xori dijo:

El motul 700 es un aceite que le llama motul ahora el 600 anti-smoke.Lo de la norma que tiene de mas frente al 800 es la norma Jaso Fe, que es una norma japonesa impuesta por los fabricantes japoneses que son el cumplimiento de cuatro cualidades, eficiencia en la lubricacion, anti-clogging (traduccion literal, anti pegotes) y reduccion de humos.
Todo esto lo cumple la moto, con el motor a una temperatura optima.
El motul 800 no cumple esa norma japonesa, pero a su favor está que la mezcla es mas estable en el tiempo y que en condiciones de humedad es mas eficiente.

En fin que este ladrillo lo puedes ampliar si te conectas a http://motul.com/uk/produits/index.html
SUERTE

Escrito originalmente por PEDROPEDALES

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…eficiencia en la lubricacion, anti-clogging (traduccion literal, anti pegotes) y reduccion de humos.
Todo esto lo cumple la moto, con el motor a una temperatura optima

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Esta es la clave para comprender porqué un aceite «excelente» para cross o carretera no es el mejor para trial. Buena puntualización, sí, señor Pedales.

JM.

Hechar un vistazo a este sitio para ver las equivalencias entre las distintas normas:

http://www.motorex.cl/que_es_un_aceite.htm

Un saludo :woohoo:

Estoy de acuerdo con lo que dice PEDROPEDALES ademas explicado y todo. No se puede pedir más,jejejeje.

Venga Saludos.

Esta es la respuesta de Motul Oil France en su Foro:

suggested oil for trials:
What 2 stroke oil do you recommend fot trials application and at what ratio?

published on : 25/01/02 by Motul
Email : info@motul.fr

Answer
For trial, 2 stroke engines, we would recommend Motul 800 2T Factory line Off Road in premix at 2%.

Creo que queda resuelta la inquietud…
Saludos desde Colombia, SUR AMERICA..

Hola,

? Al 2% !!!! ?, ni a las torrijas le pongo tanto aceite.
Por mucho que sea motul quien lo diga.

Vaya zonas que tiene que haber por los andes !!!

Un saludo.