jueves, marzo 19, 2026

franky991 dijo:

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    • #63858
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        para cambiar el filtro hay que quitar la tapa del alternador,el tornillo de vaciado es el que esta cerca del piñon de salida,ahora que cantidad lleva, puedo usar 10-40 semisintetica,el llenado es por la varilla y por ultimo como se mide por la varilla roscada a tope o sin roscar, os agradezco vuestras respuestas ya que no tengo el manual y no se si estos motores tienden a consumir aceite

      • #63860
        Historico
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          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
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          Hola franky991.
          -lleva 450cc de aceite, un multigrado de calidad, 10W40 es el recomendado por el fabricante.
          -se rellena por el ojo de la Varilla.
          -se comprueba el Nivel SIN ROSCAR la varilla y el motor un poco caliente.
          -Limpia tambien una rejilla metalica que lleva en la parte inferior, debajo volante de inercia.
          Espero haberte aclarado alguna duda.
          PD:Lo tengo en PDF con fotos, si lo quieres enviame un correo a ranerbikes@hotmail.com.
          Un saludo.

        • #63862
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Escrito originalmente por @ranerbikes

            Hola franky991.
            -lleva 450cc de aceite, un multigrado de calidad, 10W40 es el recomendado por el fabricante.
            -se rellena por el ojo de la Varilla.
            -se comprueba el Nivel SIN ROSCAR la varilla y el motor un poco caliente.
            -Limpia tambien una rejilla metalica que lleva en la parte inferior, debajo volante de inercia.
            Espero haberte aclarado alguna duda.
            PD:Lo tengo en PDF con fotos, si lo quieres enviame un correo a ranerbikes@hotmail.com.
            Un saludo.

          • #63863
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
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              ç

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