endureroKTM dijo:

Hola KTMero (mal nick… ;) según Sherco, el par de apriete de las seis tuercas de la culata es 1.1 Nm, pero no te fíes. Como no tengas una llave extremadamente precisa, es fácil que estires algún espárrago. Aprieta a 0.9 y si no tienes fugas, así está perfecto.

Las 4 del cilindro, a 2 Nm.

Un saludo, JM.

Gracias JM. Tengo una dinamométrica, buena (lo mio me costó ;), pero no será muy precisa, asi que te haré caso y lo pondré a 0,9 las tuercas de la culata.

Por cierto, por qué dices mal nick. ¿Es porque los trialeros tienen un poco de manía a los endureros????

Escrito originalmente por endureroKTM

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Por cierto, por qué dices mal nick. ¿Es porque los trialeros tienen un poco de manía a los endureros????

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No, por favor, no quiero desatar la polémica otra vez, lo siento si no me he explicado bien, hacía referencia a la cacofonía. En ningún momento quería abrir heridas, eh?

Un cordial saludo y que disfrutes tu máquina, aquí nos tienes para lo que quieras.

JM.

JM: he abierto un post sobre los endureros y trialeros. ¿Dices que ya hubo algo de pólemica en algú post similar? ¿Borro el que he abierto?

Escrito originalmente por endureroKTM

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JM: he abierto un post sobre los endureros y trialeros. ¿Dices que ya hubo algo de pólemica en algú post similar? ¿Borro el que he abierto?

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En este foro no puedes borrar, lo único… editar y borrar… el único que puede es el moderador o el administrador… yoyi en cualquier caso :)

Disimula, JM, disimula….