Pablo Suárez Jambrina ha anunciado su salida de Montesa tras seis temporadas, cerrando una etapa marcada por el aprendizaje, las lesiones superadas y el regreso a la élite del Mundial de TrialGP.
A las puertas del final de la temporada, y como suele ser habitual en estas fechas, el mercado de pilotos del Mundial de Trial comienza a mostrar los cambios de marca. Uno de los nombres propios de este cierre de año es el de Pablo Suárez Jambrina, que ha anunciado su despedida de Montesa tras seis temporadas defendiendo los colores de la marca.
El piloto asturiano hizo pública la noticia este domingo a través de sus redes sociales, donde confirmó el final de una etapa marcada por el trabajo, el aprendizaje y la evolución personal y deportiva. “Después de 6 temporadas, mi camino y el de Montesa se separan. Juntos hemos logrado grandes resultados…”, señalaba Suárez, agradeciendo el apoyo recibido por todas las personas que han formado parte del proyecto y destacando unos años que, según sus propias palabras, han sido de gran aprendizahe y evolución, y quedarán para siempre en su trayectoria como piloto.
Los últimos cursos no han sido sencillos para Pablo Suárez, especialmente a causa de las lesiones, que condicionaron su continuidad y rendimiento. Sin embargo, la temporada 2025 supuso un paso importante en su recuperación.
El asturiano pudo reincorporarse a la máxima categoría del Mundial de TrialGP en la tercera prueba disputada en Japón, después de haberse perdido las rondas iniciales en España y Portugal. A partir de ahí completó toda la temporada, finalizando noveno en la clasificación general, con tres séptimos puestos como mejores resultados.
En el Campeonato de España de Trial (CET) la situación fue similar. Suárez se perdió las tres primeras pruebas y regresó en Andorra con un cuarto puesto, posición que repetiría posteriormente en Pobladura y Entrimo. Finalmente, cerró el campeonato en sexta posición, un resultado condicionado por las ausencias iniciales, pero que cumplía con el verdadero objetivo del piloto: recuperar sensaciones y dejar atrás definitivamente los problemas físicos.
Tanto en el Mundial como en el Campeonato de España, la clasificación final pasó a un segundo plano, ya que las bajas acumuladas impedían aspirar a posiciones más altas. Lo realmente relevante fue comprobar que Pablo Suárez ha logrado superar las lesiones y volver a competir con regularidad, un aspecto clave de cara a la temporada 2026, que afrontará con objetivos más acordes a su nivel real.
Por el momento, no se conocen las opciones que baraja para el próximo año, aunque conviene recordar que Suárez sigue siendo uno de los escasos diez pilotos habituales capaces de competir en la máxima categoría del Mundial de TrialGP. Un campeonato que, además, atraviesa un momento delicado, con una participación mínima en la pasada temporada —solo siete pilotos completaron todo el calendario— y cuya situación ya hemos analizado brevemente en relación con la despedida de Jaime Busto de GasGas.
La salida de Pablo Suárez de Montesa suponeel cierre de un ciclo importante tanto para el piloto como para la marca, y abre un nuevo capítulo en la carrera de un deportista que, tras superar las dificultades físicas, vuelve a estar preparado para mirar al futuro con ambición.
