Kabramontesa dijo:

Son bastante cómodas y ligeras, pero se fisuran con facilidad al poco de usarlas.
¿Estas nuevas tendrán GARANTIA o será como las anteriores que no la tenían?
Es una lástima, pero es la realidad.

Escrito originalmente por @mfercaba

Son bastante cómodas y ligeras, pero se fisuran con facilidad al poco de usarlas.
¿Estas nuevas tendrán GARANTIA o será como las anteriores que no la tenían?
Es una lástima, pero es la realidad.

   Pues lo de que se fisuran no sabría yo que decirte, eso me imagino que dependerá del uso que se le de, lógicamente no es un disparate lo que tu dices porque están orientadas a la alta competición, pero no creo que fisuren con tanta facilidad. De todas formas a ver si algun usuario del foro que tenga alguna koxx nos puede dar su opinión.

  Por lo de la garantía, yo personalmente no se muy bien si las bicis completas salieron con o sin garantía. Lo que si te puedo confirmar es, que en las colecciones «Nowar» de try-all, las piezas no llevan ( de ahí sale su nombre Nowar = No Warranty ). La mayoría de las piezas que monta koxx son de esta marca asi que no sé fijo si deberían llevar o no.

Escrito originalmente por @Kabramontesa

Escrito originalmente por @mfercaba

Son bastante cómodas y ligeras, pero se fisuran con facilidad al poco de usarlas.
¿Estas nuevas tendrán GARANTIA o será como las anteriores que no la tenían?
Es una lástima, pero es la realidad.

   Pues lo de que se fisuran no sabría yo que decirte, eso me imagino que dependerá del uso que se le de, lógicamente no es un disparate lo que tu dices porque están orientadas a la alta competición, pero no creo que fisuren con tanta facilidad. De todas formas a ver si algun usuario del foro que tenga alguna koxx nos puede dar su opinión.

  Por lo de la garantía, yo personalmente no se muy bien si las bicis completas salieron con o sin garantía. Lo que si te puedo confirmar es, que en las colecciones «Nowar» de try-all, las piezas no llevan ( de ahí sale su nombre Nowar = No Warranty ). La mayoría de las piezas que monta koxx son de esta marca asi que no sé fijo si deberían llevar o no.

Sin ánimo de desprestigiar la marca Koxx, porque la verdad es que ahora los nuevos modelos ultraligeros de todas las marcas tienen el mismo problema, soy el padre del piloto que utiliza esta bici y el que la ha pagado y te puedo asegurar que no es un aficionado, ni un piloto con un pilotaje duro, sino todo lo contrario, por lo que no me explico como se ha fisurado tan pronto. Antes de la koxx ha tenido una 221 kamel del 2010 y la ha usado durante dos años, el chasis aún estaba en muy buen estado, eso si partiendo tres horquillas Monty dos de las antiguas y una de las nuevas.
Además tenemos muchos amigos pilotos que han tenido el mismo problema, de hecho no conocemos ninguno (sin tener en cuenta a los pequeños) que después de unos meses no haya tenido que recurrir a la soldadura y refuerzo en el chasis. Insisto en que es una pena, porque la bici es la caña y mi hijo va muy cómodo en ella, la aguantaremos hasta que vuelva a partir pero creo que cambiaremos de nuevo a Monty que son bicis muy competitivas y por lo menos tiene garantía de las de verdad.

Vale, ahora entiendo por que Giacomo Coustellier (piloto oficial monty) lleva sólamente el cuadro de la marca, http://youtu.be/VoblV_lN0Lc  De todas formas para no tener tu hijo un pilotaje duro, lleva un historial majo… jejeje

Muy buenas, soy el hijo de mfercaba. La verdad que no me considero un piloto bruto ya que las bicicletas que tenido han roto del tiempo y del uso que se le ha dado, bueno excepto esta que fisuró antes de lo esperado. Y si Giacomo lleva componentes de tryall siempre es porque es marca que es de las mejores, (quitando los piñones), y además siempre ha llevado esos componentes ya que estubo patrocinado por koxx durante una buena temporada. Y otro factor a tener en cuenta respecto al historial mio de roturas… si se han roto ha sido alomejor porque no cambio las cosas cada 2 o lo mas tardar 3 meses como hacen esa gente, y las cosas que rompen y no salen, porque todos sabemos que a los niveles de estos pilotos las bicicletas sufren muchisimo mas.
 
P.D.: Llevo 5 años ya metido en el mundo de la bicicleta ganando varios campeonato, quedando 4º en el campenato de España en el 2011 y siendo seleccionado para el mundial. Y si alguien quiere pensar que este mensaje lo ha escrito mi padre, pues no le he escrito yo Daniel Fernández Hidalgo, con 15 años.
 
Un saludo. 

Danny Bikes:  me parece que eres la persona ideal para hacerte ésta consulta:
Teníamos una Monty 221 ti a tope de preparación con la que mi hijo de 13 iba muy bien. Pero desgraciadamente nos la han robado. Estamos buscando una sustituta con la que además quiere competir. He visto que las Koxx abundan en los triales. Pero vuestro comentario me asusta un poco. por otra parte algún conocido que va un poco fuerte también ha tenido algún problema con el chasis de la kamel 221…
Que recomendarías tu ??