jesusg9 dijo:
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12 marzo, 2004 a las 3:32 pm #171289
Hola,
Por aquello de compartir experiencias con los colegas foreros os cuento como me voy a cargar mi moto de calle. Fiel compañera desde hace más de 11 años.
La uso a diario, desde pueblo del oeste al centro de madrid.
La pobre ha rendido el embrague con solo 50.000, me dicen en el concesionario que debería durar por lo menos 100mil, ? que qué hago con la moto para gastar el embrague ?
Pues lo normal, trialear entre coches !!! y cada vez más.
Es una K75 y debido a que ultimamente no salgo a trialear los fines de semana, incremento de familia, estoy con un mono que solo lo consigo paliar,en parte, haciendo equilibrios con la pobre benita.
ejemplos:
– Llego a un semaforo rojo, freno, dejo que rebote la suspension delantera y recorro marcha atras unos centimetros, a veces hasta más..cuando pierdo el equilibrio, suelto embrague, avanzo, freno, rebote suspension y «p´atras».
– Giros cerrados entre coches, pillando embrague y controlando con freno trasero, paradas en equilibrio, toque de embrage, giro, freno trasero: este ejercicio (enseñado por mick andrews en los cursillos de todotrial), me ha ayudado a mejorar mucho con mi gasgas.
– Mantener el equilibrio, motor a 3000 vueltas, giro de manillar, pelin de embrague y frenos, mantener la posicion con presion en las estriberas.La verdad es que solo me sale algo de cada cien intentos, pero el día que me sale …. es que hasta trabajo contento y a gusto :)
No sé si alguno de vosotros esta tan «quemao» como yo, pero esto me sale caro en moto, pero barato en salud mental :)
Un saludo.
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12 marzo, 2004 a las 4:48 pm #171290
Estamos igual de locos todos :lol:
Yo llego con la CB al trabajo, y me subo por la cera, como si fuera la de trial, al aparcarla. Despacito, arrimo rueda delantera, toque de gas……
y luego a intentar cuadrarla debajo de una terraza, sin poner los pies… MADRE MÍA cómo estamos.. :woohoo: -
12 marzo, 2004 a las 8:31 pm #171291
Lo vuestro no es nada, yo intento hacer lo mismo con una C1 que ni siquiera se parece a una moto.
Un abrazo
carlos gp2 -
12 marzo, 2004 a las 10:16 pm #171292
Hola,
? Un trialero con una C1 ?!?!?,
Me acabas de romper todos los esquemas.
Yo creí que a la C1 se llegaba desde el la serie 3 o el Z3.todos los días se ve algo nuevo.
un saludo.
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13 marzo, 2004 a las 3:44 am #171293
jajaja… pues yo hago lo mismo con mi bici de montaña… por los paseos maritimos, esquivando los turistas, haciendo burritos, caballitos…. mis amigos dicen que no saben porque tengo rueda delantera, si nunca la uso jejeje. En fin, el trial es una enfermedad que se aplica a todo lo que tenga ruedas.
:lol: :evil: -
13 marzo, 2004 a las 11:51 am #171294
Hola wenas. :lol: :lol:
Yo hago lo mismo que Peter_GasGas. ;)
Como llevo 5 meses sin mi moto, me veo en la necesidad de practicar el Trial. Por eso cojo mi mountainBike y empiezo a hacer saltos, controles, saltando muretes haciendo cabalito y despues cuando llego al borde pego un salto con la rueda trasera……
y asi un monton de cosas.
Ahora cuando mas partido le saco a la bici.JEJEJE. :lol: :lol: :lol:
Y en fin, como dice Peter_GasGas, el Trial es el Trial. No se puede dejar de practicar. Siempres encuentras algo con lo que practicar.Venga chavales, hasta luego. :woohoo: :woohoo: :woohoo:
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13 marzo, 2004 a las 11:24 pm #171295
Asi que no soy el único loco que se pone en equilibrio a esperar los semaforos!!! es algo que hago desde hace tiempo y siempre he pensado que nadie lo hacia! pero es que como he leido x aqui… el trial se lleva en la sangre!!
:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: -
15 marzo, 2004 a las 2:28 am #171296
Vayaaaaaa!!!
Si esto es como una epidemia!!!
Yo tengo una Hornet 900 (CB), y eso de matar el mono del trial con la de carretera es ya una costumbre. Hasta en el garaje!!!
Y ahora que le puse el manillar mas ancho, a una carrera de lentos no hay quien me gane!!!
Si pesara 100 kilos menos… jajaja
Saludos desde Tenerife. -
15 marzo, 2004 a las 3:29 am #171297
Jejeje.
Lo mio tampoco está mal. Tengo un scooter de 500 ( un Piaggio X9) y lo utilizo casi todos los días para ir al trabajo. El problema es que la maneta izquierda no es el embrague, como en la de trial, de forma que los primeros tres minutos tengo que ir atento para no salir por las orejas en las frenadas… Por lo demas es como un chip, al cabo de tres minutos ya está cambiado. También he intentado lo de quedarme quieto en los semáforos sin poner el pie, pero es «jodido» con el cambio automatico.
Como anécdota, el lunes pasado despues de pasarme la mañana del domingo trialeando, calculé mal el paso del Piaggio (es que no tiene nada que ver con la Scorpa) entre dos coches aparcados al bajar de una acera y me quedé encajado en diagonal, tocando con la rueda delantera y la horquilla en el paragolpes del de delante, el escape en el paragolpes del de detrás y el bordillo detrás de la rueda trasera. Asi que «ni p’alante, ni p’atras». Solución… dejé allí la «máquina»aparcada y me metí en un bar que había a cinco metros a pedir voluntarios. Salieron varios partiendose de risa y después del consiguiente cachondeo (que acepté con gran deportividad) entre todos levantaron el scooter como si fuese una KTM atascada en una trialera y me volvieron a soltar al trafico urbano, hecho este que acepté con la misma alegría que la trucha que vuelve al rio después de haber colgado del sedal… Les debo un cafe.
Había uno que todavía me decía mientras mirabamos como habíá conseguido encajarla perfectamente. ¿pero chaval como has intentao pasar por ahí, si por ahí no cabe una moto? Y yo pensaba, si supiese este por donde cabe una moto… Pero ni esta es la moto adecuada, ni yo precisamente Adam Raga… Eso si, aparcar, aparco «que te cagas». No necesito ni pata de cabra ni caballete. Y para mangarme el scooter hacen falta por lo menos cinco o seis «manguis», que si no no lo sacan de ahí más que con una grua.
En fin, que el gusanillo es el gusanillo. Pero cualquier ocasión es buena para montar en moto y para trialear, ¿verdad?
Saludos
chemacarrion
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17 marzo, 2004 a las 4:16 pm #171298
Da gusto sentirse arropado y comprendido.
Pués no habré hecho yo equilibrios con la Vespa y con la GSX 750 en los semaforos……….
¡¡ Y con el patinete de mis hijos en el garaje !!Bueno hombre, pués lo dicho, que da gusto encontrarse con mas «pesados con lo del equilibrio» como me define mi mujer.
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29 marzo, 2004 a las 7:03 pm #171299
hola a todos, sabeis como os lo podeis pasar de puta madre, pero kedandos sin moto claro, os explico, un amigo mio, tenia un ciclomotor del 94, el caso es ke estaba todo destrozao y al motor no le kedavan ni 2 kilometros, el caso es ke en verano fuimos al pantano cn ella, y os podeis imaginar, dejamos el deposito con solo dos gotas, y empezamos a subirla por el monte, ke hay una cuesta ke yega hasta un cortao(despues del cortao esta el agua) os teneis ke imaginar el paisage claro, el caso es ke cuando yegamos arriba la arrancamos y nos montamos los dos, le dimos gas, vajamos por la cuesta y saltamos al agua! una caida bastante maja. jejjejeje, a decir verdad mas ke un asesinato de moto fue una gamberrada de verano, pero estuvimos 2 horas partiendonos el culo y el recuerdo durara para toda la vida, esperemos ke no contaminase muxo, si kereis ver algun video parecido mirar en kazaa media, de hay sacamos la idea nosotros, un saludooo a tooooossssss :woohoo:
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