MAT5 dijo:
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2 agosto, 2005 a las 12:03 am #190249
Buenas compañeros,hace tiempo que no paso por aki,el verano ocupa todo el tiempo……
Pues tenia unas dudas acerca de la Bultaco Alpina:
1.- que y cuanto aceite la pongo al motor?
2.- que y cuanto aceite en las hoquillas delanteras?
3.- sabeis las medidas de lo retenes de horquilla para no desmontarlos hasta que me los traigan?
Si sabeis responderme a alguna de estas preguntas o sabeis de alguien que me pueda ayudar os lo agradeceria,de hecho os lo agradezco por anticipado,muchas gracias!
SALUDOS PARA TODOS!! y a disfrutar de las vacaciones….el que las tenga….
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2 agosto, 2005 a las 10:03 am #190250
Hola Raul, toda esa informacion la puedes comprar en Libromotor, tienen los manuales de mantenimiento y el libro de taller para tu moto, material fundamental para restaurar y conservar tu clasica.
Saludos
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2 agosto, 2005 a las 4:15 pm #190251
Escrito originalmente por MAT5
Buenas compañeros,hace tiempo que no paso por aki,el verano ocupa todo el tiempo……Pues tenia unas dudas acerca de la Bultaco Alpina:
1.- que y cuanto aceite la pongo al motor?
2.- que y cuanto aceite en las hoquillas delanteras?
3.- sabeis las medidas de lo retenes de horquilla para no desmontarlos hasta que me los traigan?
Si sabeis responderme a alguna de estas preguntas o sabeis de alguien que me pueda ayudar os lo agradeceria,de hecho os lo agradezco por anticipado,muchas gracias!
SALUDOS PARA TODOS!! y a disfrutar de las vacaciones….el que las tenga….
No dices de qué año es, pero en general las alpinas son bastante parecidas a las sherpas.
A ver si me acuerdo de memoria.
Aceite motor: Lleva un aceite en el cambio y otro en el embrague. El del cambio creo recordar que son 600cc de SAE 90, es decir de alta viscosidad. El del embrague 300cc de SAE 30. Como ahora son los multogrados los que se venden pues un :S10W30 e irá de maravilla.
Las horquillas delanteras llevan 170cc cada una de SAE 10 o SAE 15, dependiendo de lo duras que te gusten. Para trial es mejor SAE 10.
Retenenes de horquilla. Si son los mismos que los de la sherpa (que creo que sí ;), las medidas son 35.47.7, es decir barra de 35mm, alojamiento interior de la botella de 47 mm y altura de 7mm. Tienes que tener en cuenta que lleva dos retenes por botella, es decir 4 en total.
Si quieres ver más datos útiles de la restauración que hice de mi sherpa puedes verlos en http://www.trialmadrid.com, sección técnica. Dentro de la restauración están las fotos y una hoja excel que me hice en la que si te fijas en la parte inferior hay una pestaña que pone roamientos y retenes, y ahí tienes todas las medidas.
También te recomieindo como Pedro que te compres el libro de taller.
Un saludo. -
3 agosto, 2005 a las 2:19 am #190252
Muchisimas gracias por todos los datos,togno,no te puedo pedir mas,de verdad,gracias
a ti tb pedro por ru recomendacion
el año….la verdad es que no lo se,haber si me entero y os lo digo y si no pues sacare unas fotos haber si vosotros podeis sacar el año.
Gracias de nuevo y saludos
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3 agosto, 2005 a las 10:49 am #190253
ECHA UN VISTAZO AQUI
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3 agosto, 2005 a las 6:56 pm #190254
Mat5, mira el Nº de chasis (inscrito en la pipa de dirección). Ese número te indica el modelo exacto.
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