MAT5 dijo:

Escrito originalmente por MAT5

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El tema no es el dinero,el tema es que un 10w40 lo encuentras en cualquier sitio
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Ten cuidado MAT que no vale cualquier aceite y ni se te ocurra echarle del de los coches.

Te aconsejo usar Elf HTX, Castrol MTX o el Gro que recomienda GG. Te los venden en botes de litro y dos litros, y con dos litros tienes para rato. Personalmente me quedo con el castrol ya que no necesito un aceite tan especial como el de otras motos y es el mas economico.

Yo se de GG Pro que lo usan y va igual de bien que con el Gro.

Saludos

Hola MAT5. Creo que la moto que tienes es la misma que yo (Pro 249 ’04). Yo ya he terminado el rodaje y le he cambiado el aceite (la verdad es que lo cambié antes por que me metí en una poza hasta el manillar) y le he echado el mismo que usaba con mi anterior Beta, Shell 10w40. Y qué decirte… la moto va perfecta. No arrastra embrague, … .En las gasolineras de Shell encontrarás un montón de aceites. Verás que hay un 10w40 (Gear oil), específico para ello. ¿Precio?. Depende de unas gasolineras a otras, pero en torno, a 8 euros la botella de 1 litro.
Saludos

En mi antigua Pro03 probé varios aceites y la verdad, con el GRO era con el que mejor iba. Yo lo compraba a algo mas de 8 € el litro en Granada (concesionario gasgas)
El ultracarisimo elf no lo he probado, el Castrol si y te va a dar los mismos resultados que el GRO, eso si, es una PRO, cambialo a menudo.

Gas gas Usa recomienda el aceite de general motors «GM 12378508″ AUTO-TRAKII»
realmente es un aceite para las cajas de cambios automaticos es decir un «ATF» del tipo «DEXRON III» Type «F» es decir que no sea sintetico. la denominación total para un aceite de este tipo cajas de cambios automaticos seria: «ATF Automatic Gearbox Dexron III»
La marca hay muchas, mobil, elf, repsol etc… eso si recuerda aceite mineral DexronIII
(Saldrá mucho mas barato que el GRO que se pasan un poco,a ver si al usar todos otro diferente se dan cuenta que no somos tontos y bajan los precios que esta al precio del oro de 24 K)
Un saludo.

Buenas!!

Pues todo parece indicar que el Castrol MTX es el mas indicado en cuanto a precio-calidad no?

ademas no es nada caro.si me decis que habeis visto motos como las mia con ese aceite y van bien pues listo.

Pues en su dia si que pense hecharle un 10w40 de coche normal y corriente pero ya veo qeu no vale,buscare el castrol.

Por cierto elmadriles,yo curro en un taller de coches y tenemos el ATF DexronIII ese,tu crees entonces que me iria bien en el motor? como tu dices es para cajas de cambios automaticas y para circuitos de direccion asistida…nuse…haber si mañana miro las especificaciones que pone en la lata y os lo comento.

De momento hoy ya me voy a dormir.

UN SALUDO!!

PD:gracias por las respuestas

Conectate a la pagina de Gas Gas Usa, Tienes el link en esta pagina de todotrial, y en los modelos de este año, pinchas y ves la foto de la pro y sus caracteristicas, y ahí aparece el aceite, tambien hay un articulo en esa pagina americana especifico sobre el aceite, Compruebalo tú mismo, asi no tendras dudas.
El embrague de la Pro, es un embrague especifico, esta sacado de los embragues en seco y accionados por membranas, en vez de por muelles y lleva creo recordar que dos discos o tres solamente de ferodo mientras los convencionales llevan 7 o mas dependiendo del modelo, por eso el ferodo de las «pros» es un ferodo especifico y fué parte delñ problema de los primeros modelos, y ese ferodo es similar o igual que el que montan las cajas de cambio automaticas por eso recomiendan ese aceite y por eso tiene que ser mineral y no sintetico, ya que el sintetico debe de tener algún aditivo que puede dañar el ferodo. HAY que tener especial atención con el aceite de estos motores y usar el que mandan en fabrica, no la marca sino las especificaciones y caracteristicas.
Un saludo

Tengo que reconocer que las explicacioines de El Madriles son isuperables.
Bravo ;)
Ahora bien,yo a mi Pro le he puesto siempre Motul 10w30 en el cambio y me va perfecta.
Tambien me acuerdo que en una anterior Pro que compre en Difrenos me dijeron encarecidamente que tenia que poner no se que tipo de aceiter carisimo,obligatoriamente(seguro que diferente del que te diran ahora) y no les hice ni puto caso,y hasta ahora :angry:

A mi pro 02 le he puesto Motul 10W30 el otro compañero pero la verdad es que me arrastra bastante el embrage. pienso probar el GRO aber q pasa.Saludos

Madriles o ¿quién pueda contestar?

¿Todos los aceites que tengan la misma densidad (10w40),tienen las mismas caracteristicas?
Yo tengo una 315 y siempre he utilizado aceites diferentesal que recomiendan
ELF HTX 976, y la moto iva bien. Ahora he probado el dichoso ELF y no noto la diferencia con el anterior aceite Castrol 10w40. El ELF es equivalente a este aceite.

También creo que las marcas de motos dirán que se le ponga un aceite u otro de pendiendo de los contratos que tengan co las diferentes casa……, hay lio en esto de los aceite, ¿o no?

Saludos desde el sur

Hola MAT5. Tengo una Pro ´03 y siempre le he echado CASTROL MTX 10W40. Me va de maravilla. No tengo el problema de arrastre que en algunos post he leído. Eso sí, cada dos meses o si le doy un uso muy regular los fínes de semana, lo cambio. Este aceite lo tengo más que probado en motos tan diferentes como una Merlín 350, una Cota 311, una Clipic 80 y la citada Gas-Gas y en ninguna de ellas noto nada extraño. Un saludo.

Para el próximo cambio de mi PRO quiero probar el,Castrol MTX 10w40 pero no lo encuentro en mi tienda habitual.
Alguien puede indicarme donde comprarlo en Madrid??

En Motos Alfa lo puedes comprar.

El aceite que le va muy bien a la pro es el DEXTRON II, el dextron III es demasiado denso, incluso arrastra en frio. El que yo uso es el CEPSA ATF 70, o el CS dextron II de repsol, yo lo llevo a todas mis motos, a la de trial a la de enduro, incluso a las clasicas de trial. Es un aceite que en frio no arrastra nada, va de fabula, y es baratisimo.
Saludos

lince 101, esos aceites que indicas son para circuitos hidraulicos.

Yo a mi PRo le hecho un 5W40 de de la marca Mobil, 100% sintetico, y hasta la fecha ningun problema

un saludo