Semion dijo:

Que temas os gustaria que aparecieran nuevos en la seccion taller?

puesta a punto de las suspensiones, usos de las densidades para poder tener distintos resultados en funcion del SAE, y segun taramos atras en compresion y extension qué obtendriamos.
Para la escuela de trial, ejercicios basicos para aprender a mover la moto y mejorar nuestra destreza.

te quiero felicitar llinares ya que no lo hice en su momento, por el estupendo reportaje que hicistes del cambio de fibra.

Pues a mi me gustaria mucho ver los diferentes sistemas que existen para purgar tanto los frenos como el embrague… los sistemas normales…. y los mas extremos para cuando se queda alguna burbujita puñetera. Ya de paso enseñarnos como se haría una limpieza del circuito, los bombines, mantenimiento etc, en definitiva, todo lo relacionado con embraque y frenos.

Un saludo y muchas gracias por tus aportaciones, lástima que yo, salvo alguna respuesta por aqui no pueda aportar nada mas.

HOLA CHICOS.

YO APOSTARIA POR APORTAR NOSOTROS MISMOS TODOS LO QUE PEDIMOS DE LA SIGUIENTE MANERA.

LA SECCION MECANICA , ES INCREIBLE , EN ESTA PAGINA , LO MEJOR , EN EL FORO,HAY DE TODO Y MUY COMPLETA , SOBRE TODO GRACIAS A UN GRUPITO DE TIPOS QUE SON ADEMAS DE
SABER DE MECANICA ,FISICA ,QUIMICA……. NOS AYUDAN DE MANERA DESINTERESADA ,NO VOY A DECIR NOMBRES POR TEMOR A DEJARME ALGUNO,PERO TODOS SABEMOS QUIENES SON…Y ENTRE TODOS HACEMOS QUE EL FORO DE MECANICA SEA DE LO MEJORCITO.
LA SECCION ESCUELA,ESTA ABANDONADA,POR….. MUY SENCILLO,LO BASICO ESTA,LO DEMAS SE VA APRENDIENDO MUY POCO A POCO,LA TEORIA ESTA AHI,PERO LA PRACTICA SE HACE SALIENDO Y ARRIESGANDO CADA UNO EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE…ADEMAS LA CARITA DE CABESTANY,HAY QUE CAMBIARLA POR OTRA ….LECHES.
A LO QUE VOY…….FALTA LA QUE TODOS QUEREMOS LA SECCION DE……..»nuestra práctica»

EN ESTA SECCION,TODOS ENVIAREMOS NUESTRA COSECHA-TRIALERA,QUE SALIMOS EL FIN DE SEMANA Y MERECE PONER 10 FOTOS PUES LAS MANDAMOS A LA SECCION QUE NOS DIGA TODO TRIAL ….TANTO DE MECANICA , COMO DE PRACTICA…….LO UNICO QUE HARIA FALTA ES ALGUIEN DE LA DIRECCION DE TODOTRIAL , QUE SE ENCARGARIA DE RECIBIRLAS Y PONERLAS EN LA RED (LAS QUE CREYERA OPORTUNAS)(O SEA LO MAS DIFICIL…), EN EL APARTADO «nuestra práctica»……
YA SE QUE TODOS NO TENEMOS UNA CAMARITA DIGITAL,QUE ALGUNOS NO TIENEN TIEMPO……ETC,ETC. ES UNA IDEA COMPARTIDA CON MUCHOS OTROS QUE PODRIA FUNCIONAR.
VENGA SALUCEROS PARA TODOS.

PD. DE TODAS MANERAS, TODOTRIAL ES LO MEJOR DE LA RED,Y YO NO SOY QUIEN PARA DECIRLES A ELLOS NADA……. AL CONTRARIO , CADA DIA APRENDO MAS CON ELLOS Y CON TODOS VOSOTROS.

Gracias a todos por vuestras ideas y por darnos ánimos.

La verdad es que la sección escuela está algo abandonada, pero queremos comenzar a ponerla de nuevo en marcha. Para ello queremos contactar con alguno de los pilotos Top del mundial, del que pondríamos algunos videos y fotos de secuencias. También contariamos con la ayuda de nuestros colaboradores habituales, como Ismael Lobato, y cuando tengamos todo preparado, esperamos que no sea dentro de mucho, relanzar esta sección.

Por último…… os adelantamos una novedad… estamos colaborando en un libro sobre técnica de trial… muy pronto más noticias…

Gran notición, la publicación de ese muy buscado y nunca encontrado libro.

sugerencia…….
consejos de escuela para usuarios domingueros de nivel bajo..
creo que no nos interesa como subir una pared de dos metros , pero si cono subir una de 50centimetros
como mover la moto y las cosas mas basicas, saludines

Es verdad que la sección escuela está algo paradilla, pero por diferentes motivos todavia no se ha actualizado.

Y es que pronto veréis una serie de cambios en TT, que seguro que os gustarán mucho, pero no adelantaremos acontecimientos, poco a poco.

Me he marcado que en un par de semanas pueda tener preparados varios capitulos de la sección escuela. Empezaré por lo más básico e iré subiendo de nivel gradualmente, empezaré un poco con los giros mas simples e intentaré poco a poco introducir las diferentes técnicas para los cambios en la moto, superación de obstáculos etc. Aunque mi nivel no es nada del otro mundo, cuando llegue a mi nivel tope, miraremos de que nos aconseje un Top Ten, aunque ese nivel es sólo para priviliejiados, algo seguro que podremos aplicar.

Si queréis que explique algo en concreto, lo que más os cuesta hacer con vuestra monturas y que os tiene locos, enviadme un e-mail a todotrial@todotrial.com, e intentaré ayudaros.

Saludos.

MIL GRACIAS, yo sólo puedo aportar al capítulo de «como caerse, y encima hacerse daño».. jejjejej :lol:

Buena idea la de poner nivel bajo-medio, porque me compré hace poco el «Trial Tecnics 3», y vamos…. FLIPO !!! eso es para gente que controla muchísimo (o a mí me lo parece)