wolfraguen dijo:

 Hola, si cuando está en el suelo (y encima tú no estas montado) no lo hace, yo no me preocuparia!!
 Por el contrario, si estando montado te lo hace y la moto se va (anda)  entonces sería síntoma de discos gastados.
PD: siempre dando por hecho, que la regulación de la maneta la tienes bien! (supongo q sí, es decir, regulada para que  con el embrague pisado,al soltar sólo un poquito ya empiece a andar la moto (y no al final del recorrido, es decir, con la maneta casi soltada del todo).
Espero haberte servido de ayuda. ;)

No he tenido moto mejor de caja que esta beta de 4t, a la mía (rev3 – 4t 2008) le entran los cambios con un dedo,
si la subes al caballete puede que ande algo la rueda, pero se debe parar con la mano sin hacer fuerza, de lo
contrario, podrías tener los discos alabeados o algo raro por ahí dentro.
Con casi cualquier aceite va bien de embrague, le siguen la sherco y la montesa en tener poco o ningún arrastre.

Escrito originalmente por @kls

 Hola, si cuando está en el suelo (y encima tú no estas montado) no lo hace, yo no me preocuparia!!
 Por el contrario, si estando montado te lo hace y la moto se va (anda)  entonces sería síntoma de discos gastados.
PD: siempre dando por hecho, que la regulación de la maneta la tienes bien! (supongo q sí, es decir, regulada para que  con el embrague pisado,al soltar sólo un poquito ya empiece a andar la moto (y no al final del recorrido, es decir, con la maneta casi soltada del todo).
Espero haberte servido de ayuda. ;)

Lo de regular la maneta no lo he pillao.. a ver, yo lo tengo regulado de tal forma que tiene algo de recorrido muerto (3mm)  y luego con pulsar, digamos un recorrido de unos 12mm, ya desembraga del todo, y aun queda bastante para llegar la maneta al puño.

Escrito originalmente por @casiacero

No he tenido moto mejor de caja que esta beta de 4t, a la mía (rev3 – 4t 2008) le entran los cambios con un dedo,
si la subes al caballete puede que ande algo la rueda, pero se debe parar con la mano sin hacer fuerza, de lo
contrario, podrías tener los discos alabeados o algo raro por ahí dentro.
Con casi cualquier aceite va bien de embrague, le siguen la sherco y la montesa en tener poco o ningún arrastre.

Con la mano no la paro ni de coña, pero basta con dejar apoyar un poco la rueda trasera en el suelo para que se «desenganche»
una vez la rueda parada (en primera y con embrague pillado) puedo volver a levantar la rueda que ya no se mueve.
eso si, si paso a neutral y otra vez primera otra vez se queda «enganchado».
Con la moto en el suelo ni se nota.