hades6666 dijo:

Uy, que fallo. me he olvidao. Esta en las noticias de Todo Trial.

hola
ya lo dije en otro post k este señor es un autentico mago de los motores y k yo he visto cosas increibles realizadas por el dificiles de creer.
un saludo a todos
y sigue asi Jordi !!!!

madre mia este hombre… es para qitarse el sombrero…. y q inventos! y todo con aire comprimido… im presionante…

¡¡¡Eso es CIENCIA FICCIÓN pero real!!!
¡¡¡Un motor sin biela ni cigüeñal!!!
¡¡¡Una trialera con monoamortigüador delante!!!!
¡¡¡Quiero maaaaaaas!!!

Pues un motor sin biela ni cigüeñal…no se, no se.
Las alternativas que se me ocurren son algunos sistemas neumaticos o hidraulicos que funcionar, funcionan, pero son mucho menos eficientes que el tradicional sistema biela-manivela.
No es que me compare con el martin clerch, pero yo tambien soy ingeniero y os aseguro que si alguien ingeniara un sistema mecanico diferente del biela-manivela para transformar el movimiento alternativo en rotatorio, que tuviera una eficiencia al menos igual, seria una autentica revolución en el campo de la mecanica.
Con todos mis respetos, seria algo demasiado revolucionario y valioso como para no haberle dado continuidad.
Por lo demas, este tio parece ser un autentico genio tipo Leonardo.
Algo raro hay, porque un tipo con ese talento deberia ser codiciadisimo por cualquier compañía del sector de automoción.
Me encanta lo del motor Alfer de 4T. Que opcurrió para que no le dieran continuidad, aunque fuera en otra aplicación? (corrieron con exito en supermono, no?)
La verdad es que tras leer el articulo se me ocurren muchas preguntas.
Lo de la «horquilla monoamortiguador es alucinante. !que estrechez!
La climber modificada es una obra de arte.
Y la preparacionpara Gibert es, cuando menos, sorpredente.
Estoy deseando ver que mas sale de esa casa….

Queridos amigos del foro de Todotrial:
Como sabéis no solemos intervenir a menos que sea necesario y siempre a fin de informar o corregir alguna información suministrada por nosotros.
En esta ocasión, y gracias a la intervención de TonyG314 hemos detectado un pequeño error en la página dedicada a Martín Clerch de nuestra web.
Precisamente en el artículo que hace referencia al motor sin biela ni cigüeñal se han omitido más de 3 páginas de información sobre el mismo. Por lo visto parte del archivo se perdió al montar el diseño por parte de la empresa mantenedora de nuestra web.
En breve lo solventaremos, y clicando encima de la foto de referencia podrá verse todo el artículo completo, que suponemos que aclarará cuantas dudas hayan surgido a causa de la información omitida.

Saludos cordiales,
Scottishtrial

Os comunicamos que el artículo al cual hacíamos mención ya está completo en nuestra web.
Os animamos a que lo leais.

Saludos,
Scottishtrial

GRACIAS SCOTTISHTRIAL.
YO LO VOY A LEER AHORA MISMO.
SALUDOS

Alla voy. Esto no me lo pierdo.

Alguien podria poner un link de la pagina citada yo he estado buscandola y no la he encontrado. Tengo mucha curiosidad.
Muchas gracias.

http://www.scottishtrial.com/esp/clerch.swf

Muchisimas gracias.