jaui dijo:

Magnífica noticia y sobretodo oportunidad que hay que aprovechar. Arias Cañete es ungran aficionado al mundo del motor, y en especial a los rallyes de coches clásicos, en los que participa siempre que puede. Al menos a diferencia de otros no es anti-todo lo que lleve ruedas. Es el momento de que federaciones y marcas aprovechen para solicitar regulaciones lógicas y no dictatoriales como las que hemos tenido hasta ahora.

Pues a ver si es verdad que se mueven los hilos para dar un empujoncito al motor que falta le hace, y de paso retransmitir mas triales y pruebas de enduro en television en vez de tanto pasteleo.

Los usuarios del campo, entre ellos nosotros, los trialeros, hemos podido comprobar a lo largo de los años la inutilidad que han supuesto estas leyes de «supuesta» proteccion al medio ambiente y que se han basado en la prohibición de muchisimas actividades economicas y deportivas, y no en su correcta regulación.
Las zonas de montaña tienen su crisis particular, las que cuentan con estaciones de sky, por la falta de nieve están perdiendo la temporada, y por la mala gestión de las zonas, tambien pierden el resto del año, privando a los negocios locales generar trabajo. Si no, lease lo que sucedió en los Dos Dias de la Pinilla.
En Andorra han sabido conjugar el uso responsable del terreno con el turismo del motor. En Escocia, la zona de los Scottish esta protegida, y a pesar de ello, hacen carreras. Y en Italia, y en Francia, etc etc.

ESTAMOS EN ELLO