sábado, marzo 7, 2026

Margar dijo:

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    • #192431
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        He intentado limpiar el codo del escape de una 315 que es de chapa de hierro con sosa caustica como se ha comentado en algun «post» que ahora no he sabido encontrar. El caso es que lo he tenido lleno de sosa caustica unas seis horas, pero la limpieza ha sido practicamente nula :( ¿Alguien lo ha hecho con buenos resultados? ¿cuanto tiempo hay que tener ese producto dentro? Alguna vez habia limpiado esos codos con soplete y eso si funcionaba pero este codo no se puede hacer pues es cromado. ¿algun otro sistema?
        Gracias y saludos B)

      • #192432
        Historico
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          Cuando tenía una 348 metía gasolina pura en el codo ( desmontado) y le metía fuego. Al consumirse la gasolina salía carbonilla a mogollon. Prehistórico pero eficazzzzz.

        • #192433
          Historico
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            Hola chavales. ;)
            Si si, como dice pepet44, prehistorico pero eficaz. Yo hace poco, cuando me di cuenta de que no tenia sosa y queria limpiar el codo de la TX320 de mi hermano, le meti gasolina sin mezcla al codo, lo agite un poco pa que se humedecieran las paredes del codo, y despues unas pocas chispas. En este proceso hay que tener cuidado, como haya aire, a la hora de darle fuego os saldra una llamarada que os puede producir alguna que otra quemadura o susto, ya que el aire que entra por una de las extremidades del codo, alimenta la reaccion de combustion. :woohoo: :woohoo:
            Pero vamos como la sosa no hay nada.
            Yo a la hora de limpiar suelo calentar el agua, justo antes de que empice a hervir y lo hecho en una botella.
            La cantidad que suelo preparar es de un litro. Asi que por cada litro de agua, media kilo de sosa mas o menos.
            Despues de tengamos la sosa y el agua en la botella,(Poneros guantes de cuero que quema) ponemos el tapon en la botella, agitamos durante un tiempo muy breve y despues abrimos el tapon para que salgan los gases. Y así repetimos el proceso hasta que veamos que la sosa se ha disuelto en el agua. A Temperaturas altas es de facil disolución, incluso es eferbestente. :lol: :lol:
            Despues echamos la disulucion al codo y a esperar 24 horas mas o menos. Eso si, que el codo este bien tapado por uno de sus agujeros y una vez echada la sosa taparemos el otro extremo pero dejando un agujerillo para que salgan los gases.

            Bueno espero que esta explicacion te vaya a ser de ayuda, si tienes alguna duda no dudes en comentarlo.
            Hasta luego chavales :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

          • #192434
            Historico
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              Yo creía que eso de limpiar los codos de escape era para motos antiguas, (que tengan medio atascado el interior) pero leyendo a JOE016, parece que lo hace a menudo, no sé, pero llevo muchos años haciendo trial, y he tenido un montón de motos, y eso de limpiar el codo de escape, tanto yo, como mis concocidos, nunca lo hemos hecho, concretamente, ¿para que sirve?
              Saludos.

            • #192435
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                Hola Jualmi. ;) ;) ;)
                Pues yo lo suelo limpiar cada 3 meses o asi, mas o menos.
                Exactamente no se el motivo exacto por el cual es mejor limpiar el codo, pero vamos creo yo que facilita la salida de gases.

                Bueno chavales, hasta luego :woohoo: :woohoo: :woohoo:

              • #192436
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                  Tambien se pueden poner en el codo bolas de cojinete, o algo similar, tapar los extremos y agitarlo. Normalmente se desprende la carbonilla bastante fácil.

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