viernes, marzo 6, 2026

La_ChOli dijo:

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    • #193135
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        Tengo una duda desde hace tiempo y es que vi en un par de revistas de PILOTO del año 96 y del 97 a Jacobo Díaz con una GAS GAS JTR con el cambio en la derecha y el freno trasero en la izquierda, la horquilla también estaba al revés, freno delantero en la izquierda y el embrague y el gas a la derecha. He mirado las fotos 100 veces buescándoles el truco( de fotoshop o yo que se) de la foto, pero no lo tienen. Tengo otra foto de Colomer con la primera Cota 315 R exactamente igual. Por que es esto así? Muchas gracias por las respuestas, estoy enganchado a este foro.

      • #193136
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          mi moto también tiene los mandos al revés, incluso el manillar; pero al final te acostumbras…
          ya, en serio. yo creo que las fotos que mencionas simplemente las han imprimido con los negativos del al revés, pero que las motos son totalmente normales.

          SALUDOS

        • #193137
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Perdon la intromicion pero hay una ossa que tiene los cambios en la derecha freno tracero en la parte inf izquierda y pedal de arranque tambien en la izq Plato y cadena en la derecha.
            Tambien tengo un amigo que lo tiene todo en el manubrio en la zona izquierda ya que le falta un brazo y es muy digno de ver como maneja la moto con una sola mano (No es coña es muy veridico ) ¿verdad miquel? venga un saludo

          • #193138
            Historico
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              Estoy con tprescape. Lo de los negativos al revés es lo primero que se me ha venido a la cabeza. Para saber si es eso, debes buscar algunas letras. La marca de la moto, alguna pegatina, lo que sea. Si el negativo esta al revés, las letras tb apareceran giradas y no las podras leer.

            • #193139
              Historico
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                Muchas gracias por vuestras respuestas las fotos están con los negativos al revés, parace increible una foto de una moto hecha de lado imprimida con los negativos al revés y te parece el prototipo de las motoe de trial para zurdos. Chao muchas gracias.

              • #193140
                Historico
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                  Con los negativos no era extraño que saliesen fotos al reves. De un tiempo a esta parte con las cámaras digitales que ya son mayoría en los fotografos de prensa, y en los otros pues casi, esto no pasa.
                  Saludos.

                • #193141
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                    De3 todas maneras vere de sacarle una foto a la OSSA que os digo con el permiso del dueño que es el mecanico Motos Malet de Sant Hilari de Sacalm si hay alguien del lugar lo puede comprobar les mandare para que vean que tiene los mandos del lado contrario un saludo

                  • #193142
                    Historico
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                      Yo tuve una Gilera 50, con el deposito blanco de chapa alla por los ultimos 70s que tenia el cambio a la derecha y con la 1ª para arriba y las demas para abajo. EL freno trasero estaba en la izqda.
                      Eso si, en el manillar todo estaba en su sitio.

                      Saludos.

                    • #193143
                      Historico
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                        En las motos antiguas es facil encontrar motos que el eje del cambio salia por los dos lados del carter y podias colocar el cambio donde te gustase y el freno trasero al contrario es mas facil colocarlo puesto que va con cables igual que las manetas facil de poner donde quieras, yo tuve una sherpa y una 349 y una de ellas se podia hacer lo que pasa es que no me acuerdo cual de ellas.

                      • #193144
                        Historico
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                          Muchas gracias por todas las respuestas, yo tengo una cota 49 y tiene el cambio en la derecha y el freno trasero en la izquierda, pero no me refería a ésto. He comprobado lo de los negativos mirando las fotos con un espejo un poco ladeado, están imprimidas con los negativos al revés, parece mentira en una revista como,PILOTO,gran revista por cierto se les colasen estos fallejos. Chao y gracias compañeros.

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