto en Campeonatos del Mundo y de España, donde alcanzó el subcampeonato en 2003.

Las plazas serán limitadas, cerrándose el plazo de inscripción el día 11 de octubre. El coste del curso será de 95 €, donde estarán incluidos, el desayuno del sábado, las comidas del viernes y sábado, y el hospedaje en habitación doble en el Hotel Mavi (La Cabrera) en la noche del viernes. Para todos aquellos pilotos madrileños que tengan un perfil similar al de los pilotos incluidos dentro del programa de tecnificación (edad, nivel deportivo, etc) la F.M.M. subvencionará parte de la inscripción a dicho curso (no estando incluido en este caso el alojamiento), fijándose en este caso el precio en 40 €.

Será requisito indispensable estar en posesión de licencia de piloto, bien autonómica madrileña o nacional homologada, o licencia de cursillo (42 €).

Para más información no dudéis en poneros en contacto con la FMM, a través de los teléfonos 91 441 66 56 / 91 442 22 00 o en la web www.fedemadrid.com, donde podréis descargaros el boletín de inscripción del curso así como información del mismo.

Además dicho curso coincidirá en el mismo fin de semana con la prueba puntuable para el Campeonato de Madrid de Trial a celebrar el domingo día 15 en Valdemanco, localidad muy cercana a La Cabrera, donde invitado por la Federación Madrileña de Motociclismo, Marc Freixa participará en dicha competición, por lo que tendrás la oportunidad única de compartir una jornada con un piloto del Mundial..

El piloto de Gas Gas y desde el pasado domingo Bicampeón del Mundo de Trial outdoor, Adam Raga, ha llegado esta tarde al aeropuerto de Girona-Costa Brava procedente de Bruselas, siendo recibido con todos los honores por las numerosas personas que se han reunido para felicitar y agasajar al actual número uno del trial internacional que, entre campeonatos al aire libre y bajo techo, suma ya seis coronas mundiales.

Raga ha agradecido con nuevos propósitos el particular homenaje que aficionados, familia, amigos, medios de comunicación y, por supuesto, el equipo Gas Gas, le han ofrecido, compartiendo con ellos su satisfacción: “Me siento feliz de regresar a mi país con un nuevo título mundial y espero que vengan muchos más. Ahora centraremos todos los esfuerzos en sumar un tercer galardón internacional esta misma semana en el Trial de las Naciones, y en seguir con la buena racha en los nacionales indoor y outdoor para cerrar 2006 con el máximo de triunfos posibles”.

Raga reconoce que “este título ha sido muy duro de lograr, ya que la presión y el desgaste a partir de la prueba de Andorra fueron muy fuertes, pero yo salí con muchas ganas en el trial de Spa y todo fue como deseábamos. Cabe destacar la labor de ayuda que hizo Jeroni Fajardo saliendo justo antes de mi para contarme el estado de las zonas. Agradezco también a Gas Gas y a todo el equipo su entrega ya que, como es lógico, sin una buena moto y un entorno propicio, lograr este éxito hubiera sido prácticamente imposible”.

El piloto tarraconense (Ulldecona) de 24 años ha llegado acompañado de la totalidad del equipo GG de trial, entre ellos su compañero Jeroni Fajardo, quien también reconocía “estar feliz por este nuevo éxito de Gas Gas en general y de Adam Raga en particular. Aunque Adam parece que haga fácil lo difícil, está claro que conseguir los triunfos que él logra es un trabajo duro, de mucha constancia y dedicación. Me gustaría en un futuro cercano ganar un mundial pero, si eso no se concreta, estoy convencido de que me sentiré satisfecho de haber formado parte de un equipo campeón como es el nuestro”.

Josep M. Pibernat y Narcís Casas (este último procedente de Bélgica acompañando a la expedición), ambos Consejeros Delegados de Gas Gas, también han felicitado a su Campeón del Mundo por este nuevo éxito que confirma a la marca gerundense como líder mundial en motociclismo de fuera de carretera. Aseguraba Casas que “aunque este año concretar el título hay sido un poquito más difícil que el anterior, ganar dos campeonatos mundiales seguidos indica que hemos llegado a la cúspide de una trayectoría iniciada hace unos años y que hemos hecho las cosas bien. Para nosotros es una gran satisfacción conseguir este nuevo hito ya que Adam “nació” y se formó como piloto con nosotros y juntos hemos logrado hacer un tándem que funciona a la perfección”.

Tras la recepción en el aeropuerto, Raga y su equipo se trasladó a su población natal, Ulldecona. Raga llegó subido en un clásico y gracioso Biscúter, y un año más disfrutó de una cálida acogida, en la que no faltaron las muestras de admiración por el ya doble Campeón del Mundo de Trial natural. Raga y Fajardo formarán parte este próximo fin de semana del Equipo Nacional de Trial (junto con Albert Cabestany y Toni Bou), que defenderá su título por países en el Trial de las Naciones, prueba que se disputará en Breal sous Monfort, Francia.

Aunque en España no sea demasiado conocido, la mayoria de los trialeros del Reino Unido conocen o han oido hablar de Willie Dalling (1941-2005), comisario del recorrido de los Seis Dias de Escocia. Willie ha sido una cara bien conocida en todos los triales a lo largo y ancho de Gran Bretaña y su prematura desaparición al final del año pasado fue un tremendo golpe moral para toda la comunidad trialera británica.

Huelga decir que para Willie el trial favorito eran los SSDT, pero él siempre mantenía que el Scott Trial era el mejor trial de un día del mundo. Había sido uno de los incondicionales de esta prueba, como corredor en los años 70 y 80 y como espectador habitual después.

Pero su experiencia más notable, fue sin duda el año en que participo con una Ossa Amarilla. Mientras iba tranquilamente a través del páramo, se metió sin querer en un gran charco. Nadie paraba a echar una mano, se le rompió el cambio y solamente al caer en el agua se dio cuenta que no era un gran charco sino una tremenda y profunda corriente de agua.

La Ossa desapareció en las profundidades y él seguía tratando de salir del agua, algo que no es facil vestido y con botas de trial. Willie no era precisamente conocido por sus habilidades para nadar, pero logró alcanzar la orilla, se aupó fuera del agua y se fue andando hasta el siguiente punto de abastecimiento de gasolina. Cuando le preguntaron donde estaba su moto simplemente dijo que la habia perdido, preguntó donde podía encontrar una cuerda larga y un gancho grande y en poco tiempo habia logrado que el equipo de rescate local de montaña le ayudara a pescar la Ossa. Al parecer uno de miembros del equipo de rescate se tiró buceando y logró enganchar la moto para izarla fuera del agua. Después de invitar a los rescatadores con algunas pintas de cerveza, Willie tomó la carretera hasta Edimburgo y pasó toda la noche poniendo a punto la Ossa hasta que logró ponerla en marcha... Al día siguiente participó en el Trial Nacional de Escocia. Willie no era de los que se rajaban facilmente...

El año pasado estaba observando la subasta que cada año organiza el Richmond Motor Club con motivo del Scott Trial en King's Head, cuando de pronto, preguntó a los organizadores si todavía estaba a tiempo o era tarde para poner a subasta una Inscripción en los SSDT. Asi era Willie directo al tema.

A la vista de ello, parece razonable que el Comité de los SSDT haya decidido donar una plaza de inscripción en los SSDT, para la subasta de la caridad de este año en memoria de Willie. La plaza donada incluye la cuota de inscripción y la gasolina para la semana, por lo que será una plaza garantizada en los Scottish sin preocuparse de ningún sorteo o votación. La participación en si misma tiene un valor de 300 Libras, pero además cada céntimo que se obtenga en la subasta va a parar en obras de caridad locales.

Las pujas para participar pueden ser hechas la noche de la subasta, que tendrá lugar durante la ceremonia de presentación de trofeos del Scott Trial (el Scott Trial es el día 21 de Octubre). Pero si no puedes acudir a la subasta y quieres participar, puedes pujar a traves de James Percival, tesorero del Richmond MC. Puedes contactar con él por mail (james@richmondmotorclub.com) o a traves del telefono (00 44 01748 821 291).

La unica regla es que quien compre en la subasta la plaza en los SSDT, tendrá plaza asegurada pero para sí mismo, es decir que la participación no es transferible. Por tanto el nombre del piloto que haya pujado más y se quede con la plaza será anunciado tras la noche de la subasta y no puede ser cambiado posteriormente. La subasta por la plaza en los Scottish garantiza por tanto la participación en los SSDT 2007 sin tener que entrar en el sorteo entre los solicitantes. Pincha aquí para ver el reportaje del Scott Trial 2005.

Toni Bou formará parte, durante de las dos próximas temporadas, del equipo Repsol-Montesa HRC, formación para la que es muy importante incrementar sus efectivos con un piloto español y que, bajo esta premisa, ha decidido apostar por uno de los más firmes jóvenes valores de este país para reforzar la estructura actualmente compuesta por tres campeones del mundo: Dougie Lampkin, Takahisa Fujinami y Laia Sanz.

Nacido el día 17 de octubre de 1986 y residente en Piera (Barcelona), Toni Bou se inició en esta especialidad motociclista el año 2001, conquistando aquella misma temporada el Campeonato de España júnior, título al que siguieron el de vencedor de la Copa de Europa de 250 cc para jóvenes promesas (2002) y el de campeón de Europa (2003). El pasado año formó parte del equipo vencedor en el Trial de las Naciones, fue subcampeón de España de trial indoor y quinto en el mundial al aire libre. Bou ha logrado esta temporada sus primeras victorias en la máxima categoría, tanto en la modalidad indoor (tercero en el Campeonato del Mundo) como al aire libre, ocupando de nuevo la quinta plaza en la clasificación general del mundial.

Toni Bou: “Mi objetivo es llegar a ser campeón del mundo y considero que formar parte del equipo Repsol-Montesa HRC es la mejor opción de futuro y el paso lógico para alcanzar esta meta. Se trata de una estructura con una enorme capacidad técnica, solo hay que ver que la Montesa-HRC Cota 4RT es la moto que este año ha ganado más pruebas del mundial, y en la que tendré como compañeros a pilotos de la talla de Dougie Lampkin y Takahisa Fujinami, de los que sin duda aprenderé muchísimo. Procedo de un equipo con el que he vivido cinco años muy fructíferos pero tengo claro que mi futuro está en Repsol-Montesa HRC”.

Hablar de trial en otoño es hablar de los Tres Dies dels Cingles. Como cada año, la coincidencia con el puente del Pilar convierte esta prueba en una gran fiesta.

El 12 de octubre y desde las 5:30 de la tarde, el Moto Club Cingles de Bertí comenzará con las verificaciones y posterior entrada de las motos al parque cerrado, nuevamente situado en la zona del polideportivo de Sant Feliu de Codines (Barcelona).

Los dias 13, 14 y 15 de octubre los participantes, familiares y acompañantes disfrutarán una vez más del entorno de Sant Feliu, un escenario privilegiado para los amantes del trial y el contacto con la naturaleza.

El Moto Club Cingles de Bertí ha diseñado un recorrido que presenta muchas novedades respecto a ediciones anteriores, dejando de pasar por sitios habituales de los Cingles y aventurándose en rincones más innovadores, menos aprovechados hasta ahora.

Las zonas, un total de 90, estarán señalizadas con flechas de dos colores que corresponden a dos niveles de dificultad bien diferente. Habrá grupos de zonas ubicadas cerca de la carretera para facilitar a los familiares y amigos que vengan como espectadores y también podrán encontrarse cada día en el Control Horario situado en La Clau (Sant Llorenç Savall) donde los corredores se paran a comer.

A partir de la primera semana de Octubre se facilitará información más detallada y se abrirán las inscripciones.

Gas Gas Motos, S.A. anuncia la incorporación desde principios de septiembre de su nuevo Director Comercial, Reca Vidiella, cuya llegada viene a completar la nueva estructura directiva de la compañía iniciada con el proceso de remodelación abierto tras el nombramiento de Jaume Ros como Director General. Vidiella, de 44 años y natural de Barcelona, es Diplomado en Ciencias Empresariales por la Universidad de Barcelona, está casado y tiene dos hijos.

Reca Vidiella ha desempeñado buena parte de su carrera profesional vinculado al mundo de la motocicleta. Su paso por empresas del sector tales como Montesa- Honda, Grupo Bordoy (Importador Husqvarna) y Derbi (desde enero de 2003 como Director de Ventas para el mercado español y posteriormente en el cargo de Director Comercial), son una excelente tarjeta de presentación para Vidiella, que asegura va a aplicar toda la experiencia acumulada a la buena marcha de Gas Gas y de sus proyectos de futuro.

"En esta nueva etapa que inicio en Gas Gas, el principal reto pasa por dar un mayor soporte y mejor servicio a los concesionarios y distribuidores de la marca como medio para que el usuario final pueda disfrutar de los avances ensayados en nuestros equipos de carreras y del salto cualitativo experimentado por nuestros productos", explica el ya nuevo Director Comercial de la firma gerundense. En la actualidad, Gas Gas Motos exporta a más de 50 países y cuenta con una red comercial de 1.000 puntos de venta en todo el mundo.

Cuando Jaume Ros, a principios de 2006, accedió al cargo de Director General de la marca, dejó bien patente que su gestión iba a centrarse en tres departamentos que son fundamentales para conseguir los objetivos marcados con la paulatina restructuración del negocio y de la propia empresa: I+D, Operaciones y Comercial. En sólo seis meses, Ros ha incorporado a tres nuevos directores: Joan Aymerich, al frente del Departamento de Investigación y Desarrollo; Jordi Cisterna, encabezando el Departamento Financiero; y ahora Reca Vidiella, en la Dirección Comercial.

El piloto de Beta Trueba Marc Freixa está de enhorabuena pese a la mala racha que culminaba con la fuerte caida en el Gran Permio de Andorra hace un par de semanas, y es que él y su mujer Esther han sido padres recientemente. El primer niño del joven matrimonio ha sido chico y se llamará Marc igual que su padre.

Por otro lado Marc ya se encuentra recuperado de la fortísima caida que sufrió en el Gran Premio de Andorra, cuando cayó desde una importante altura, dándose un fuerte golpe que incluso le hizo perder el conocimiento durante unos segundos. Aunque Marc pudo continuar a duras penas y finalizar la prueba, tras las pruebas realizadas en el hospital se le detectó una fractura en un dedo de la mano.

Esto le impedirá participar en la última cita del Mundial que se celebrará en Bélgica, así como en la siguiente prueba del nacional, ya que la lesión de Marc le impedirá tocar la moto en al menos un mes.

Le deseamos una pronta recuperación y felicitamos a lapareja por su paternidad. Tú también puedes felicitar a Marc en el Foro, pues hay un post para ello titulado "Papi Freixa Felicidades".

El próximo jueves 12 de Octubre se celebrará en la localidad Barcelonesa de Tona, la sexta edición de la popular Montesa-da, organizada por el Club Montesa y el Moto Club Tona.

La gran fiesta anual de todos los montesistas seguirá con el mismo formato de pasadas ediciones. Para empezar, sobre las 9:00, un buen desayuno para todos los participantes y a continuación la celebración de un Trial, un Motocross-Enduro, una Impalada por las carreteras del Montseny y una exposición de las Montesa más emblemáticas de su historia.

La finalización de este encuentro está prevista sobre las 14:00 horas después de un aperitivo y de un sorteo entre todos los participantes.

Está confirmada la presencia de todo el Equipo oficial Montesa-HRC de Trial con los pilotos Takahisa Fujinami, Dougie Lampkin y Laia Sanz al frente, formación que quedará completada con ilustres ex-pilotos oficiales de la marca.

De igual modo que en anteriores ediciones, todos los participantes tendran la oportunidad de probar las nuevas Montesa Cota 4RT 2007 en unas zonas especialmente preparadas para ello. En definitiva, todos los ingredientes ya están a punto para el dia más esperado por todos los Montesistas. Más información en www.montesaweb.com

Del lunes 25 al miércoles 27 de septiembre se celebrará en Louvigné du Désert, pequeña localidad francesa al norte de Rennes, un Trial Training Camp, o campamento de entrenamiento de trial para féminas, en el que estará como monitor el piloto mundialista polaco de Scorpa Tadeusz Blazusiak.

Tanto las fechas como el lugar de entreno estarán muy próximos a Bréal Sous Montfort (al oeste de Rennes), donde el 30 de Septiembre será el Trial de las Naciones Femenino, y el 1 de octubre el TDN absoluto. Por este motivo se prevé la asistencia de muchas chicas de diversas nacionalidades que estarán en Francia para competir en el TDN representando a sus paises.

La recepción a las chicas participantes será el lunes 25 de 16:00 a 18:00. Para más información o inscripciones podéis contactar con Mr. Christian Cupif, Teléfono 0033 674 469 248, fax: 0033 299 980 050.

Posteriormente, del 24 al 26 de noviembre, habrá otro Stage de trial femenino en Estados Unidos, concretamente en Sequatchie, donde ya se ha celebrado recientemente el Mundial de Trial. En esta ocasión actuará como monitora la Campeona del Mundo Femenina, Laia Sanz. Para más información podéis contactar con Alex Goldenberg en el email: ctr@fim.ch.

La localidad española de Canyamars (Barcelona) fue el escenario de la tercera convocatoria de la Sherco Academy 2006.

En ella los jóvenes pilotos de Sherco de los cinco continentes realizaron un stage de entrenamiento conjunto con el fin de compartir experiencias y mejorar sus conocimientos sobre la moto.

Bajo la supervisión del equipo dirigido por Joan Pons las jóvenes promesas pudieron poner en práctica todo lo aprendido durante el año, aprovechando esta vez la ventaja del conocimiento de Pons del terreno, puesto que dicha convocatoria se celebraba en la misma zona en la que el responsable de la Sherco Academy tiene fijadas sus instalaciones.

El vigente Campeón del Mundo de Trial, Adam Raga, al manillar de una Gas Gas TXT Pro 300, ha participado en la grabación de una secuencia para los nuevos capítulos de la serie juvenil "SMS" de la cadena de televisión La Sexta, dentro de las sinergias entre Gas Gas y la firma Privata, uno de los principales patrocinadores del equipo de trial de la marca gerundense y del mismo piloto.

Raga, que hacía de "novio" de una de las alumnas del colegio en el que se desarrolla la serie, realizó unas piruetas y saltos a los mandos de la motocicleta que le ha alzado campeón en un pequeño circuito de trial montado sobre unos contenedores de obra a la entrada del centro escolar de la localidad madrileña de Boadilla del Monte, población donde se está llevando a cabo el rodaje.

"Ha sido una experiencia nueva y la verdad es que me lo he pasado muy bien. Era la primera vez que oía eso de "5 y ¡acción!" y me ha resultado muy curioso", declaraba Raga tras su actuación. El capítulo en el que aparecerá en acción el piloto de Gas Gas es el número 98 y se emitirá a finales de noviembre.

Esta semana se ha publicado el nuevo catálogo de equipamiento para el motorista de la marca española Hebo. En esta nueva edición Hebo nos presenta una nueva y amplia gama de novedades en las diferentes modalidades: enduro-cross, trial, touring y quad.

La novedad más destacada es la nueva colección de trial; compuesta por la gama Tech 06 y la Pro 09. También en cascos habrá primicias, como el casco réplica Toni Bou, nuevo casco réplica Jeroni Fajardo y cambios en las más altas gamas. Las botas serán de lo más técnicas y las chaquetas vienen con prestaciones inigualables.

En enduro-cross se hace un reestyling del casco Crazx, se presentan renovadas las botas SX y MX de cross y se amplía la sección de gafas con el modelo Shaper.

En carretera se amplía la gama de chaquetas: City, New Urban y Metropol son básicos para motoristas de lo más exigentes. En cascos se introducen nuevos integrales tanto en fibra como en policarbonato; y cascos modulares y jets.

En lo que refiere a quad se presenta una nueva colección de chaqueta y pantalón diseñada en base al confort. Mejoras en los guantes y botas específicas para esta modalidad cierran un 2007 lleno de novedades en Hebo. Más detalles en www.hebo.com.

El pasado lunes 28 de Agosto, tal y como estaba programado, se realizó el acto de entrega de premios a los tres finalistas del concurso de caricaturas Adam Raga, que llegaba a su cuarta edición.

El Ayuntamiendo de Ulldecona fue el escenario de la entrega, contando con la presencia del Campeón Mundial Adam Raga, y el Alcalde de la localidad.

El vencedor fue Ignasi Boza Palacin, de Ulldecona, recibiendo un premio en metálico de 400€ y una camiseta Adam Raga réplica, el segundo puesto fue para Isis Diaz Gimeno, de Meliana, Valencia, que recibió 100€ y una camiseta, y en tercer lugar Lara Samper Fibla, de Vinarós, Castellón, con un premio de 50€
y una gorra Hebo.

Esa misma semana tenían lugar las fiestas mayores de Ulldecona, aprovechándose su celebración para la entrega de premios, a la que Adam acudió junto a su hermana, vestidos ambos con la vestimenta típica de la región. Así mismo participaron en los bailes típicos, conocidos como "xim-xim", en el que también tomaron parte casi 300 parejas.

En las cimas de los Pirineos y en el marco de una de las pruebas de trial más valoradas de los últimos años, los Dos Días de Trial de Arinsal, se presentó en sociedad el pasado 18 de agosto el MotoClub Amics Trial, MOTOCAT.

Un ambicioso proyecto bajo los auspicios de la Federación Catalana de Motociclismo, nacido de la pasión por el trial de un grupo de amigos con una larga experiencia en competición y en la organización de pruebas valoradas como el Trial de Clásicas de All, que pretenden aportar todo el esfuerzo que sea necesario para dar el carácter más universal posible a este deporte y el reconocimiento social que se merece como actividad lúdica y deportiva de larga tradición.

Desde el trabajo en el fundamental trial de base con niños y jóvenes hasta la más alta competición, pasando por cualquier iniciativa dirigida a dar las mejores posibilidades y regularidad al trial, MOTOCAT quiere proponer lugar y ventajas a todos los aficionados. El objetivo es que con sus iniciativas se convierta en un espacio de unión de trialeros con voluntad de grupo para disfrutar del trial en cualquier modalidad: la excursión organizada, la participación en pruebas, la organización de pruebas, el encuentro de amistad, la colaboración con otros motoclubs, etc.

MOTOCAT promete esfuerzo, creatividad y profesionalidad para no limitar nunca ni su acceso ni sus ideas con la finalidad que el trialero esté orgulloso de su deporte y su entorno. MOTOCAT empezará las actividades federativas la próxima temporada, pero muy pronto estará activa la web www.motocat.cat para establecer una relación directa con todos los apasionados del trial. Mientras, la dirección de correo electrónico motocat@motocat.cat está a disposición de todos.

Ya solo quedan unos días para el inicio de una de las pruebas de larga duración que más fama y prestigio está cogiendo en los últimos años, los 5 Días de Verdón, en plenos Alpes marítimos franceses.

Hace ya casi un mes que se cerraron las inscripciones, que como siempre cuentan con unos 200 pilotos procedentes de todos los rincones de Europa, y como no una gran representación de pilotos españoles. Esta novena edición de la prueba organizada por el Moto Club de Boade, cuenta con algunas novedades, como el establecimiento de un nuevo nivel de dificultad para aficionados, la categoría Randoneur, que se uno a los otros tres existentes.

Año tras año esta prueba tiene gran éxito, y en ella suelen participar también pilotos de talla internacional como Jordi Pascuet, Fumitaka Nozaki, Steve Colley... Este año se contará con la presencia de Bruno Camozzi, Jérome Béthune, Marc Colomer, Nicolas Gontard, Lee Sampson, etc, pero sin duda la estrella invitada que más sorpresa ha causado es la del varias veces campeón del rally Dakar, tanto en motos como en coches, Stephan Peterhansel. No será el único dakariano presente en la prueba, pues también estará David Casteu.

Peterhansel volverá así a una de sus aficiones de toda la vida, a los mandos de una Scorpa SY250. En otras ediciones también fue habitual la presencia del campeón mundial de MX Jean Michel Bayle, que cada día es más aficionado al trial.

En Todotrial también estaremos en Verdón pasando unos días de vacaciones, por lo que las actualizaciones del portal tendrán que esperar a nuestra vuelta el 1 de septiembre.

Los 5 Jours de Verdón discurren por preciosos parajes de alta montaña durante 5 jornadas, destacando que se trata de un recorrido itinerante que cada día acaba en una región diferente y va así recorriendo toda la región con recorridos diarios de hasta 150 Kms. Sin embargo este año no será hasta el tercer día cuando comenzará a desplazarse la prueba, que tendrá su base en la localidad de Digne les Bains.

Las etapas son las siguientes, del 26 al 30 de Agosto: 26. Digne-Digne; 27. Digne-Le Brusquet-Digne; 28. Digne–Barrême–Saint-André les Alpes; 29. Saint André les Alpes–Thorame Basse–Colmars; 30. Colmars–Allos– la Foux d’Allos. Además cada día habrá shows gratuitos en el final de cada etapa.

Para más información podéis contactar con el Moto Club Boade, Tel 0492342294, email: boade@wanadoo.fr, web: www.boade.com

Chambon, Laconi y Foret con sus Scorpas SY250F

La Scorpa SY250F 2007 suscita cada vez mayor interés y encadena buenos resultados en competición, Tadeusz Blazusiak acaba de proclamarse campeón de Polonia con la SY250F, dando a este modelo su primer título y en Japón Kuroyama mantiene el liderato.

Por otra parte, varios conocidos pilotos de velocidad y supermotard acaban de hacerse con sus SY250F. Desde que supieron que estaba disponible, Régis Laconi, Fabien Foret y Stephane Chambon, entre dos Grandes Premios de Superbikes, se apresuraron para llegar a la fábrica de Scorpa en Alés y hacerse con su nueva trialera: "hacemos trial a nivel randoneur (aficionado) desde hace mucho tiempo y disfrutamos mucho", cuenta
Laconi, "es un gran entrenamiento para nosotros y después de haber martirizado nuestras 2 tiempos teníamos ganas de pasar a las 4 tiempos."

Los tres pilotos han comenzado inmediatamente a evocar las modificaciones que ellos mismos tienen pensado hacer para personalizar sus SYF... ¡y han prometido enviar fotos!

La Scorpa 4tricks de Randy de Puniet

Pero no sólo ellos se han hecho ya con sus nuevas Scorpas, también acaban de hacerlo los pilotos de raid Stephane Peterhansel, vencedor en varias ocasiones del rally dakar tanto en coches como en motos, y Philippe Cottet. Y como no, el campeón de Suiza de trial Dominique Guillaume, y Pierre Alain Grand de Scorpa Suiza.

Por otro lado, gracias a Randy De Puniet, Scorpa está presente en el campeonato del mundo de velocidad de motoGP, desde que el piloto francés se desplaza por los paddock con su 4tricks pintada con sus colores, "...es verdaderamente divertido y práctico, además todo el mundo me mira al pasar..." nos dice De Puniet "... de hecho el único problema es cómo llevar a mi novia, no hay espacio para ella!"

Así es lógico en Scorpa se enorgullezen de tener un embajador de este nivel, mientras, algunos de sus adversarios se han mostrado muy interesados por la 4tricks... de forma que DORNA está "pensando" en una nueva categoría... ;-) Más sobre la Scorpa SY250F 2007, pinchando aquí.

Blazusiak junto a Colomer, que sigue evolucionando la SYF	Guillaume, Grand, Laconi, Foret y Peterhansel

El piloto Todotrial de Vilablareix, Dani Oliveras (Gas Gas) participó el pasado domingo 20 de Agosto, conjuntamente con Adam Raga, en la exhibición de trial indoor que se realizó en Vilafranca del Cid (Castellón), con motivo de su fiesta mayor. Los dos campeones del Mundo (125 y absoluto respectivamente) dieron un gran espectáculo y también Pol Tarrés participó como invitado.

Este acto, organizado por Francesc Tarrés, hermano del heptacampeón mundial de Rellinars, constó de cuatro zonas muy similares a las que se montan en las pruebas del mundial indoor. Una vez realizado el recorrido, los dos pilotos lo repitieron, pero esta vez en orden inverso, haciéndolo más difícil todavía.

Las más de 1.500 personas que se dieron cita en la plaza de toros de la población vibraron con la calidad de los dos pilotos y tanto Raga como Oliveras dejaron claro que el presente y futuro del trial, tiene color nacional.

El piloto Todotrial del equipo de la RFME y actual líder del mundial júnior explicó una vez finalizada la exhibición que “quisiera agradecer a los organizadores la oportunidad que me han dado para pilotar, nuevamente, junto a Adam”. Además, señaló Oliveras “estas exhibiciones me las tomo muy en serio ya que me sirven para entrenar indoor”.

Los dos pilotos mundialistas continuarán con la temporada mundialista el próximo 9 de septiembre, reinicio del Campeonato del Mundo tras el descanso veraniego con el Gran Premio de Andorra en La Rabassa.

En esta misma sección de Todotrial os contábamos hace unas semanas como fue un gran éxito el primer Cursillo de Verano con Jordi Pascuet y Marcel Justribó, que se celebró a principios de Julio, y os anunciábamos las fechas para el segundo cursillo, en Agosto.

Pues bien, como no podía ser de otra forma, esta segunda oportunidad fue igualmente un gran éxito en todos los sentidos.

Los jóvenes aprendices, de entre 6 y 17 años, pasaron unos días inolvidables en un entorno de gran belleza e ideal para practicar el trial, concretamente en Tost, a 12 kilómetros de la Seu d'Urgell (Lleida).

El aprendizaje se aprovechó al máximo gracias a la gran calidad de los monitores, Pascuet y Justribó, como maestros, y a su facilidad de entendimiento y conexión con los jóvenes trialeros. Ya van dos años de cursillos y el año que viene será el tercero, por lo que ya puedes reservar las fechas en tu calendario, os mantendremos informados en las páginas de Todotrial.com.

El pasado sábado 19 de Agosto, Adam Raga fue el protagonista de una espectacular exhibición de trial indoor en la localidad de l'Aldea, en la provincia de Tarragona.

El diseño y montaje de las zonas corrió a cargo de Francesc Tarrés y para ello se contaba con los mismos bloques de obstáculos que han sido utilizados en los triales indoor más internacionales en algunas ocasiones.

De este modo se pudo ver al campeón mundial indoor y outdoor, y actual líder del campeonato del mundo, en acción sobre los más espectaculares obstáculos, en una jornada que causó sensación entre el numeroso público asistente a la exhibición.

Tras la misma, Adam Raga entregó una foto suya dedicada al alcalde de l´Aldea Daniel Andreu y a Santi Querol de "Maderfibra", a quienes podemos ver junto a él en una de las fotografías de la jornada.

Como veis Adam Raga no para ni en vacaciones, y al día siguiente tendría otra exhibición más en Vilafranca del Cid, de la que ya os hablamos en otra noticia de esta misma sección.

Los pasados 23 a 27 de Julio, tal y como os habíamos anunciado aquí en Todotrial.com, se celebró la segunda edición de los cursillos de verano de Scottishtrial, resultando un auténtico éxito una vez más.

El precioso paraje del Noassar Park en Camprodón (Girona), en plena cordillera pre-Pirenaica fueron el escenario ideal para pasar unos días inolvidables. A las excelentes cualidades del lugar para la práctica del trial y su gran belleza, se unieron la posibilidad de realizar otras divertidas actividades, como por ejemplo el voley playa o el Scalextric, tal y como podéis ver en las fotos.

Como monitores se contaba con la gran experiencia y simpatía de los hermanos Sergi y Xavi León, además de algún otro piloto Scottishtrial como apoyo, como Victor Echevarría.

Los chavales, provenientes de muchos lugares de España, disfrutaron y aprovecharon todas las enseñanzas, pasando una semana inolvidable en la que aprendieron mucho de trial pero también de convivencia, además de hacer nuevas amistades.

Ya dicen que los que se dedican al mundo del moto, por sus venas les corre gasolina. No más lejos de la realidad.

El pasado fin de semana, aprovechando la segunda edición del Motorshow de Banyoles que organizó la escudería gerundense Peu a Baix, Jeroni Fajardo (Gas Gas Team), piloto oficial de la marca catalana, probó las sensaciones que se obtienen al sentarse en el asiento del copiloto de Marc Blázquez, uno de los pilotos de raids más importantes de nuestro país.

En el interior del vehículo Blázquez y Fajardo intercambiaron opiniones y sobretodo fue el titular del asiento, el que explicó los secretos más íntimos de una de las mejores monturas preparadas por Tot Curses. Jeroni Fajardo se mostró muy satisfecho de vivir esta oportunidad y nada más bajarse del vehículo de Nissan España, no dudó en catalogar la experiencia de "espectacular".

"Sentarse al lado de un crack como Marc (Blázquez) es todo un privilegio y le deseo toda la surte del mundo en sus próximos compromisos", dijo Jeroni.

Los trialeros mundialistas aprovechan las vacaciones de verano para dedicarse a otras actividades y romper un poco con la rutina. Y esto fue lo que hizo Adam Raga el pasado sábado 5 de Agosto, al participar en el torneo de fútbol playa "Eduard Manchón".

Este torneo se celebró en la playa de Comarruga, en el municipio tarraconense de El Vendrell, en plena Costa Dorada. El acto fue organizado por Josep Maldonado y La Penya Barcelonista de Comarruga. El formato era de triangular, por lo que participaban tres equipos: la Penya Barcelonista de Comarruga, T.V.3 y el equipo de Estrellas "Stars Team", en el que estaba integrado Adam Raga.

El trialero hizo el saque de honor y también jugó el partido demostrando que no solo el trial se le da bien.

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