Jotagas sigue trabajando, discretamente pero sin pausa, y tras un año de trabajo nos presenta la JTR 2020, que supone la octava evolución de su modelo de trial, que esta vez llega cargada de novedades, y con la posibilidad de elegir diferentes decoraciones.
Jotagas presenta la octava evolución de su JTR
La nueva moto de trial 2020 está disponible en cuatro cilindradas: 125cc, 250cc, 280cc y 300cc. Todas ellas incorporan interesantes novedades.
Los cambios más significativos son los siguientes:
– Nuevo amortiguador trasero G2: con 21 puntos de reglaje.
– Nuevo disco freno delantero más grande: de 200 mm para aumentar la frenada.
– Nueva pinza freno delantera G2: ubicada en la parte posterior de la horquilla.
– Nueva suspensión delantera G2: incorpora cámara de aire presurizado “air control”.
– Nuevo protector de cárter: totalmente rediseñado.
– Nueva tapa discos embrague: más resistente a la flexión.
– Nuevas curvas de potencia del CDI: mejor feeling con 2 mapas para distintos terrenos.
– Nuevo reglaje de cilindro y compresión: aumento de potencia.
– Nuevo reglaje de embrague: mejor comportamiento.
– Nuevo diseño estético: 3 variantes
Esto contribuye a mejorar la fiabilidad del conjunto así como su comportamiento en el pilotaje.
Estéticamente apuesta por 3 versiones de color de chasis y adhesivos, rojo, negro y blanco y mantiene las características llantas color azul-turquesa.
La gama de Jotagas también sigue conservando su modelo de eBike. El cual presenta grandes novedades y mejorías respecto al modelo anterior.
Para más información visitar la web oficial de Jotagas: www.jotagas.com.