La tercera ronda doble del Mundial de Trial 2024 llegaba a la localidad italiana de Valsassina, donde los aficionados disfrutaron de un trial similar a los de antes, con zonas de agua, barro, lluvia y terreno resbaladizo que complicó las cosas dando más emoción en cada categoría. Ahora los equipos nos trasladan su visión de la prueba.
Victoria de Jaime Busto en el TrialGP de Italia.
La estrella de GASGAS Factory Racing se adjudica su primera victoria del año en TrialGP, mientras que los dos pilotos de Trial2 se clasifican entre los 10 primeros.
- Jaime Busto sube al podio de TrialGP en la segunda jornada en Italia
- Primera victoria de la temporada para el español
- Jack Dance y Sondre Haga demuestran que la regularidad es clave en Trial2
El domingo fue el día de la redención para Busto. El as del GASGAS Factory Racing afinó su puntería y realizó una segunda vuelta estelar para salir victorioso en las zonas finales, terminando cuatro puntos por delante del segundo clasificado. Gracias a su impresionante resultado, el español está ahora llamando a la puerta de los tres primeros en la clasificación general, con sólo dos puntos separándole del tercer lugar.
En la segunda jornada, el dúo igualó sus resultados del sábado, demostrando su regularidad en una categoría muy competitiva. Dance tuvo otro día impresionante en la categoría Trial2, con un séptimo puesto que le hizo subir cuatro posiciones en la clasificación general hasta la novena plaza. ¡Así se hace, Jack! Haga terminó en octavo lugar, de nuevo justo detrás de su compañero de equipo, poniendo a prueba su moto eléctrica. El noruego es ahora quinto en la general del campeonato después de tres rondas. ¡Todo está por decidir!
Jaime Busto: «¡Es una sensación increíble volver a lo más alto del podio! Después de un comienzo de temporada difícil, estoy muy contento por mí y por el equipo, porque todo nuestro trabajo está dando sus frutos. El primer día no fue el mejor, cometí muchos errores tontos, pero aun así tuve muy buenas sensaciones sobre la moto. Así que, el segundo día, me concentré al máximo y me aseguré de cometer el menor número de errores posible para llevarme la victoria. Estoy muy contento.»
Sondre Haga: «Octavo los dos días, ha sido un fin de semana decente para mí, sienta muy bien estar más cerca de los buenos resultados. He estado contento con la mayor parte de mi pilotaje, y meterme en el río con la moto eléctrica por primera vez ha estado muy bien. Es una pena no haber podido luchar por las primeras posiciones este fin de semana, pero aún así me siento muy competitivo. El aprendizaje con la moto eléctrica es enorme, y las condiciones aquí en Italia eran inéditas. Pero seguimos en la lucha y estoy muy ilusionado con la próxima carrera.»
Complicado GP de Italia para los pilotos Vertigo
Tras un esperanzador TrialGP de Andorra, donde los pilotos de la factoría Vertigo obtuvieron resultados muy positivos, el TrialGP de Italia les ha mostrado su cara más aciaga.
El recorrido se compuso de unas primeras zonas semi-artificiales, con grandes piedras para pasar a dos zonas en pleno bosque donde los giros en el barro se antojaban muy difíciles. Luego, cuatro zonas en un río y, para terminar, dos zonas indoor que, bajo la lluvia, aumentaban su dificultad.
Fin de semana complicado para los pilotos Vertigo en Trial2, donde el piloto local Mattia Spreafico fue el mejor en el conjunto del fin de semana y se mantiene entre el ‘top ten’ de la general de la categoría. Mattia terminó también entre los diez primeros el sábado y fue duodécimo el domingo, mientras que Pau Martínez, noveno el sábado, bajó hasta la décimo quinta plaza el último día de carrera.
Angel Llopis, en Trial3, no tuvo la fortuna de cara en esta ocasión. El valenciano se golpeó en el pie y lo arrastró en carrera. 12º el sábado y 18º el domingo para el piloto revelación la semana pasada en Andorra que baja hasta el 10º de la general provisional del campeonato.
La próxima carrera del Campeonato del Mundo de TrialGP se celebrará el primer fin de semana de julio en la localidad alemana de Neunkirchen.
Casales y Gelabert se alternan en el sexto lugar en el TrialGP de Italia
Los pilotos de TRRS Jorge Casales y Aniol Gelabert acaban sextos el sábado y domingo, respectivamente, en la tercera ronda del Campeonato del Mundo de TrialGP 2024 en Valsassina. Nil Riera roza el podio el primer día en su tercera carrera en Trial3.
Valsassina es un valle enclavado en los Alpes de Lombardía, al norte de Italia, dentro de la provincia de Lecco. Cruzado por los ríos Pioverna y Varrone discurre paralelo al famoso ramal del lago de Como al tiempo que queda enclaustrado entre dos macizos montañosos a la espalda de Bérgamo: los majestuosos Grigne y Orobie, cumbres que alcanzan los 2.500 metros de altura.
La lluvia fue la gran protagonista del primer día de competición. Y no solo porque obligó a la organización a modificar muchas secciones antes de que comenzara la acción el sábado, sino porque acompañó a los participantes durante buena parte de la jornada. Al día siguiente la meteorología fue a mejor. Pero otro aguacero nocturno hizo que algunas zonas del recorrido continuaran embarradas, manteniendo ese extra de dificultad con obstáculos resbaladizos. De ahí las puntuaciones elevadas este fin de semana de la mayoría de pilotos.
Casales y Gelabert ganan enteros
Jorge Casales y Aniol Gelabert se turnaron en el sexto puesto en TrialGP. El gallego, octavo el domingo, empieza a hacerse uno con la ONE RR 2024 y está a nada de pelear nuevamente por retos mayores en la clase máxima. El catalán, noveno el sábado, también regresa para casa con mejores sensaciones y sabor de boca tras recuperar parte de la solidez y efectividad que le llevaron a rozar el podio en las dos primeras carreras del campeonato. El #28, por cierto, ocupa ahora la sexta posición en la clasificación general.
El catalán Nil Riera y el polaco Pawel Ryncarz, a su vez, volvieron a sobresalir en Trial3, el nivel de promoción. En especial, el primero. Riera, que ha vuelto al campeonato tres años después de su debut en el mismo, acarició el podio en la jornada inaugural, mientras que Ryncarz se clasificó quinto en la segunda y definitiva, y ya es sexto en la combinada gracias a su regularidad.
La cuarta de las siete citas del Mundial de TrialGP 2024 se celebrará del 5 al 7 de julio en Neunkirchen, Alemania.
Mundial TrialGP 2024 – Valsassina, Italia
A lo largo de la carrera, los pilotos se enfrentaron a diferentes tipos de zonas: las cuatro primeras eran artificiales caracterizadas por grandes escalones y grandes saltos, dos zonas en una pared de roca muy empinada y selectiva con muchas raíces, otras cuatro zonas en un río de montaña lleno de agua y piedras resbaladizas, y por último otra zona artificial y una de troncos de árboles. Todas las zonas eran muy largas y difíciles, desafiando a los pilotos de todas las categorías.
En Trial2, excelente actuación de Harry Hemingway, que está demostrando su constante crecimiento y terminó 4º el sábado y 3º el domingo, en igualdad de puntos con el subcampeón. También en Trial2, excelente actuación de Carloalberto Rabino, Team Hippel Racing, que terminó 6º el domingo.
Victoria absoluta de George Hemingway en Trial3, que terminó en 1ª posición tanto el sábado como el domingo, confirmando su liderazgo en la categoría. El sábado, el podio lo completaron los pilotos de Beta Romeo Piquet y Jonas Jorgensen. También destacó Pablo Echene que terminó 5º el sábado y 3º el domingo.
La próxima cita con el Campeonato del Mundo de Trial 2024, en Neunkirchen, Alemania, los días 6 y 7 de julio.
Toni Bou continúa imbatible en Italia
Victoria para el del Repsol Honda Team en el primer día de competición en Valsassina. Su compañero, Gabriel Marcelli, ha sido tercero.
Desde primera hora de la mañana, la lluvia ha hecho acto de presencia, lo que ha provocado que el nivel de dificultad de las zonas aumentara por el barro y el terreno resbaladizo. En el primer paso por las doce zonas, Toni Bou se ha puesto al frente de la clasificación sumando 22 puntos. Para la vuelta dos, la lluvia ha dado una tregua a los pilotos de la categoría de TR1. El del Repsol Honda ha hecho una pasada casi perfecta y finalmente, tras completar la última parte del recorrido, se ha llevado el quinto triunfo consecutivo de la temporada.
Con los resultados cosechados en el primer día en Italia, Toni Bou aumenta su liderato con 100 puntos. Gabriel Marcelli mantiene la segunda posición con 79. La acción del domingo dará comienzo a las 09:00 horas con la salida del primer piloto.
Gabriel Marcelli: «El día ha ido bastante bien. Es cierto que en mojado me suele costar un poco más y he cometido algunos errores, pero al final hemos conseguido una tercera posición que es muy importante para el campeonato. Adam y Jaime, mis rivales más directos de cara al campeonato, han quedado por detrás y eso me permite sacarles un poco de margen en la general. Salimos muy contentos de la primera ronda en Italia y lo daremos todo mañana. Muchas gracias al equipo por todo el trabajo.»
Toni Bou, segundo en el último día en Italia
El piloto de la Montesa Cota 4RT mantiene su liderato en la clasificación general. Por su parte, Marcelli finaliza en quinta posición.
La intensa lluvia del día anterior ha hecho que algunas partes del recorrido continuaran embarradas, lo que le añadía un extra de dificultad con obstáculos resbaladizos. Toni Bou se ha colocado al frente de la clasificación en la primera vuelta con 22 puntos. En la segunda pasada, el piloto del Repsol Honda no ha tenido buenas sensaciones durante las 12 zonas de acción y, tras encadenar cuatro cincos consecutivos, se ha anotado la segunda plaza.
Tras esta cita, Toni Bou mantiene su liderato en la general con 117 puntos. Su compañero, Gabriel Marcelli, también está haciendo una gran campaña y se marcha de Italia asentado en la segunda plaza de la general con 90 puntos. El próximo reto al que se enfrentarán los pilotos del Repsol Honda tendrá lugar en Alemania, del 5 al 7 de julio.
Gabriel Marcelli: «Hoy la jornada no ha ido especialmente bien. La primera vuelta no ha sido mala ya que estábamos muy cerca del podio, pero en la segunda he empezado a cometer errores y no he sabido levantar la cabeza. Me ha costado mucho darle la vuelta a la situación y, cuando lo he conseguido, ya era demasiado tarde. Pero bueno, siempre hay que ver la parte positiva: hemos sido quintos a un solo punto del cuarto y además no nos descolgamos en la general, así que toca seguir.»
