GasGas anuncia una importante rebaja de precios en sus modelos de Trial 2024 y 2025, tanto en las versiones TXT Racing como TXT GP.

Las motos de trial de GasGas, tanto en sus versiones TXT Racing como TXT GP, han sido diseñadas para ofrecer agilidad, ligereza y fiabilidad. Los modelos 2025 incorporan mejoras en componentes clave, como un cambio de 6 velocidades revisado, nuevos discos de freno Galfer homologados por la FIM y una nueva culata para optimizar la refrigeración en la mayoría de las versiones.
Para 2025, las mejoras en los modelos TXT GP incluyen bujes mecanizados más ligeros y nuevos gráficos réplica GasGas Factory Racing aplicados a toda la plástica. Estas novedades buscan reforzar la competitividad de la marca en el segmento del trial, ofreciendo innovación y rendimiento a precios más accesibles.
Los modelos 2024 y 2025 ya están disponibles en los concesionarios GasGas. Los interesados pueden consultar más detalles y características técnicas en la página web oficial de la marca.
Características técnicas más destacadas: modelos 2024 TXT GP y TXT Racing:
• Culata con insertos intercambiables para una entrega de potencia personalizada
• Manillar Neken y puños Renthal GasGas Factory
• Embrague y frenos hidráulicos Braktec
• Llantas resistentes y ligeras con bujes mecanizados
• Neumáticos delantero y trasero Michelin Trial X11 para una máxima tracción
• Cambio de marchas 4/6 patentado
• Silenciador con terminal superresistente
Solo en los modelos TXT GP:
• Discos de freno delantero y trasero
• Nueva palanca de cambio para mejorar el uso en todas las condiciones
• Gráficos réplica GasGas Factory Racing
• Nuevo amortiguador Tech TJ3 totalmente ajustable y con una capacidad de amortiguación constante
• Horquilla delantera Tech con 174,5 mm de recorrido y revestimiento Kashima para una mayor sensibilidad
• Llanta trasera más ligera
• Protector de manillar de competición
• Pletinas de dirección en aluminio mecanizado y anodizadas en negro
Características técnicas de los modelos 2025
• Cambio de 6 velocidades revisado para mejorar el accionamiento y la durabilidad
• Discos de freno delantero y trasero Galfer (homologados por la FIM)
• Palanca de cambios GP para mejorar el uso en todas las condiciones, ahora para todos los modelos
Solo para los modelos TXT GP:
• Nuevos bujes mecanizados, 40 g más ligero el delantero e igual de resistentes.
• Nuevos gráficos réplica GasGas Factory Racing aplicados a toda la roja y ergonómica carrocería.