miércoles, marzo 11, 2026

HCORLOP dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 2 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #190223
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        HOLA AMIGOS:

        TENGO UNA SHERCO 2.5 ’03 Y MI PREGUNTA ES CUAL ES LA MEJOR FORMA QUE TENEIS DE LIMPIAR Y PROTEGER EL FLTRO DE AIRE?. ME ACONSEJARON SER BASTANTE CUIDADOSO CON ESTE TEMA YA QUE LA VIDA Y CONDICIONES DEL MOTOR PODRIAN VARIAR DEPENDIENDO DE SU CUIDADO.
        TENGO EL ACEITE ELF(AZUL Y MUY PRINGOSO), PERO NO SE SI ME PASO PONIÉNDOLE MUCHO EN EL PROPIO FILTRO.
        MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO.

      • #190224
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Cada uno tiene su método aunque todos pasan por :

          – Usar agua templada con lavavajillas (El Mistol vaya)
          – Disolvente tipo gasolina, petróleo etc.

          Casi siempre se recomienda el agua y jabón porque no ataca la espuma, pero a mí me va mejor el petroleo (lo venden en droguerias) disuelve mucho mejor y no ataca la espuma. El agua tarda mucho en secar , pero en este tiempo caluroso y si lo dejas tiempo suficiente… pues agua y jabón.

          Finalmente yo le aplico una rociada interior de aceite pringoso (Castrol) y andando.

          saludos,

        • #190225
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Mi método es limpiarlo en un barreño con cualquier lavavajillas y agua bien caliente, lo meto en remojo y el calor del agua ayuda a desprender el aceite, que es lo que atrapa el polvo.

            Cuando se ha enfriado, lo estrujo con la mano (no lo retuerzas!!) para que salga el resto del aceite y la roña.

            Posteriormente lo dejo secar y pongo el filtro de repuesto que tengo.

            Cuando se seca, destapo el tapon del aceite de filtros, pongo el filtro tapando el tapon y lo mojo un poco. Con la mano lo aprieto y asi se reparte por todo el fitro. Lo meto en una bolsa para que no ensucie y hasta la siguiente salida

        Mostrando 2 respuestas a los debates
        • Debes estar registrado para responder a este debate.
        X
        Ir a la barra de herramientas