Post TrialGP de Alemania en Neunkirchen. Los equipos hablan

El Mundial de Trial 2024 llegaba a su cuarta prueba a doble jornada en Neunkirchen, Alemania, donde en un antiguo desguace convertido en área de trial se mezclaban mitad zonas naturales y mitad artificiales. La lluvia previa complicó las cosas algo más de lo esperado. Ahora los equipos nos cuentan sus impresiones.

Doble podio de Jaime Busto en Alemania.

El piloto de GASGAS Factory Racing logra dos segundos en Neunkirchen

El piloto de GASGAS Factory Racing, Jaime Busto, ha conseguido dos podios en Alemania, en la cuarta prueba del Campeonato del Mundo FIM de TrialGP 2024. Segundo en las dos jornadas disputadas en Neunkirchen, los buenos resultados del español le aúpan a la tercera posición de la clasificación del campeonato en el ecuador de la temporada. ¡Muy bien, Jaime! En la competidísima categoría Trial2, tanto Sondre Haga como Jack Dance obtuvieron resultados consistentes a lo largo del fin de semana para mantenerse quinto y noveno, respectivamente, en la clasificación general.

• Jaime Busto segundo los dos días en Alemania
• El piloto español asciende al tercer puesto en la clasificación de TrialGP
• Dance y Haga suman valiosos puntos en el campeonato

Alemania ha sido la cuarta parada del calendario de TrialGP 2024, y la ciudad de Neunkirchen ha sido el escenario perfecto para que los mejores pilotos de trial del mundo se dieran cita. Jaime Busto salió a por todas el sábado por la mañana, cometiendo errores mínimos para mantener la segunda posición en el ecuador de la prueba. En lo que fue una segunda vuelta casi impecable, salvo una zona complicada, Jaime se aseguró un excelente segundo puesto, 21 puntos por delante de su competidor más cercano. A lo largo de toda la jornada, no tuvo problemas en 18 de las 24 zonas. De eso es de lo que estamos hablando.

El domingo por la mañana, Busto volvió a empezar el día con fuerza, con una primera vuelta sólida en la que se acomodó a un ritmo seguro en su TXT GP 300. En la segunda vuelta, Jaime tuvo problemas con una pequeña lesión en el brazo y cometió algunos pequeños errores. Sin embargo, sus agallas y su regularidad han dado sus frutos y se ha asegurado el segundo puesto con nueve puntos de ventaja. Después de cuatro rondas, el español se ha colocado tercero en la clasificación general, con sólo cinco puntos de diferencia con el segundo clasificado.

Los pilotos de GASGAS Factory Racing, Jack Dance y Sondre Haga, ofrecieron un espectáculo a los espectadores en la categoría Trial2, con un pilotaje excelente en las zonas técnicas, que se caracterizaban por sus laderas empinadas cubiertas de árboles y enormes rocas. Jack tuvo un buen comienzo en la primera jornada, superando las seis primeras zonas, pero una serie de pequeños errores obligaron al británico a conformarse con la sexta plaza. Con su TXE GP eléctrica, su compañero de equipo Sondre se mantuvo cómodamente en la cuarta posición durante todo el día hasta que un desafortunado cinco en la última sección le hizo caer hasta la novena plaza.

El domingo, el dúo de GASGAS en Trial2 corrió una suerte similar. Haga terminó en 10ª posición tras una difícil segunda vuelta. El noruego mantiene la quinta posición en la clasificación general de Trial2, con todas las miradas puestas en Bélgica la próxima semana para intentar remontar posiciones. Jack tuvo una gran actuación en su primera vuelta, pero se pasó de frenada en la segunda, lo que le dejó en 12ª posición.

Dance también se mantiene noveno en la clasificación del campeonato en el ecuador de la serie 2024.

La quinta ronda del Campeonato del Mundo FIM de TrialGP 2024 se celebrará en Comblain-au-Pont, Bélgica, dentro de una semana, los días 13 y 14 de julio.

Jaime Busto: «Hoy he rodado muy bien, pero he cometido demasiados errores en la segunda vuelta. El primer día fue genial, me alegré mucho de terminar segundo y durante todo el día estuve muy contento con las sensaciones sobre la moto. Estoy especialmente orgulloso de mi segunda vuelta, en la que sólo cometí un error en una zona. Ahora he subido al segundo puesto del campeonato, lo que es fantástico para mí y para el equipo,estoy deseando que lleguen las próximas citas.»

Sondre Haga: «Tuve un comienzo de fin de semana un poco frustrante el primer día, ya que tenía muy buenas sensaciones sobre la moto y estuve en cuarta posición hasta la última zona. Los resultados estaban muy ajustados, así que un pequeño error me ha permitido acabar noveno. El domingo hice una muy buena primera vuelta, pero una combinación de mala suerte y errores por mi parte en la segunda vuelta me dejó fuera de la lucha por las primeras posiciones. Aún así, queremos sacar todo lo positivo que podamos y prepararnos para Bélgica el próximo fin de semana.»

Jack Dance: «¡El sábado fue un día muy positivo para mí! Me sentí muy confiado en la primera vuelta, pero tuve algunos puntos desafortunadas que me impidieron terminar más arriba. El domingo no fue mi mejor día, estuve pilotando bien en la primera vuelta excepto por algunos pequeños errores y mi segunda vuelta fue incluso mejor. Sin embargo, Trial2 está tan apretado que no puedes permitirte cometer ningún error, así que sé dónde tengo que mejorar, y podemos sacar muchas cosas positivas de este fin de semana como equipo.»

Albert Cabestany – Director del equipo GASGAS Factory Racing Trial Team: «¡Qué fin de semana para Jaime! El sábado fue genial, cogió un buen ritmo todo el día y ¡fue a tope! Estoy muy contento porque pude ver lo mucho que estaba disfrutando de las zonas, ya que realmente se adaptaban a su estilo. Se ha acercado mucho a Toni [Bou], lo que es muy positivo para el equipo. El domingo también, Jaime estuvo muy cerca de Toni todo el día hasta que el brazo le dio algún problema. Nos estamos poniendo al día en la clasificación, Jaime es tercero en la general, lo que es emocionante. En Trial2, cada ronda está más reñida, así que aunque Jack y Sondre trabajaron muy duro todo el fin de semana, no fue suficiente para terminar más arriba. Estamos aprendiendo de ello y estamos deseando volver el próximo fin de semana en Bélgica.»

Miquel Gelabert asciende posiciones tras el TrialGP de Alemania

El piloto oficial de Vertigo Motors, Miquel Gelabert, se ha mostrado muy batallador en la complicada cita del Campeonato del Mundo de TrialGP disputado este fin de semana en Neunkirchen, Alemania, y asciende una posición en el certamen con su Nitro RS2.

La cuarta -y doble- cita del Mundial de TrialGP se celebró en la localidad que fue escogida como mejor evento de la temporada de TrialGP en Europa en 2022, y la organización alemana no defraudó tampoco este 2024. Buena organización y gran ambiente de trial en Neunkirchen, que vivió nuevamente una de las mejores carreras del año con los pilotos de todas las categorías del Campeonato.

Al recorrido, similar a la edición de 2022, se le añadieron unas zonas del Europeo de 1997, algunas naturales y otras de estilo ‘indoor’. El sábado la lluvia de la tarde prácticamente no afectó a los pilotos y el domingo algunas zonas se modificaron y algunos de los pasos se convirtieron en difíciles.
 Gelabert, a un paso del podio

En la máxima categoría, donde compite Miquel Gelabert, la dificultad de algunos escalones no impidió que el sábado hiciera una gran carrera con su Vertigo Nitro RS2, especialmente en la primera vuelta. En la segunda pasada por las zonas reconoció haber realizado algún error de más, finalizando en una excelente sexta plaza, a tan sólo 4 puntos de acabar en el podio.

En la jornada del domingo, Gelabert se vió afectado por una fuerte caída en una de las primeras zonas del recorrido, aunque al contrario de lo que podría parecer, sus registros se mantenían dentro del ‘top 5’. Sin embargo, en la segunda vuelta no pudo rebajar mucho más su puntuación y acabó octavo. A pesar de todo, Gelabert asciende una posición en la provisional del Campeonato del Mundo de TrialGP: es sexto, con 73 puntos.

La igualdad de los pilotos en Trial2 y Trial3 hizo complicado lograr un resultado destacado para los representantes de Vertigo en esta carrera. En Trial 2, Mattia Spreafico volvió a sobresalir de entre todos ellos, aunque algún error de más le dejó sin premio final. Fue décimo el sábado y noveno el domingo, a 10 puntos del podio.

Los errores se pagan caro en estas categorías tan igualadas, y lo sabe Pau Martínez, que no acabó de encontrar el ritmo y fue dejando algunos puntos que le lastraron hasta fuera de los puntos. Tampoco Alfie Lampkin encontró la vía para terminar satisfecho con su pilotaje.

Angel Llopis, único representante de Vertigo Motors en Trial3, estuvo más afortunado el sábado (14º) que el domingo, que se quedó fuera de la zona de puntos. Ahora es 14º en una clasificación general muy apretada

Este próximo fin de semana se disputará la siguiente cita del Campeonato del Mundo de TrialGP, será en Bélgica y con una sola jornada de competición. Comblain-au-Pont pondrá a prueba a los pilotos Vertigo con una carrera exigente.

Dos podios como principal botín para TRRS en Alemania

Los pilotos de TRRS Jorge Casales y Linda Weber pisan el podio en la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de TrialGP 2024 en Neunkirchen.

Por segunda vez en su historia, la localidad de Neunkirchen ha albergado el TrialGP de Alemania. En esta ocasión, dos años después de su triunfal debut como sede del Campeonato del Mundo. Y lo ha hecho estrenando dos nuevos emplazamientos para sus zonas; uno de ellos, por cierto, tras limpiar y recuperar un antiguo desguace y su entorno.

Este 2024 los participantes se han encontrado nuevamente con un recorrido exigente y de un nivel bastante elevado, en el que han tenido que sortear zonas naturales de tipo artificial con mucha piedra y roca y zonas boscosas con muchas rampas.

En esta cuarta ronda de la temporada, junto a TrialGP, Trial2 y Trial3, también han estado TrialGP Women, clase que regresaba tras Japón, y Trial2 Women, categoría que hacía aquí su presentación.

Por cierto, con esta nueva doble cita, Alemania ya ha acogido la máxima competición FIM del deporte del equilibrio dinámico en 48 ocasiones.

Casales y Weber son de podio

Llegados al ecuador de la temporada, TRRS y sus pilotos no solo continúan derrochando hambre e ilusión, sino que ya dejan su sello en las principales categorías del campeonato. Una muestra perfecta de que el proyecto deportivo de la marca cuenta con muy buenos cimientos para poder aspirar a objetivos más ambiciosos más pronto que tarde.

Sin ir más lejos, en TrialGP, Jorge Casales conquistó en su primer podio con TRRS. El gallego, ausente en Japón, la cita inaugural, acabó tercero en la primera jornada al manillar de la ONE RR 2024, mientras que en la siguiente anduvo pugnando por el podio hasta bien entrada la segunda vuelta para terminar en el quinto puesto. Aniol Gelabert, por su parte, cerró el Top10 de la clase máxima el sábado.

En Trial2 Women, Linda Weber también pisó el cajón. De menos a más a lo largo del fin de semana, la piloto alemana culminó su estreno en la división de plata femenina con el tercer puesto el domingo. De hecho, apenas dos puntos le separaron de subir un escalón más en su quinta carrera mundialista. En ese mismo nivel, la italiana Sara Trenini se mostró sólida y regular al acabar sexta y quinta, respectivamente.

En plena consolidación

Denisa Pechackova fue nuevamente la mejor piloto de TRRS en TrialGP Women. La checa, Campeona del Mundo de Trial2 Women en 2022, rozó el podio en su visita a Neunkirchen en la jornada del sábado, mientras que el domingo fue sexta en la clase máxima; justo por delante de la británica Kaytlyn Adshead, que repitió plaza los dos días. La francesa Alycia Soyer, actual reina de la división de plata femenina, prosiguió con su adaptación a la categoría.

Leo Saffer y Pawel Ryncarz también saldaron con buena nota y sensaciones su paso por tierras alemanas. El primero acabó quinto en la jornada inaugural de Trial3, mientras que el polaco, sexto el sábado, concluyó séptimo al día siguiente. Por su parte, el domingo, Nil Riera completó otro Top10 en su regreso al campeonato en el nivel de promoción.

Jarand Gundvalsen y Paul Reumschussel se alternaron como los más destacados en Trial2, nivel que aglutinó a nueve de los 27 pilotos TRRS participantes en esta ronda mundialista. El Campeón de Europa 2023 absoluto arrancó el GP con una undécima posición, mientras que el dos veces SubCampeón de Alemania lo hizo desde el puesto décimo tercero. Al día siguiente, Reumschussel igualó la plaza lograda por Gundvalsen, con el también noruego Mats Nilsen clasificado dos posiciones por detrás. También Pau Dinarès dio un paso al frente este fin de semana.

La próxima ronda del Mundial de TrialGP 2024, y última antes del parón veraniego, llega este sábado y domingo 13 y 14 de julio en Comblain-au-Pont, Bélgica.

Durante el fin de semana se disputó en Neunkirchen (Alemania) la cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Trial 2024.

El fin de semana estuvo marcado por un tiempo agradable y un gran número de espectadores. La carrera se estructuró en 12 zonas diferentes, 6 de ellas artificiales y 6 en una empinada ladera junto a la ciudad, una mezcla de adrenalina y técnica.

En el TrialGP Matteo Grattarola terminó 5º el sábado y 4º el domingo, lástima de algunos errores de más que no le permitieron hacer más.

El piloto es ahora 4º en la clasificación del Campeonato. Andrea Sofia Rabino tuvo un buen fin de semana en el TrialGP Femenino, terminando 5ª el sábado y 2ª el domingo.

Harry Hemingway mantiene su lucha en Trial2, terminando el fin de semana en 4ª y 8ª posición. El fin de semana siguió siendo perfecto para George Hemingway, que ganó los dos días de competición en Trial3.

Próxima cita con el Campeonato del Mundo de Trial 2024 en Comblain-au-Pont, Bélgica, los días 13 y 14 de julio.

Toni Bou vuelve a lo más alto del podio en Alemania

El del Repsol Honda consigue la sexta victoria de la temporada y Gabriel Marcelli es cuarto.

Este sábado se ha celebrado el primer día de competición de la cuarta prueba de la temporada, en Neunkirchen (Alemania). Toni Bou se ha llevado un nuevo triunfo en la disciplina al aire libre tras mostrarse imbatible en la primera ronda alemana. Por su parte, Gabriel Marcelli ha tenido un día complicado y se ha quedado a las puertas del podio.

Toni Bou ha comenzado la competición demostrando, una vez más, su dominio esta temporada 2024. Desde la primera vuelta, el piloto del equipo Repsol Honda se ha puesto al frente de la clasificación tras completar todas las zonas de acción con solo 7 puntos de penalización. En la segunda vuelta, el piloto de la Montesa Cota 4RT ha subido aún más el nivel, tras concluir las 12 partes del recorrido con solo un error. Con este resultado, Bou amplía su margen en la general y es líder con 137 puntos.

Primera jornada en Alemania complicada para Gabriel Marcelli. El piloto del Repsol Honda comenzaba la primera vuelta encadenado tres fallos consecutivos que le han hecho alejarse de las posiciones de podio, ya que los puntos han estado muy ajustados durante ambos giros. Tras completar el recorrido por primera vez, ocupaba la sexta posición a solo 7 puntos de las posiciones de podio. Para la vuelta dos, el gallego ha podido mejorar en todas las zonas, pero no ha sido suficiente para alcanzar las plazas del podio y ha terminado en cuarta posición. En cuanto al campeonato, Marcelli mantiene la segunda plaza con 103 puntos.

Mañana se celebrará la segunda ronda en Alemania, donde el objetivo para los pilotos del Repsol Honda Team será subir de nuevo a lo más alto. La acción dará comienzo a partir de las 09:00 horas con la salida del primer piloto.

Toni Bou: «Me he sentido muy cómodo en una ronda con zonas bastante fáciles, donde marcar la diferencia costaba. Hemos cogido unos puntitos de ventaja en las primeras zonas en la vuelta uno y eso ha sido lo que le hemos podido sacar de diferencia con respecto a Jaime al final de la segunda vuelta. Estoy contento con la victoria. Mañana van a haber cambios, pero si sigue siendo fácil como hoy, la victoria conseguida nos dará un punto más de confianza, sobre todo porque hoy ha llovido y no sabemos si las zonas se secarán para mañana. Quiero dar las gracias al equipo por el gran trabajo que han hecho.»

Gabriel Marcelli: «Hoy las sensaciones con la moto no han sido las mejores, pero me he sentido cómodo con mi pilotaje. He cometido demasiados errores en la primera vuelta, pero en la segunda he conseguido remontar y ser más preciso. No ha sido suficiente para subir al podio, ya que la puntuación estaba muy ajustada, y finalmente conseguimos una cuarta posición. No es el resultado que nos esperábamos, pero son buenos puntos para el campeonato donde mantenemos la segunda plaza. Mañana daremos nuestro máximo a pesar de que no sabemos si el terreno estará seco o mojado debido a la lluvia  de hoy. El equipo ha hecho un gran trabajo y mañana buscaremos volver al podio.»

Takahisa Fujinami, Team Manager: «Gran día para Toni que ha conseguido una nueva victoria. Estoy muy contento con el trabajo que ha hecho el equipo, la segunda vuelta solo ha cometido un error y ha estado muy cómodo durante las dos rondas. Además, aumenta distancia en el campeonato, por lo que ha sido una jornada muy positiva para él. En cuanto a Gabri, hoy no ha tenido su mejor día. Ha fallado en tres zonas seguidas en la primera vuelta y esos errores los ha arrastrado en la segunda, donde no ha podido recortar distancia con sus rivales. Mañana tendrá que apretar si quiere conseguir un buen resultado, confiamos en que puede hacer una buena actuación y tiene nivel para luchar por las primeras posiciones».

Pleno de victorias para Toni Bou en Alemania

El del Repsol Honda se alza con un nuevo triunfo, el séptimo de la temporada. Gabriel Marcelli regresa al podio con una tercera posición.

Ponemos punto final a la cuarta ronda de la temporada del Mundial de TrialGP en Neunkirchen (Alemania). Los pilotos del Repsol Honda Trial Team se marchan liderando la clasificación general tras conseguir grandes resultados en los dos días de competición. Toni Bou se ha adjudicado dos victorias consecutivas en territorio alemán y es aún más líder en el campeonato. Por su parte, Gabriel Marcelli ha cerrado el podio en el día dos de competición en la localidad alemana.

En una jornada marcada por una clasificación ajustada en cuanto a puntos de penalización, Toni Bou ha vuelto a dominar de principio a fin. En la vuelta uno, el piloto del Repsol Honda Team se ha colocado al frente desde las primeras zonas de acción encadenando cuatro ceros consecutivos. Con una ventaja de solo dos puntos con respecto al segundo clasificado, Jaime Busto, el vigente campeón se ha marcado una segunda pasada casi perfecta con un solo error en el sector 11 y se ha hecho con la séptima victoria de la temporada. En las cuatro ocasiones en las que Bou ha competido en Neunkirchen se ha llevado pleno de victorias.

También ha sido un buen día para Gabriel Marcelli que, tras el mal resultado de la jornada anterior, ha mejorado su rendimiento y ha conseguido el objetivo del fin de semana. En la primera pasada, el gallego se ha situado en la lucha por las posiciones de podio y, tras completar las doce zonas, se ha quedado a solo un punto del tercer clasificado, Matteo Grattarola. La segunda ronda se ha mantenido muy apretada de puntos, pero con apenas errores importantes, el piloto de la Montesa Cota 4RT ha cerrado el podio en Alemania, siendo este su mejor resultado en Neunkirchen y su sexto podio del año.

Después del fin de semana en Alemania, los pilotos del Repsol Honda Team continúan al frente de la clasificación general. Toni Bou es líder con 157 puntos y con una ventaja de 39 puntos sobre su compañero, Gabriel Marcelli, que cuenta con 118. La próxima cita a la que se enfrentarán los pilotos de TR1 será el próximo fin de semana, 13 y 14 de julio, en Comblain-au-Pont (Bélgica).

Toni Bou: «Estoy muy contento con la victoria de hoy y con la actuación de todo el fin de semana, ha sido casi perfecto, lástima el error en la zona 11 en la segunda vuelta. Hemos podido recuperar las buenas sensaciones con la moto y físicamente me he encontrado muy bien. Durante las dos vueltas hemos sido muy consistentes, regulares y cometiendo pocos errores. Así que muy contento con el nuevo podio y con el trabajo realizado por todo el equipo. Los puntos conseguidos son muy importantes para el campeonato, donde tengo un colchón importante de puntos que me da algo de tranquilidad. Estamos ya enfocados en la siguiente ronda en Bélgica.»

Gabriel Marcelli: «Hoy me he sentido mucho mejor encima de la moto, especialmente en la segunda vuelta, donde he conseguido afinar un poco más. En la primera pasada he cometido algunos errores, pero en la segunda he conducido mucho más seguro y consistente, cometiendo pocos fallos. Hemos conseguido volver al podio, ya que ayer se nos escapó, así que muy contento. Además, son unos puntos súper importantes de cara al campeonato. Nos vamos a Bélgica muy motivados y con muchas ganas de repetir estas buenas sensaciones.»

Takahisa Fujinami, Team Manager: «Nueva victoria de Toni, la segunda consecutiva en Alemania y la séptima de la temporada. Una vez más hemos visto a Toni dando su 100% después de las molestias físicas que tuvo en Italia. Jaime ha intentado apretar a Toni durante todo el fin de semana, pero al final ha conseguido marcar la diferencia. Cada vez está más cerca del Campeonato del Mundo, así que muy contento con la nueva victoria. Por su parte, Gabri ha empezado la primera vuelta, tanto ayer como hoy, con algunas dificultades, pero en la segunda ha conseguido remontar y ha hecho una buena actuación. Ha conseguido volver al podio, que es algo muy importante, pero hay que vigilar de cerca a Jaime porque se acerca en la general. Ahora toca estudiar lo fallos para poder mejorar y volver a conseguir un doblete en Bélgica.»

TrialGP: Pódiums de Alex Canales y Laia Pi en Alemania

El Campeonato del Mundo de TrialGP disputó su cuarta prueba de la temporada en Alemania con una organización impecable y siendo un trial muy parecido al del 2022. El trazado empezaba y terminaba con 3 zonas indoor y las otras eran con rampas de tierra, entre raíces y árboles que aumentaban la dificultad de las zonas.

Tres pódiums para el equipo nacional

En Trial2 Alex Canales sigue de cerca al líder e intenta no descolgarse de las posiciones de cabeza en el Campeonato. Fue tercero los dos días mostrándose muy regular, competitivo y consolidándose en las posiciones de medalla.

Por su parte, Pau Dinarés se mostró muy cómodo todo el fin de semana pero, pese a su buen pilotaje, falló en las zonas fáciles y eso lo dejó fuera de los puntos que es el objetivo marcado para él.

Pau Martínez no se adoptó al terreno, le costó meterse en la carrera y aunque mejoró el domingo no fue suficiente para entrar en las 15 primeras posiciones y coger puntos.

En lo que se refiere a Trial Woman 2 nos vamos de Alemania con un sabor agridulce. Por un lado, Laia Pi empezó muy nerviosa el sábado cometiendo pequeños errores pero, poco a poco, se recompuso para ser segunda.

El domingo el guion fue el mismo llegando a las 3 últimas zonas con opciones incluso de victoria, pero cometió errores que la dejaron ésta y sin el pódium.

Para Daniela Hernando participó en la primera carrera internacional para ella. Fue creciéndose conforme avanzaba para ser décima los dos días. Premio más que merecido para una piloto de 15 años que ha demostrado más de lo esperado para su corta edad.

La próxima prueba del Campeonato del Mundo de TrialGP se celebrará este próximo fin de semana en Bélgica con las mismas categorías.

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