Adiós al Mundial en el circuito del Jarama	22/7/2002
	En G.P. de Europa se disputará en La Cabrera y Valdemanco

   Ya se temía algo así y finalmente por cuestiones políticas el Gran Premio de Europa que estaba previsto celebrarse en el Circuito del Jarama y en zonas de la localidad de San Agustín de Guadalix, en Madrid, tendrá que cambiar su ubicación.

   Muchas esperanzas se habían puesto en este proyecto pues el circuito del Jarama podría ser un marco magnífico para realizar un trial valedero para el Mundial del nivel visto en el Gran Premio de Japón, con asistencia de numeroso público y medios de comunicación. Pero debido a las escasas posibilidades del terreno, parte de las zonas deberían marcarse en la vecina localidad de San Agustín de Guadalix, que finalmente no ha cedido sus terrenos para el evento.

   Con esto se dice adiós al sueño de ver un trial en el circuito del Jarama, pero por el contrario se podrá disfrutar de un magnífico trial en las rocosas zonas de Valdemanco y La Cabrera, situadas en la misma carretera N-I a 50 kilómetros de Madrid. Esta será la segunda vez que el Mundial de Trial visite tierras Madrileñas, la primera vez fue en 1995 en Navacerrada. El Gran Premio de Europa será además la última cita del Mundial 2003, y en ella se decidirá el título entre los dos candidatos: Takahisha Fujinami y Dougie Lampkin, que tiene claras opciones de igualar el mítico record de siete títulos mundiales que ostenta Jordi Tarrés.

	Cursillo de trial con David Cobos	21/7/2002
	En Port del Compte del 25 al 30 de agosto

   El verano es la época ideal para realizar cursillos y aprender todos los secretos del trial, pero si además lo hacemos en un lugar en el que el calor no apriete tanto y con uno de los mejores pilotos del mundo como maestro durante toda una semana se convierte en algo más que un cursillo, un verdadero lujo.

   Pues estas son precisamente las características del cursillo que organiza el Moto Club Baix Berguedá, contando como monitor con David Cobos, ya reestablecido totalmente de la operación de rodilla, tal y como demostró en el pasado indoor de Cabanillas del Campo. El escenario serán los hermosos parajes de la estación de esquí Port del Compte, en Barcelona, donde recientemente se celebraron los 2 Días del Port del Compte.

   El cursillo dará comienzo el 25 de agosto, pero ya la tarde del domingo 24 se hará la presentación y la recepción a los cursillistas, extendiéndose hasta el sábado 30. Además del cursillo habrá otras actividades como piragüismo, excursiones, cursillos de mecánica o de mantenimiento de la moto.

   Todo esto por un precio realmente interesante, 600 Euros que incluyen alojamiento, comidas y hasta la gasolina. Pero si no puedes acudir toda la semana puedes también a puntarte los días que quieras con un precio más ajustado. Apuntate cuanto antes porque las inscripciones son limitadas.

   Para más información e inscripciones puedes llamar a los teléfonos 616429185, Ignacio.

	Calendarios provisionales Mundiales de Trial 2004	18/7/2002
	Determinadas las fechas indoor y outdoor

Calendario provisional Indoor 2004
29/11/03	Monza (Italia)
06/12/03	Hong-Kong
03/01/04	Shefield (Gran Bretaña)
10/01/04	Koblenz (Alemania)
17/01/04	Marsella (Francia)
22/01/04	Qatar
01/02/04	Barcelona (España)
14/02/04	Pesaro (Italia)
28/02/04	S. Petesburgo (Rusia)
06/03/04	Madrid (España)
13/03/04	París (Francia)
20/03/04	Riesa (Alemania)
Trial de las Naciones 2004
20/10/04	París (Francia)

 Aunque las fechas no son definitivas, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) acaba de presentar los calendarios provisionales del Campeonato del Mundo de Trial 2004 y del Campeonato del Mundo de Trial Indoor 2004, así como los correspondientes Triales de las Naciones, indoor y natural.

   La temporada 2004 comienza con los indoor, que se extienden a lo largo de la época más invernal, de finales de noviembre a finales de marzo. Es patente el cada vez más importante predominio del mundial Indoor que cuenta con 12 pruebas, una más que este año, con novedades importantes como el Indoor de Qatar y el de Hong-Kong, grandes oportunidades para promocionar el trial en lugares lejanos y exóticos, en los que el trial podría tener cierta evolución en el futuro. Con esa misma filosofía se repite el Indoor de San Petesburgo, en Rusia, gracias al tremendo éxito de la primera edición celebrada en esta temporada 2003.

   Desaparecen el Indoor de Andorra y el de Turín, este último sustituido por el de Monza, que será el encargado de abrir la temporada el 20 de noviembre de este año. Alemania contará con dos pruebas Koblenz y Riesa, y en Francia se sustituye el Indoor de Niza por el de París, que vuelve tras varios años de ausencia a formar parte del mundial.

   Permanecen los más tradicionales: Barcelona, Sheffield y Madrid, que este año no cierra la temporada cediendo ese privilegio a Riesa. En cuanto al indoor de las naciones se celebrará bastante después, octubre en París.

Calendario provisional Mundial 2004
03-04/04/04	Bangor (Irlanda)
17-18/04/04	Goveia (Portugal)
22-23/05/04	Motegi (Japón)
12-13/06/04	Duluth (USA)
19-20/06/04	Por definir (Gran Bretaña)
26-27/06/04	Valdeblore (Francia)
03-04/07/04	Aprica (Italia)
17-18/07/04	Encamp (Andorra)
24-25/07/04	Puerto Pajares (España)
04-05/09/04	Moutier (Suiza)
Trial de las Naciones 2004
11-12/09/04	Por determinar

   En cuanto al Mundial de Trial individual, contará como ya es habitual con 10 pruebas, pero siendo todas ellas dobles, por lo tanto 20 mangas en las que los pilotos se jugarán la victoria. Al igual que este año comienza en Bangor con el Gran premio de Irlanda después Luxemburgo desaparece para dejar paso de nuevo a ortugal tras un año sabático, y es que Portugal cuenta cada año con más afición a este deporte. El habitual gran premio de Japón volverá a hospedarse en Motegi, gracias al importante éxito organizativo y de seguimiento que logra cada año, y tras japón se vuelve a Estados Unidos, concretamente a Duluth, lugar donde ya se celebró una prueba mundialista en el 2002. Vuelve también Gran Bretaña, y Suiza, lugar donde no recalaba el mundial desde hace ya bastantes años.

   El Gran Premio de Polonia desaparece definitivamente tras la suspensión de la prueba este año, en Andorra se cambia el tradicional escetario de Sant Juliá de Lória por Encamp y el Gran Premio de España se desplaza a Asturias, concretamente al Puerto de Pajares, escenario de anteriores citas del Campeonato de España.

   Todas estas citas tendrán lugar de abril a julio, excepto el Trial de Suiza que será en septiembre al igual que el Trial de las Naciones, del que aún no se ha definido fecha. Como veis un panorama repleto de pruebas, algunos pilotos seguirán sin prácticamente tiempo para descansar.

	David Cobos reaparece en competición	15/7/2003
	El viernes 18 de julio en el indoor de Cabanillas del Campo

David Cobos reaparecerá en competición

   Seguro que esta es la noticia que todos estabais esperando oir, la reaparición de un piloto tan grande como David Cobos, tras su repentina y triste retirada a finales del año pasado tras haber logrado su mejor clasificación en el Mundial de Trial, un quinto puesto.

   Como ya sabréis si habeis leido el reportaje del Gran Premio de España, en Benasque se pudo ver a David Cobos de nuevo a los mandos de una moto de trial, una Montesa claro. Demostraba así que ya está recuperado de la operación de rodilla que le había obligado a retirarse para evitar una artrosis degenerativa, consecuencia de la fractura luxación que sufrió en 1999 y que le limitaba la flexión de la rodilla izquierda provocandole permanentes dolores.

   David a iniciado una nueva carrera, no deportiva, pero sí universitaria, matriculándose en arquitectura, pero también podremos verle volver a competir en el Trial Indoor de Cabanillas del Campo (Guadalajara), lo que supone su reaparición, no es la vuelta al mundo profesional pero sí la oportunidad de volver a verle en acción. Será a las 21:00 horas en la plaza de toros, organizado por el activo Motoclub Alcarreño. Más información pinchando aquí.

	La Escuela Internacional de Trial Octagon llega por primera vez a Madrid	10/7/2003
	Con Cabestany, Colomer, Justribó y Pascuet

   La Escuela Internacional de Trial se traslada también este año a Madrid donde, en colaboración con la Federación Madrileña de Motociclismo, ofrece un interesante cursillo de iniciación y perfeccionamiento, del 27 de julio al 1 de agosto.

   La localidad de La Cabrera, con amplia tradición en este deporte, será el escenario de este completo programa de entrenamiento. Los mejores referentes del trial de nuestro país serán nuevamente los profesores de este cursillo dirigido a chicos y chicas de entre 12 y 17 años. En régimen de pensión completa en un hotel, el programa se complementará con otras actividades de ocio paralelas, como la natación o el fútbol.

   El programa de entrenamiento constará de cinco días y será impartido por: Albert Cabestany, Marc Colomer, Jordi Pascuet y Marcel Justribó. El precio es de 600 euros + IVA.

   Reserva ya tu plaza llamando al teléfono 902354060, date prisa porque las plazas son limitadas.

	Definidos fecha y lugar para el Trial de las Autonomías	9/7/2003
	El 16 de noviembre en Cullera

   La fecha que faltaba por determinar en el campeonato de España, el Trial de las Autonomías por equipos, ya tiene determinados fecha y lugar de celebración, será el 16 de noviembre en la localidad de Cullera, Valencia, y su organización correrá a cargo de la Federación Valenciana de Motociclismo.

	III Dos días de trial de Arinsal, 23 y 24 de Agosto	8/7/2003
	Calentando motores

   Nuevamente se acerca la gran cita veraniega del trial, y es que ya no tenemos excusa para aparcar la moto hasta septiembre esperando que pasen los rigores del calor estival.

   Los que el año pasado estuvisteis en Arinsal ya sabéis de lo que os estamos hablando, un magnífico trial en unos preciosos parajes y una organización de gran nivel. Y es que los Dos Días de Arinsal se han convertido, a pesar de su corta historia, en una cita ineludible para muchos de los trialeros de nuestro país.

   Con unas cifras de inscripción aumentando de forma exponencial, el M.C. Arinsal ya lo tiene todo preparado para mejorar más, si es que cabe, el magnífico trabajo de la pasada edición, y han presentado ya las primeras notas sobre la prueba.

- La jornada del domingo 24 será puntuable para el Open de Catalunya.
- El recorrido se alarga un poco más con respecto a las últimas ediciones, con lo que los amantes de las largas interzonas podéis empezar a imaginaros lo bonito que va a ser.
- El precio de la inscripción incluye comida, avituallamiento en carrera y gasolina adicional por si os fallan las previsiones. El importe ha subido un poquito con respecto al año pasado, pero las mejoras son importantes.
- Habrá un médico en carrera con la finalidad de poder atender a cualquiera que se lesione durante la misma. Esto es importante dada la importante longitud del recorrido de los Dos Días.
- El reparto de premios se adecuará al formato del Open de Catalunya, con lo que la cantidad de trofeos será más elevada, abarcando todas las categorías y diferentes niveles de zonas.
- Para un mejor control de las clasificaciones, el M.C. Arinsal utilizará el sistema informático que usa Zona Cero en los triales del Open. Hay que decir que el equipo encabezado por José Manuel Alcaraz colabora de forma importante en la organización de los Dos Días.

   Para realizar las inscripciones podéis acceder a la web del Moto Club Arinsal (www.motoclubarinsal.com), llamar al teléfono 376837813 o por fax al 376837827. Os recomendamos que no esperéis al último momento, ya que se prevé una cifra record de participantes y podría haber problemas.

   En Todotrial os seguiremos informando sobre todos los nuevos detalles que surjan sobre los Dos Días, y solo os podemos dar un pequeño consejo: ¡NO OS LOS PERDÁIS!

	Josep Manzano inaugura piscinas...	8/7/2003
	Como figura del deporte en Navàs

   Josep Manzano está estrechamente ligado con todos los acontecimientos relacionados con el deporte, y más todavía si como en este caso se producen en su pueblo, Navàs.

   Así el pasado sábado 5 de julio asistió a la inauguración de las remodeladas piscinas municipales conocidas como "L'Alzineta" y el inicio de las obras de la piscina de invierno.

   Se trata de unas modernas y completas instalaciones, muy deseadas en la población, que cuentan con una bibliopiscina, y en las que se desarrollarán muchas actividades, como tai-chi, aqua-aeróbic, etc.

   El acto contó con la presencia del Conseller de Cultura de la Generalitat de Catalunya, Sr. Jordi Vilajoana, y de la Alcaldesa de Navàs, Sra. Maria Àngela Estruch, así como el resto del Consistorio.

   Se celebraron competiciones de natación, y luego la Alcaldesa y el Conseller pronunciaron sendos parlamentos e hicieron entrega de premios a diversas entidades deportivas.

   Tras el acto, la Alcaldesa presentó Manzano al Conseller, quien se interesó por su marcha deportiva, y los tres estuvieron comentando las particularidades y evolución del mundo del trial.

	Isaac Pons y Scorpa abandonan su relación	7/7/2003
	A partir de ahora correrá con Gas Gas

   El joven piloto Isaac Pons ha dejado de ser piloto de Scorpa desde esta misma semana. Pons, miembro también del equipo de la RFME, que estaba compitiendo en el Mundial Junior y en el Campeonato de España Senior A, ha vuelto con su antigua marca Gas Gas, con la que ya ha disputado la primera prueba del Campeonato de Europa, celebrada este fin de semana en Francia.

   La marcha de Isaac Pons del equipo Scorpa se anunciaba mediante el siguiente comunicado oficial:

   "En la programación de la temporada de competición de Trial para el año 2003 en la categoría Junior, después de valorar diversos proyectos deportivos, se alcanzó un acuerdo para la participación del piloto Isaac Pons con nuestro equipo y en colaboración con la R.F.M.E.

   Analizados los resultados alcanzados hasta la fecha, ambas partes hemos llegado a la conclusión de que no se ha producido la adaptación necesaria entre los objetivos que ambas partes nos planteamos, por lo que hemos decidido poner punto final a nuestra relación profesional, ya que entendemos que es lo mejor para la proyección de la marca y del piloto.

   La marca Scorpa agracede sinceramente a Isaac Pons el esfuerzo realizado y la dedicación y profesionalidad demostrada durante el periodo en que a formado parte del equipo Scorpa."

	Controles antidoping en el Mundial de Trial	7/7/2003
	Colomer, Lampkin y Connor dieron negativo

   Como cada año, los pilotos del mundial son sometidos a controles anti-doping en algunas de las pruebas, realizados por la FIM. El último control fue en el Gran Premio de Andorra, celebrado en San Juliá de Loria, los pasados días 21 y 22 de junio. Los pilotos que fueron sometidos al control fueron Marc Colomer, Dougie Lampkin y Sam Connor, en todos ellos las pruebas realizadas mostraron la total ausencia de sustancias prohibidas. Al igual que en anteriores ocasiones los resultados han sido negativos, y es que los pilotos de trial son buenos deportistas que no necesitan acudir a ningún tipo de sustancia para dar el máximo.

	Cursillo de trial con Jordi Pascuet en la Seo de Urgel	2/7/2003
	Del 18 al 22 de agosto

   Jordi Pascuet pone en marcha un cursillo de trial que tendrá lugar del 18 al 22 de agosto en La Bastida de Tost, masía situada a 12 kilómetros de de la Seo de Urgel, en Lérida.

   El precio del curso por persona y día es de 130 euros, por lo tanto podéis acudir los días que queráis, aunque también tenéis un precio especial si decidís inscribiros los cinco días, que será de sólo 600 Euros. Estos precios incluyen alojaminento, comida y hasta gasolina para vuestras motos.

   El programa del curso es de lo más completo, incluyendo entrenamiento diario en moto (técnica, eficacia, resistencia), actividades lúdicas (piscina, videos de trial, preparación física y psicológica, excursiones) y como no, demostraciones de trial a cargo de Jordi Pascuet.

   Las plazas son limitadas y la fecha límite para la formalización de las inscripciones es el 11 de agosto. Para realizar la preinscripción debéis llamar al teléfono (0034) 629308705 y abonar 50 Euros. Aprovecha estas vacaciones y no te lo pierdas.

	Llegan los 5 días de Verdón	30/6/2003
	En los alpes franceses del 25 al 31 de agosto

   Para la sexta edición de el más famoso trial de larga duración en Francia, los 5 Días de Verdón, el organizador Patrick Féraud, mezcla los ingredientes que han hecho tener tanto éxito a esta prueba, una de las más bellas e interesantes del calendario internacional, con el permiso de los Scottish, como no.

   Cinco dias de trial en el maravilloso valle Haut-Verdon's de la Digne en el Val d'Allos, en plenos Alpes Marítimos franceses. Cinco etapas itinerantes con entre 20 y 30 zonas cada una, interzonas de 50 a 100 kms cada día por alta montaña, 200 inscritos, ambiente tranquilo y amigable al máximo...

   Este año la gran novedad es la división en tres niveles de dificultad, al contrario de los dos habituales. Preciosas zonas, mucho recorrido cada día, impecable organización del Motoclub Espace Loisirs Tout Terrain Boade y sobretodo el placer de poder disfrutar de preciosos paisajes para admirar, la gran comida de mediodía y un buen ambiente entre los pilotos, además de las fiestas y exhibiciones de trial cada tarde.

   Dará comienzo el martes 26 de agosto en la capital de los Alpes de Haute-Provence, Digne-les-Bains, con las verificaciones y un gran espectaculo que reunirá a los mejores pilotos. El miércoles, 27 de agosto, todos los competidores, tomarán la salida y llegaran a Barrême, para disputar los días sucesivos las siguientes etapas: Saint-André, Colmars, La Foux d'Allos y Allos. Esta es una de las principales características de esta prueba, el recorrido itinerante que al estilo de las vueltas ciclistas parte cada día en una localidad diferente. Una experiencia totalmente recomendada por Todotrial. Para más información podéis contactar cin la organización: www.boade.com, supermaya@boade.com, Área de Ocio Boade, Tels.: 0492342294 o Stéphanie Billiard 0688823876.

	Alcaraz no podrá participar en Benasque	26/6/2003
	Sufre una fisura ósea en el brazo derecho

   Ayer miércoles día 25 se confirmaba de manera oficial que José Manuel Alcaraz no podrá tomar parte este próximo fin de semana en el Trial de Benasque, prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de trial.

  Tras la visita a una prestigiosa clínica catalana de medicina deportiva, se ha podido por fin realizar un exhaustivo análisis que ha incluido hasta una radiografía digital, la cual ha permitido diagnosticar de manera clara la lesión de José Manuel, confirmando que las molestias que han obligado al piloto de Scorpa a no poder finalizar las pruebas de Valencia y Andorra, eran producidas por una fisura ósea y no por un problema muscular.

   Una vez que esta fisura ha sido reducida y controlada, el equipo médico ha prescrito un reposo absoluto durante al menos siete días a contar desde hoy, lo que por un lado significa una contradicción al no poder contar con el bravo piloto de Gavá para la ronda española, sí que abre todas las posibilidades para disputar con garantías las rondas francesa e Italiana de quince días después.

   José Manuel Alcaraz quiere agradecer el interés que muchos aficionados están demostrando por su estado de salud, a buen seguro que en su reaparición, Alcaráz intentará realizar un gran resultado que dedicar a todos los aficionados.

	Llega la 2ª edición de la Escuela Internacional de Trial	13/6/2003
	Con Cabestany, Colomer, Justribó y Pascuet

   Si eres chico o chica, de entre 8 y 17 años y te gusta el trial, no puedes perderte este verano la oportunidad de participar en la 2ª edición de la Escuela Internacional de Trial. Durante una semana, los mejores pilotos españoles del momento te enseñarán la técnica de esta espectacular especialidad, los trucos y sus secretos mejor guardados. Cabestany, Colomer, Justribó y Pascuet serán tus profesores en esta experiencia inolvidable.

   Organizado por Octagon Esedos, empresa que gestiona los Campeonatos del Mundo de Trial Indoor y Outdoor junto a la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Escuela Internacional de Trial te ofrece la posibilidad de mejorar tu nivel de pilotaje, la técnica y tus conocimientos sobre la moto.

   En un marco incomparable como Sant Feliu de Codines, escenario del mítico trial Tres Dies del Cingles, la Escuela Internacional de Trial te presenta un extenso programa de actividades con el que también podrás disfrutar con otras prácticas deportivas y de ocio como el tenis, la natación o el mountain-bike.

   Puedes escoger entre realizar el cursillo del 29 de junio al 4 de julio o del 20 al 25 de julio. El precio es de 600 euros + IVA, que incluye estancia en pensión completa, disfrutar del amplio programa de actividades de la escuela y la participación en un trial de despedida. Madrid contará también con un curso de trial, que se celebrará del 27 de julio al 1 de agosto. Para más información puedes acercarte a la web: www.worldtrials.info o bien llamar al 902354060. Las plazas son limitadas.

	El mundial de trial se queda con una prueba menos	12/6/2003
	El G.P. de la República Checa no se celebrará

   La FIM ha informado que el mundial de trial se queda finalmente con una prueba menos de las programadas inicialmente, es decir con 9 en lugar de 10. El Gran Premio de la República Checa que estaba previsto celebrarse los días 6 y 7 de septiembre finalmente no se llevará a cabo. El lugar de celebración de este trial estaba sin determinar y no se ha podido encontrar ninguna solución satisfactoria por parte de la empresa promotora del mundial Octagon Esedos.

   De este modo el calendario queda reducido a 9 pruebas de las que faltan por disputar las siguientes: 21-22 de junio G.P. Andorra (Sant Julia de Loria), 28-29 de junio G.P. de España (Benasque), 12-13 de julio G.P. de Italia (Sestriere), 19-20 de julio G.P. de Francia (Bréal-sous-Montfort) y 13-14 de septiembre G.P. de Europa en el circuito del Jarama (Madrid).

	Exhibición de Dani Oliveras en el Motor Show Féstival de Zaragoza	28/5/2003
	Junto a Dani Gibert y Carla Calderer	Jaume Chavarría

   Los pasados días 16, 17 y 18 de mayo se celebró en Zaragoza el Motor Show Festival, feria dedicada a los vehículos de competición, clásicos y "tuning".

   En dicho festival, la R.F.M.E. montó un stand y un área para hacer demostraciones de trial e intentar promocionar nuestro deporte, acercándolo al público en general. En el stand se encontraban miembros de la Federación Aragonesa y en él además se promocionaba la prueba del Campeonato del Mundo de trial a celebrar en Benasque (Huesca) los días 28 y 29 de junio de este año organizada por dichas federaciones.

   Para realizar las demostraciones en el área dedicada a las mismas, se prepararon dos zonas y espacio para realizar las diferentes "piruetas" que tanto gustan a los que ven estas demostraciones por primera vez.

   Los pilotos que se desplazaron hasta Zaragoza para este evento fueron Carla Calderer, Dani Oliveras (piloto Todotrial) y Daniel Gibert, todos ellos componentes del Equipo Nacional de Trial y a decir de los propios organizadores del festival fueron la auténtica atracción del mismo, ya que en cuanto se anunciaba por la megafonía que se iba a realizar una nueva exibición (se realizaron seis el sábado y cuatro el domingo) el resto de la feria quedaba casi vacía y el público se concentraba alrededor del espacio reservado para estas demostraciones.

   Esperemos que cunda el ejemplo y que en distintos acontecimientos del motor se programen actos similares pues la acogida del público fue buenísima y es una gran forma de dar a conocer nuestro deporte a personas que prácticamente ni sabían que existía.

	Cursillo con Jordi Tarrés y exhibición de Adam Raga	23/5/2003
	En Rellinars del 4 al 8 de agosto

   La Federación Catalana de Motociclismo, Tarrés Trial Team y TrialSection organizan su segundo cursillo de trial de verano para los días del 4 al 8 de Agosto de 2003, en Rellinars (Barcelona). El primer cursillo, que estaba previsto para los días 26 al 30 de julio ya está completo pues se han cubierto todas las plazas disponibles, así que si no queréis perderos esta nueva oportunidad apuntaros cuanto antes, ya que la fecha límite de inscripciones es el 15 de julio. El precio del cursillo incluyendo comida y gasolina pero no alojamiento es de 450 Euros. Para más información podéis llamar al teléfono 610 30 88 43, ver el programa completo en la web oficial de Jordi Tarrés www.jorditarres.com o visitar www.trialsection.com

	Exhibición de Dani Oliveras en Millenium	20/5/2003
	Todo un espectáculo	Jaume Chavarría

   Como cada año por estas fechas la macrodiscoteca Millenium de Mallorquines en Sils (Girona) celebró su particular noche del motor. En ésta ocasión además de presentar su equipo de rally preparó una exhibición de trial y también de quads.

   Para la exhibición de trial contaron con la ya habitual presencia del piloto Todotrial Dani Oliveras, el cual ya es el tercer año que participa en la misma y también del franco-gerundense Phillipe Vaudey los cuales con sus Gas Gas deleitaron y asombraron a toda la gente que llegaba a la discoteca, ya que las zonas se habían montado en el exterior pero junto a la puerta de entrada.

   Este año además contó con la presencia de David Martínez que con su quad Gas Gas demostró lo que se puede llegar a hacer con un aparato de este tipo.

   Los pilotos disfrutaron de lo lindo, sobre todo Phillipe ya que a la que veía gente en lo alto de la escalera se metía en la piscina y haciendo girar la rueda trasera enviaba hacia lo alto una gran cortina de agua que puso a mas de uno como una sopa, Dani estaba que se subía por las paredes (y si no ver la foto) y David demostraba que con un quad se puede subir por un contenedor sin ningún problema.

   Los espectadores alucinaban y más cuando en la puerta del bar que tiene una gran superficie de cemento liso y pintado tiraron unos cubos de agua con lo que era una pista de patinaje perfecta. Para finalizar la exhibición los pilotos penetraron al interior de la discoteca donde fueron aplaudidos a rabiar por el numerosísimo publico asistente.

	Consigue la camiseta oficial de los SSDT 2003 con Scottishtrial	14/5/2003
	Comprando en la tienda virtual www.scottishtrial.com

   La conocida tienda especializada 100 % en trial Scottishtrial vuelve a sorprendernos con una interesante promoción en su tienda virtual www.scottishtrial.com. Ahora por compras superiores a 150 Euros Scottishtrial te regala la auténtica camiseta oficial de los SSDT 2003. Como sabréis Scottishtrial ha sido uno de los sponsor de la mítica prueba escocesa.

   Aprovechad la oportunidad para haceros con lo que os hace falta, repuestos, equipo... y tendréis este excepcional regalo, gracias a Scottishtrial ya no es necesario que hayais viajado hasta Escocia para tener la camiseta de los Seis Días. Muy buen detalle, sí señor...

	Cambios en el Calendario de la Copa de España Indoor	14/5/2003
	El próximo 15 de mayo, vuelve el Indoor de Santander

   La famosa sanción a los pilotos Senior A y B ha hecho que se tenga que modificar el calendario de la Copa de España Indoor para salvar su integridad. De este modo las tres pruebas que se debían haber celebrado ya según el programa inicial y que quedaban incluidas dentro del periodo en el que os pilotos estaban sancionados han sido aplazadas y finalmente se celebrarán en nuevas fechas.

   De este modo, los cambios en el calendario son los siguientes: el Indoor de Santander será el próximo 15 de mayo (en lugar de el 2 de mayo como estaba previsto), el Indoor de Oviedo pasa al día 24 de mayo (en lugar del 24 de abril) y el Indoor de Tarragona se traslada al 6 de junio (en vez de el 11 de mayo). El resto de las pruebas siguen con las fechas programadas inicialmente. El calendario completo lo tenéis disponible en la sección calendario de Todotrial, pinchando aquí.

	Entrega de las becas ARC a los deportistas catalanes de alto nivel	13/5/2003
	Josep Manzano, Laia Sanz, Toni Bou y Milós Sánchez recibieron su beca

Los trialeros: Bou, Laia, Manzi y Milós

   El jueves 8 de mayo, en el Auditorio Winterthur de la Illa Diagonal de Barcelona, se entregaron las becas ARC correspondientes al primer semestre del año 2003.

   El acto fué presidido por el conseller de Cultura de la Generalitat de Catalunya, Jordi Vilajoana, acompañado por el secretario general del Deporte, Josep Maldonado, y otras personalidades del mundo del deporte catalán.

   El Programa ARC tiene por objectivo ayudar a las jóvenes promesas del deporte catalán a fin que puedan alcanzar las cotas más altas de la competición deportiva y formar parte de la élite internacional.

   Las becas se otorgan según un baremo basado en los resultados de las competiciones oficiales: internacionales, estatales y catalanas, así como por la juventud del deportista y su actitud en la competición.

   Josep Manzano ha sido uno de los deportistas que han recibido la beca correspondiente a este semestre. En la disciplina del trial le acompañaron Laia Sanz, Dolors Sánchez y Toni Bou. Más información sobre el piloto Todotrial Josep Manzano en su web: www.josepmanzano.com.

Las becas se entregaron en el Auditorio Winterthur	Manzi junto al piloto de cross Javier García Vico

	Laia Sanz en la Fórmula 1	9/5/2003
	Junto a Fernando Alonso

   El pasado fin de semana la atención de la mayoría de los aficionados al motor estaba puesta en el Gran Premio de España de Fórmula 1, donde Fernando Alonso, la gran revelación asturiana, volvió a sorprender a todos al volver a subir al podio, esta vez en segunda posición por detrás del multicampeón Michael Schumacher.

   La Fórmula 1 es noticia en todos los medios, y hasta en este, dedicado en exclusiva al trial, ¿y porque? pues porque seguro que hay muchos trialeros aficionados a los coches y tambien porque muchos estuvieron viendo el Gran Premio en el Circuito de Mont Meló, destacando nuestra campeona del mundo Laia Sanz. Tras la jornada de entrenamientos del sábado Laia pudo acercarse a pilotos como Hans Herald Frentzen y por supuesto Fernando Alonso, junto a quien la vemos en esta foto.

   Por otro lado decir que Laia sigue entrenando muy intensamente, bajo la dirección experta de Lluís Gallach.

	Se levanta la sanción cautelar a los pilotos Senior B	7/5/2003
	Tras la reunión del Comité de Disciplina y Apelación de la RFME

   Ayer martes se celebraba una reunión del Comité de Disciplina y Apelación de la RFME con el objeto de tratar sobre el Expediente disciplinario abierto a los pilotos de trial Senior A y B. En la misma se acordó levantar inmediatamente la medida cautelar consistente en la retirada de licencia federativa por un periodo de 45 días a todos los pilotos Senior B sancionados excepto los hermanos gallegos Jorge y José Manuel Suárez.

   De este modo los pilotos beneficiados por esta medida podrán tomar parte en todas las competiciones que se celebren desde este momento. Los pilotos beneficiados son: Aitor Antón, David Darnés, Israel Escalera, Héctor Escorihuela, Daniel Suárez, Melcior Faja, Miguel Angel Jiménez, José M. Juan, Pepe Martí, Carlos Ramos, David Sánchez, Laia Sanz, Gabriel A. Tomás, Oriol Vila e Ibón Zorrilla. Los hermanos Suarez siguen sancionados con la retirada de la licencia ya que no han respetado la medida cautelar impuesta por la RFME participando en dos competiciones valederas para el campeonato gallego.

   En cuanto a los pilotos Senior A, el cumplimiento de la medida cautelar de retirada de licencia sigue siendo de 45 días, que finalizan el próximo 14 de mayo. Por otro lado todo apunta a que una vez cumplida esta sanción todo volverá a la normalidad y los pilotos no recibirán ninguna sanción definitiva.

   Estos acontecimientos han provocado el aplazamiento de dos de las citas previstas de la Copa de España Indoor, el Indoor de Santander, que finalmente se celebrará el 15 de mayo y el Indoor de Tarragona que será el día 6 de junio.

	Off Road Festival Solo Moto, rueda gratis en Parcmotor	7/5/2003
	Organizado por Solo Moto y la FCM

   La revista Solo Moto, junto con la FCM organizan el Festival Off Road para dar a conocer Parcmotor, el mayor y único complejo destinado a la práctica del motociclismo de campo. La cita tendrá lugar el sábado 17 de mayo en Parcmotor Castellolí (Barcelona) de 9:00 a 18:00 horas, donde podrás disfrutar de tu especialidas favorita durante toda una jornada con tus amigos y tu familia. Así conocerás las instalaciones y también podrás probar las novedades de las principales marcas de motos y accesorios. Trialsection también estará allí para que puedas ver y probar todas las trialeras del mercado.

   El Off Road Festival Solo Moto no es una carrera, sino una fiesta dedicada a los aficionados a la moto de campo. Si tienes licencia de la FCM todas las actividades serán totalmente gratis, y si no podrás acceder a ellos por 10 Euros de seguro obligatorio.

   En el paddock tendrás stands de más de 20 marcas, así como cafetería, restaurante, duchas, etc. para los trialeros se han preparado 8 zonas de diversos niveles, y además habrá dos circuitos de motocross, una pista infantil, 2 circuitos de quads, y un recorrido de enduro con 30 kilómetros y una crono. Sin duda una excelente iniciativa en la que se disfrutará al máximo del mejor ambiente. Para más información puedes llamar a la FCM tel. 934151184 o Solo Moto, tel. 934315533.

	Manzano tiene su doble en la Feria de Primavera de Navàs	6/5/2003
	Un stand presentaba un espacio dedicado a Manzi

   La Feria de Primavera que tiene lugar cada año en Navàs (población de Josep Manzano) el segundo domingo después de Pascua, es una fiesta de gran tradición, ya que se viene celebrando desde el año 1933. A partir del 1967 se convirtió en una exposición que muestra la vitalidad de los sectores industrial, de servicios y agrícola del pueblo.

   Este año la Feria ha tenido una especial significación para Manzano, ya que en uno de los stands tenía dedicada una zona. Manzi, que acudió a pasear por la Feria, aparece en la foto al lado del maniquí que le representa y que utiliza su misma ropa y moto de competición.

   Manzano se está entrenando a fondo para reemprender la competición el próximo 17 de mayo, con motivo del Gran Premio de Alemania, puntuable para el Campeonato del Mundo. Esta prueba inicia una fase especialmente intensa de la temporada, ya que en 9 semanas se disputan 14 triales, entre pruebas del Campeonato Mundial y de España.

   Manzano quiso manifestar una vez más su agradecimiento a todos los patrocinadores y colaboradores que en todo momento le han seguido apoyando, y a los que espera poder dedicar unos buenos resultados.

	Jornada coloquio sobre "El mundo del motor"	6/5/2003
	Organizada por el Ayuntamiento de Castellterçol

   El próximo jueves 8 de mayo tendrá lugar en Auditori Cal Recader, de Castellterçol (Barcelona) un coloquio sobre "el Mundo del Motor" en el que tomará parte el siete veces campeón del mundo de trial Jordi Tarrés, además de Salvador Servià, piloto de raids; Florenci Rius, subcampeón de Europa de trial 4x4 y copiloto profesional de raids. También estaba prevista la participación de Andreu Codina, pero no podrá acudir al estar participando en los Seis Días de Escocia. El coloquio tendrá lugar a las 21:30 horas, organizado por la Alcaldia i Regidoria d´Esports. Todos aquellos que quieran acudir podrán hacerlo libremente.

	Reunión de la RFME con los pilotos de trial	30/4/2003
	Comunicado oficial

   Tal y como os comunicamos el pasado lunes en esta misma sección, la RFME mantuvo una reunión con los pilotos de trial implicados en el plante de Mancha Real con el objeto de solucionar todos los problemas que se han derivado de esta crisis. Las noticias son buenas, pues al parecer el diálogo y el entendimiento serán la tónica general a partir de ahora. La RFME ha redactado un comunicado oficial en el que se explica lo tratado en la reunión y que a continuación os adjuntamos.

REUNION R.F.M.E. - PILOTOS DE TRIAL    Con fecha 28 de abril, convocada por la Real Federación Motociclista Española y la Federación Catalana de Motociclismo, tuvo lugar una reunión en Barcelona con algunos de los pilotos expedientados como consecuencia de los hechos acaecidos en la prueba del Campeonato de España de Trial de Mancha Real (Jaén) el pasado día 23 de marzo.    Por parte de la RFME asistió su Vicepresidente, D. Manuel Casado, y por parte de la FCM su presidente, D. Angel Viladoms, y, por los pilotos, Adam Raga, Albert Cabestany, Marc Colomer, Josep Manzano, Antoni Bou, Sergi León, Laia Sanz y Jordi Tarrés.    El motivo de esta reunión fue analizar y valorar por todas las partes la situación planteada por los hechos de referencia y, desde la responsabilidad que a todos compete, Federación, pilotos y marcas, buscar la mejor solución para resolver el problema planteado en el trial español y adoptar las acciones necesarias para pasar página y mejorar el futuro de la especialidad desde el consenso y la colaboración de todos.    En tal sentido, por parte de la RFME se informó a los presentes de lo siguiente:    En la pasada semana, y tras la solicitud por vía de urgencia a la Comisión Delegada de la Asamblea de la RFME, se aprobó el cambio del Reglamento de Trial, pasando a ser el tiempo máximo por zona de 1 minuto 30 segundos.    La RFME considera muy positiva la labor realizada en los últimos años por los responsables federativos del trial. No obstante, en estos momentos se estima conveniente reestructurar las funciones de las personas que vienen trabajando en la especialidad; así, el Sr. Jordi Prat centrará su trabajo en el Equipo Nacional y en la búsqueda y promoción de nuevos valores, nombrándose a D. Jesús Plaza como Presidente del Jurado para las pruebas del Campeonato de España, a las que asistirá D. Manuel Casado en representación directa de la RFME.    A propuesta de la RFME los pilotos elegirán un representante, entre los asíduos participantes en los Campeonatos de España, para que se facilite el contacto y colaboración mutua entre pilotos y Federación.    Respecto a la participación en la prueba del Campeonato del Mundo de Irlanda de alguno de los pilotos expedientados, se estará a lo que determine la FIM, aceptando la RFME la decisión que por la misma se adopte y renunciando a cualquier acción de recurso que pudiera corresponderle.    Los pilotos, por su parte, además de comprometerse a brindar su colaboración para reparar el perjuicio ocasionado, reconocen lo impropio del proceder deportivo que dio origen al expediente disciplinario, y, en tal sentido, se han dirigido al Comité de Disciplina y Apelación de la RFME para que sea tenido en cuenta en la sustanciación del expediente.    A tal efecto, la RFME asume el compromiso de interceder ante el órgano disciplinario para que, en atención al arrepentimiento mostrado por los deportistas interesados, a sus méritos deportivos, y en beneficio de la especialidad del trial, la sanción que se imponga sea lo más benévola posible que la normativa permita, para que el expediente, y todas sus consecuencias, finalicen a la mayor brevedad y de la mejor forma posible.    La reunión finalizó con el compromiso unánime de todos los asistentes para colaborar conjuntamente en la consecución del objetivo común, que no es otro que conseguir los mayores éxitos para el trial y el motociclismo español.

	Cursillo de trial con Jordi Pascuet en Madrid	29/4/2003
	Los días 2 y 3 de mayo

   El Moto Club Valdemanco organiza los próximos días 2 y 3 de mayo un cursillo de trial en el que se contará con un monitor de lujo, el simpático piloto mundialista de Gas Gas Jordi Pascuet, que estará ayudado por Mariano Gómez. 

   El cursillo tendrá lugar en la localidad de Valdemanco, concretamente en el kilómetro 4 de la carretera que une Cabanillas de la Sierra con Valdemanco.

   Las inscripciones podrán realizarse hasta el 30 de abril y el precio será de 120 € para menores de 16 años y 150 € para el resto de pilotos. La inscripción incluye, además de las propias enseñanzas de los monitores, las comidas de ambos días. Para más información e inscripciones puedes llamar a los telefonos: 918523689 ó 670744641.

	Jordi Prat deja sus funciones como delegado de trial de la RFME	28/4/2003
	Modificaciones en el reparto de funciones

   Le Federación Española de Motociclismo ha comunicado diversas modificaciones en la estructura de la comisión de trial. La principal es que Jordi Prat "el súper" dejará de ejercer el cargo de Delegado de Trial de la RFME en el Campeonato de España de la manera que venía ocupando los últimos años. Estos cambios llegan después del polémico asunto del plante de Mancha Real, ya que al parecer los pilotos no estaban nada contentos con sus gestiones y pedían su dimisión. Desde ahora Jordi Prat se encargará exclusivamente de gestionar el equipo de trial de la RFME, compuesto por los pilotos Jordi Pascuet, Isaac Pons, Dani Oliveras, Diego Garrido y Dani Gibert, abandonando las anteriores funciones relaccionadas con el Campeonato de España.

   Otra novedad es el nombramiento del madrileño Jesús Plaza como presidente de los jurados de las pruebas del Campeonato de España de Trial. Jesús Plaza ha sido vicepresidente del Motoclub Cañada y organizador de triales valederos para los campeonatos nacional y mundial, y lleva muchos años vinculado al mundo del trial tanto como piloto aficionado, organizador y miembro del jurado en los triales del Campeonato de España. El resto de cometidos que venía desempeñando hasta la fecha Jordi Prat, serán ejercidos provisionalmente por el vicepresidente de la RFME, Manuel Casado, muy conocido por su vinculación al trial tanto como piloto aficionado, organizador y apasionado por el trial.

   Por otro lado esta misma tarde se ha celebrado en Barcelona una reunión en la que se han dado cita representantes de los pilotos sancionados, Manuel Casado como representante de la RFME y Angel Viladoms como representante de la FCM, sobre lo que allí se ha tratado os informaremos en breve.

	La RFME modifica el tiempo por zona, será minuto y medio	23/4/2003
	La modificación estará vigente en Mallorca

   La Federación Española de Motociclismo ha comunicado esta misma tarde que se procede a la modificación del actual Reglamento de Trial en lo referente al tiempo máximo por zona. De este modo cambia el articulo 052.5.5 del Reglamento pasando el tiempo máximo por zona de 1 minuto a minuto y medio, al igual que se establece en el Campeonato del Mundo.

   Así el reglamento queda del siguente modo: "Tiempo establecido en una zona. Cada piloto tendrá un tiempo de 1 minuto y 30 segundos para franquear la zona. Todo piloto que no consigue franquearla en ese tiempo habrá incurrido en fiasco en dicha zona. La medida del tiempo comienza cuando el eje delantero cruza la línea de inicio de zona. El tiempo será medido por un oficial que se servirá de un silbato para señalar el principio del tiempo controlado. Si el piloto no ha finalizado la zona en el tiempo acordado de 1 minuto y 30 segundos, el oficial dará un pitido para señalar el fiasco. La decisión del oficial responsable de la medida del tiempo será considerada como una constatación de hecho."

    Esta modificación es de aplicación inmediata, y por lo tanto ya surtirá efecto en la cita del Campeonato de España que se celebrará este domingo en Mallorca. Como recordaréis la reducción a un minuto por zona para este año fue uno de los desencadenantes del polémico plante de pilotos que se dio en la cita del Campeonato de España celebrada en Mancha Real.