gasgastxt dijo:

Hola, no tienes que desmontar más que la palanca de arranque. Limpia antes a fondo todo el eje y los aledaños. El retén va metido desde fuera de la tapa. Es un poco difícil de sacar, intenta pincharlo por la parte que roza en el eje de arranque y tirar hacia afuera con cuidado de no arañar el alojamiento de la tapa.

Para meter el nuevo, úntalo bien con grasa y rodea con un trozo de cinta aislante la punta del eje para que no arañe los labios con las estrías.

Saludos, JM.

Muchas gracias JM. Yo pensaba que era necesario abrir la tapa.
:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Tendras que vaciar el aceite del motor o tener la moto tumbada, sino saldrá aceite por ahí y será engorroso montar el nuevo con toda la zona manchada de aceite y no podras ver bien si esta derecho y en el sitio. para colocarlo ayudate de un tubo de la medida del reten, una llave de tubo o un vaso de una «carraca».
Un saludo

He conseguido cambiar el reten. Fue muy deficil sacar el viejo, pero salió.

Gracias a todos por la información.