MIRAVAL dijo:

Lo de adelantar la hora de salida no estaría mal. Los horarios de verificación también tendrían que adelantarse, siendo de forma escalonada para las diferentes categorías. A la vez, no estaría tampoco nada mal dar más tiempo, y si no mirad cómo se acabó en Valdemanco con cinco horas (mucha gente picando y volando literalmente por la interzona). Ahora, con respecto al tiempo, ya no hay excusa: es un minuto y medio por zona y las colas controladas. El «problema» es el alto número de participantes, lo que demuestra que esto no es un deporte tan «minoritario» y que en la zona centro está «sano» de momento.
Por cierto, enhorabuena al MC Valdemanco, hacía tiempo que no se veía en Madrid un trial tan bonito como el del domingo (aunque en lo particular fue muy mal): zonas muy bonitas (nada de facilonas), agua, interzona como las de hace 10 años, muy pero que muy bien.

Yo creo que la raiz del problema viene por la cantidad de pruebas conjuntas que hay para el campeonato Madrileño y Castellano Manchego.
Supongo que se hará así por la dificultad legal que hay para realizar un trial, y ya que hacen uno, aprovechan para unificar campeonatos y matar dos pájaros de un tiro.
Lo cierto es que nos juntamos muchos pilotos y esto hace que te tires más de 5 horas encima de la moto, penalices por tiempo y encima te echen la bronca en casa…

No se puede tener todo:

-Mas de cien pilotos en un trial
-Empezar tarde
-Un interzona largo y precioso
-Sistema anticolas con los jueces «tranquilitos» sin meter prisa para entrar en las zonas
-Todos los pilotos empezando por la misma zona
-Los pilotos de categoría A sin límite de tiempo por zona
-Acabar pronto

La pregunta ahora sería ¿que sacrificamos?

En mi caso prefieriría que las medidas a aplicar sean las siguientes y por este mismo orden:

1/Que los jueces de verdad presionen a los pilotos para que estén listos para entrar en la zona y en caso contrario pasen la tarjeta al final del montón.

2/ Madrugar más

3/ Limite de tiempo en las zonas para los pilotos A

4/ Que las distintas categorías de pilotos empiecen por distintas zonas

5/Interzona más corto ( el de Valdemanco era precioso, pero se tardaba casi 40 minutos por vuelta solo en el interzona a «paso normal» )

Para mi es prioritario mantener el nuevo sistema anti-colas y acabar a una hora lo más razonable posible.

Por cierto, las zonas de Valdemanco muy bonitas (salvo dos que a los malotes como yo, y con la piedra mojada nos daban un poco de «respeto» ) , el interzona espectacular, y todo esto unido al hecho de ver a Jorge de Lorenzo con la Fantic 240, a Antonio de Vera con la 349 y a los dos pilotos de las Triumph Tiger Cub pasar a cero muchas de las zonas de aficionados amarillos y «mojarnos la oreja » a muchos pilotos con motos modernas a base de finura y buen hacer hizo que valiese la pena con creces el frio y lo tarde que llegamos a casa.

Además, tuve la suerte de ver desde primera fila a Chema Quer «bordándolo» en la zona del agua, que para los A era muy, pero que muy difícil. Menuda progresión, enhorabuena por el podium!

Por otra parte, habría que tener en cuenta la compatibilidad de estas sugerencias con la organización. Es posible que haya problemas para que los controles empiecen antes, o para que cada categoría empiece por zonas diferentes, etc.

Saludos y gracias a los organizadores por vuestro esfuerzo.

NO GANAMOS PARA DISGUSTOS.
UN TRIAL PRECIOSO QUE NO PUDIMOS SABOREAR PORQUE LA FEDERACION MADRILEÑA SE EMPEÑA EN CULPAR A LOS PILOTOS DE TODO LO QUE PASA..
SOLUCIONES LAS HAY, SE HA DEMOSTRADO CON LOS PROBLEMONES-PELEAS DE LAS COLAS, AHORA HAY QUE SOLUCIONAR :
1) LA FALTA DE CONSIDERACION Y RESPETO A LOS PILOTOS QUE SUPONE EL NO INFORMAR DEL DESARROLLO DE LAS PENALIZACIONES EN CADA VUELTA , SALVO A UNOS CUANTOS «ENCHUFADOS».¿PAGAN ELLOS MAS QUE YO?.JOER QUE SE IMPRIMA CADA HORA UNA CLASIFICACIÓN PROVISIONAL.¿ES TAN DIFICIL?
2) LO EXTRAORDINARIAMENTE LENTO QUE RESULTA EL RECUENTO DE PUNTOS Y LA ENTREGA DE PREMIOS.SE QUE SOMOS MUCHOS PERO..¡HABRÁ QUE HACER ALGO¡
PERDÓN, ALGO SE HA HECHO:¡EL QUE NO ESTE EN LA ENTREGA PIERDE LA COPA¡.COJONUDO, GRACIAS FEDERACION Y GRACIAS SOTOBIKE, PERO SI HUBIERA SIDO CONSCIENTE DE TAL POSIBILIDAD ME HABRÍA QUEDADO HASTA LAS CINCO DE LA TARDE O LE HABRÍA PEDIDO A ALGUIEN QUE LA RECOGIERA POR MI, SI ES QUE QUEDABA ALGUNO.
3) QUE DESFACHATEZ QUE APAREZCAN EN LA CLASIFICACION LOS RETIRADOS Y NO APAREZCAN LOS ELIMINADOS POR ENTRAR FUERA DE TIEMPO.PARECE QUE NO INTERESA QUE SE VEA EL MONTON DE PILOTOS QUE SE HAN QUEDADO FUERA POR FALTA DE PREVISION Y POR NO RECTIFICAR Y PROLONGAR EL TIEMPO AL FINAL DE LA PRIMERA VUELTA CUANDO TODAVIA LOS PILOTOS NO EMPIZAN A PICAR A MANSALVA.
POR CIERTO, SI SE DESCALIFICA POR TIEMPO QUE SEA A TODOS Y NO A DEDO.
Y SI SE PENALIZA HAY QUE SINCRONIZAR EL RELOJ DE SALIDA CON EL DEL ORDENADOR Y ELIMINAR ASI LOS TRES MINUTOS DE DESFASE QUE TIENE EN OCASIONES.
4)HAY QUE REPASAR LAS PENALIZACIONES , PORQUE HAY ERRORES DE ALUCINAR, COMO GENTE QUE SE RETIRA Y LE PONEN CERO EN TODA LA TERCERA VUELTA .O QUE SE SALTAN TRES ZONAS Y LE PONEN CERO.
5) ¿QUE ES ESO DE PENALIZAR AL PILOTO QUE ES ESTORBADO POR OTRO AL PASAR LA ZONA Y NO AL REVES?. ¿ES QUE NOS HEMOS VUELTO LOCOS?.
A ESOS QUE TODOS CONOCEMOS, QUE SIEMPRE SON LOS MISMOS, QUE NO RESPETAN A NADIE Y QUE LO HACEN HABITUAL Y CONSCIENTEMENTE POR QUE ESTAN CONVENCIDOS DE QUE TIENEN MAS DERECHO QUE EL RESTO.A ESOS A LOS QUE NO LES IMPORTA MOLESTAR AL PILOTO QUE ESTA HACIENDO LA ZONA ¡5 PUNTOS Y HACER PUÑETAS¡.
ESTAMOS HASTA LAS NARICES DE ESOS «PROFESIONALES DE PACOTILLA».
6) SEÑORES SI SE DECIDE UNIFICAR CAMPEONATOS Y NOS JUNTAMOS 130 O 140 ,HABRA QUE DAR SEIS HORAS O LAS QUE SEAN Y HABRA QUE ESTAR ATENTOS PARA PROLONGAR O NO.
HABRA QUE DAR LA SALIDA A LAS 9.¡SEÑORES ALGUNA SOLUCIÓN¡.
RESUMIENDO, UN ESFUERZO DE ORGANIZACION Y DE JUECES TREMENDO EN UN DIA PRECIOSO QUE SE ESTROPEA POR CUATRO GILIPOLEZES DE FACIL SOLUCION.Y VAN DOS DE TRES.

a mi el trial me parecio precioso, la interzona me recordo mucho a la de albalate de zorita, aunque yo no pude acabar el trial, me lesione en la interzona, de la zona 6 a la 7, en esa subida larga que habia, se me engancho el pie en una piedra y me lo jodi, desde aqui quiero dar gracias a las dos personas que me bajaron a la «sillita de la reina» desde arriba del monte de valdemanco hasta donde me recogio la ambulancia, no se sus nombres, uno era un organizador del motoclub sotobike y otro el periodista del corazon que no se en que programa sale, no se si salsa rosa o uno de esos, desde aqui muchas gracias, ya os invitare a algo cuando me recupere, un saludo.