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   El Campeonato de España vuelve a Ibiza para su segunda cita

Más información en la web de la prueba: www.trialibiza.com

La isla de Ibiza vuelve a acoger un año más una cita del Campeonato de España de Trial, que volverá a contar con los mejores pilotos del mundo y este año también con el resto de categorías.

Tras un inicio del Campeonato de España de trial 2011 marcado por la polémica ante la exclusión de los pilotos TR1 en Castellolí, al no llegar a tiempo al primer control horario, el nacional llega a su segunda cita en Ibiza, donde se espera que la RFME adopte nuevas medidas para solucionar los problemas que se dieron en la primera cita.

Entre ellas la que cobra más fuerza es la de que los pilotos de las categorías más lentas (Junior, Cadetes, TR3, TR3+35) salgan después, con el objeto de no ralentizar el paso por las zonas. La mayoría de los pilotos parece que prefiere el retorno a las dos vueltas al recorrido, en lugar de las dos pasadas consecutivas por zona, al menos para todas las categorías excepto TR1 y TR2, pero aún no se sabe a ciencia cierta cual será la decisión de la RFME para solventar los problemas organizativos que se dieron en Castellolí.

En cuanto al reglamento Openfree, se ha mejorado para este año, pero aún así sigue sin gustar demasiado, especialmente a los pilotos profesionales y sus equipos, que no ven lógico que el trial tenga diferentes reglamentos según se participe en un Campeonato de España, en un Mundial o en otro trial, lo que además dificulta la comprensión por parte del público y también de los controles de zona. Quizás la idea del Openfree no es mala del todo, pero para triales de promoción de cara a que todos encuentren su nivel, y no de cara a un certámen de alto nivel con afluencia de público, como es el Nacional.

En esta edición 2011 las zonas de montaña sustituirán a las costeras

En cuanto al que era su principal objetivo, aumentar las inscripciones, lo que parecía estar consiguiéndose al final resulta que no es tan claro, ya que el número de inscripciones tampoco ha subido tanto y los pilotos suelen ser los mismos, si bien en la primera cita en Cataluña siempre hay más participantes al ser esta la comunidad con mayor tradición en este deporte. Desde luego el sistema Openfree tiene una segunda oportunidad en este 2011, y lo que parece claro es que no marcha tan bien como algunos pensaban, con lo que la idea de que sea un experimento para trasladarse después al mundial casi seguro que está descartada. Y para 2012 en el nacional seguro que hay cambios importantes, o al menos eso esperan pilotos, equipos, público y hasta jueces de zona.

Por tanto esta segunda cita en Ibiza se presenta realmente interesante por todos estos motivos, además de poder ser la primera oportunidad para conocer el estado de forma de los tops en un trial outdoor, con un Toni Bou (Montesa) que llega motivadísimo tras obtener su quinto título mundial indoor consecutivo en Madrid, pero con un Raga (Gas Gas) más batallador, que además es quien ostenta el dorsal número 1 en el Campeonato de España, algo que sin duda no agrada a Bou que intentará recuperar el único título que se le escapó el año pasado. Por supuesto Cabestany será otro candidato a la victoria, y llega con ganas tras no salir satisfecho del Madrid, y por su parte Jeroni Fajardo va cada vez más fuerte con la Ossa, con la que ya ha logrado la primera victoria en el Indoor de Niza.

Tras lo sucedido en Castellolí, comienza realmente la lucha por el título

También encontraremos emoción en TR2, en cuya cabeza hay tres pilotos con inmejorables oportunidades de lograr un buen resultado en la clasificación scratch absoluta (que contabiliza todas las categorías, probablemente una de las mejores cosas que aporta el sistema Openfree). Y es que el leonés de Sherco- Alfa Marcos Méndez es el líder absoluto tras la exclusión de los TR1, con Jorge Casales y Laia Sanz a continuación. Aunque ninguno de los tres podrá plantar cara a los tops mundialistas si que tratarán de dar el máximo para administrar su ventaja inicial y finalizar el año con el mejor resultado posible e intentando colarse delante de algún TR1, con sólo 4 pruebas por delante, las opciones juegan a su favor.

Pero veamos ya como será este trial en palabras de sus organizadores, el Moto Club Formentera i Eivissa.

   Ibiza 2011, presentación y novedades

Como ya ha quedado demostrado durante estos últimos años, Ibiza está siendo un ejemplo en la organización de pruebas de motociclismo, destacando su gran relevancia en las ediciones anteriores del Campeonato de España de Trial y en los triales de larga duración, con la organización de los II Días de Trial Isla de Ibiza, que está considerado una de las pruebas de más renombre nacional a la que acuden pilotos de todo el territorio nacional y de otros paises (Andorra, Francia, Italia, Inglaterra,… )

Gracias a esto y al gran éxito de organización de las dos ediciones anteriores del Campeonato de España del Trial Ciutat D´Eivissa, a la que han acudido los mejores pilotos del mundo, hemos conseguido de nuevo que nos concedan una prueba puntuable para el campeonato de España de la especialidad para el 2011 y ya se consolida como una prueba fija del nacional de trial.

Este año, al igual que el año anterior, será la segunda prueba del campeonato de España y se espera la participación de todos los pilotos de renombre nacional y la esperamos la participación de otros pilotos internacionales que participan en el mundial.

La prueba será puntuable para el campeonato de España de las categorías Absoluto, TR2, TR3, TR3 + 35, Juniors y Cadetes, compitiendo en cada categoría los mejores pilotos de España y del mundo.

Un año más hemos de agradecer a todas las instituciones involucradas en este proyecto el gran apoyo que nos dan, ya que como todos sabeis cada día es más difícil organizar pruebas de esta índole y más teniendo en cuenta el recorrido de la prueba de Ibiza.

Resaltar el apoyo del ayuntamiento de Ibiza que, desde la regiduría de deportes a través de Rafael Ruíz, nos ha brindado, ya que fue uno de los que nos animó a realizar esta prueba y que llegase a ser todo un éxito como fue en las ediciones pasadas y que poco a poco queremos ir consolidando en el calendario nacional. También resaltar la colaboración del Consell d´Eivissa a través del conseller de deportes Mario Avellaneda y otras instituciones implicadas (Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, Consellería de Medi Ambient, etc.)

Este año hemos realizado una serie de modificaciones respecto a las ediciones anteriores. El paddock, parking de vehiculos y organización de la prueba se ubicará en el recinto ferial de Ibiza, como en la edición de 2009. Allí se montará toda la organización de la prueba y será donde se realizarán todos los actos de la misma (verificaciones, controles, salida de pilotos, entrega de trofeos…). También se ubicará una zona de entrenos y una indoor (la última del recorrido).

Además se prevén toda una serie de actividades como exposición de los últimos modelos de motos de trial y otras motocicletas, exposición de motos clásicas, exhibición de BikeTrial a cargo del campeonísimo Dani Comas, exhibiciones de TrialShow a cargo de los inigualables Marcel Justribó y Jordi Pascuet, servicio de Bar… y más cosas que se están preparando para que haya un buen ambiente y ofrecer algo más a todos los que vengan a ver la prueba.

Este año también cambiamos por completo el recorrido y las zonas respecto a las ediciones anteriores, ya que se ubicarán en las cercanías de la cantera de Can Canyes y será un terreno montañoso.

La mayoría de zonas se agrupan en esta ubicación para que sean más accesibles para el público y así puedan seguir de forma cómoda toda la prueba (se puede ir andando a todas las zonas). Además habrá autocares que irán siguiendo el recorrido de la prueba para que la gente la pueda seguir sin tener que coger ningún vehículo (iran rodando desde el recinto ferial, cantera de Can Canyes y Vara de Rey.)

En la web de la prueba www.trialibiza.com tenéis más información sobre la isla, ofertas, etc.

  Ofertas de viaje

Podeis poneros en contacto con Viajes Marazul para que os gestionen todo lo que necesiteis para vuestro desplazamiento a Ibiza. Os ofrecerán ofertas muy ventajosas para poder acudir a la prueba de Trial Ciutat D´Eivissa en todo lo que necesiteis (barco, hotel, vehiculos…) Para realizar solicitudes de precios y reservas: podéis contactar en el teléfono 971 348487 o en el email reservas@marazulibiza.com. Las personas encargadss de gestionar las reservas son Cati o Pepe, y debéis indicar que es para el Campeonato de España de Trial Ciutat d´Eivissa.

   Horarios

Viernes 25	15:00 Apertura del paddock en el Recinto Ferial de Ibiza
Sábado 26	13:00 Exhibición de Trialshow y Biketrial, en Vara del Rey 17:00 a 20:00 Verificaciones administrativas y técnicas. 18:00 Exhibición de Trialshow y Biketrial, en Vara del Rey
Domingo 27	08:30 Comienzo de la competición. Salida del primer piloto. 15:30 ó 16:00 Ceremonia de entrega de trofeos

   Mapa del recorrido

   La isla de Ibiza

La isla de Ibiza está dividida en 5 municipios con sus correspondientes parroquias. En el municipio de Eivissa se ubica la capital, con su recinto amurallado, declarado Patrimonio de la Humanidad y repleto de callejuelas y monumentos, como el Castillo o la Catedral.

La ciudad reúne también las principales instituciones de la isla y ofrece numerosos servicios a viajeros y residentes, como hospitales, puertos deportivos o zonas comerciales. El Barrio de La Marina, el Paseo de Vara de Rey o la Plaza de Vila son algunos de los centros neurálgicos de la ciudad, llena de vida.

Asimismo, Eivissa cuenta con interesantes museos, como el Arqueológico o el de Arte Contemporáneo, e importantes enclaves históricos. Entre ellos, la necrópolis de Puig des Molins o los antiguos sistemas de regadío conocidos como 'Portals de Feixa'. Varias playas, como Talamanca, Figueretes o Platja d'en Bossa, salpican su litoral y en ellas pueden practicarse toda clase de deportes náuticos. Pincha aquí para ver más información turística sobre Ibiza.

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